Black plate (55,1)

Примітки

Перед остаточною установкою про-

вірте всі з'єднання та системи.

Не використовуйте деталі, які не дозволені

виробником до використання, по-

скільки це може стати причиною неви-

правностей.

Уточніть у дилера компанії, чи потребує

установка свердління отворів або поза-

ся інших змін у конструкцію ав-

автомобіля.

Не встановлюйте цей пристрій

місцях, де вона може:
- перешкодити керуванню автомобілем.
- травмувати пасажира при раптовій

зупинки автомобіля.

Не встановлюйте дисплей у місцях, де

він може (i) закривати огляд водію,
(ii)

перешкоджати нормальній роботі си-

стем автомобіля або пристроїв забезпеч-

чення безпеки, таких як подушки

безпеки, кнопки аварійної сигнали-

ції, або (iii) створювати водію помі-

хі при керуванні автомобілем.

Перегрів напівпровідникового лазера

приведе до його виходу з ладу. Розмі-

стить всі кабелі у віддаленні від нагріваю-

деталей, таких як грати

обігрівача.

Оптимальною є установка устрою-

ства під кутом менше 30 °.

При встановленні необхідно забезпечити

ефективне відведення тепла, залишивши до-

статочний простір за задньою пане-

ллю і закріпивши вільні кабелі так,

щоб вони не закривали вентиляційні

отвори.

Залишити
просторе
місце

Перед встановленням цього

пристрої

% Зніміть кронштейн.

Кронштейн
(

входить до комплекту постачання)

Установка з кронштейном

Встановіть кронштейн на приладову

Після встановлення кронштейна на приладову

панель виберіть відповідні фіксатори,

виходячи з товщини матеріалу приладової

панелі, і підігніть їх. (за допомогою верхніх

і нижніх фіксаторів закріпіть цей пристрій.

трійство якомога надійніше. Для надій-

ної фіксації пристрою необхідно

підігнути фіксатори на 90 градусів.)

Панель приладів

Кронштейн
(

входить до комплекту постачання)

Встановіть пристрій.

Панель приладів

Встановлення за допомогою

різьбових отворів на

бічних панелях пристрою

% Кріплення пристрою на заводській

настановний кронштейн.

Розташуйте пристрій таким чином,

щоб його різьбові отвори збігалися з

різьбовими отворами кронштейна, і за-

тягніть по три гвинти на кожній стороні.

Підігніть затискач, якщо він заважає вуста-
новці.

Заводський настановний кронштейн

Використовуйте гвинти або з круглими (5 мм
× 8

мм), або з плоскими головками (5 мм

мм), залежно від форми отвер-

під гвинти кронштейна.

Панель приладів або консоль

Встановлення

Встановлення

Після покупки автомобіля або окремо магнітоли кожен автомобіліст стикається з необхідністю налаштувати аудіосистему в машині для якісного звучання аудіофайлів та радіо. Якщо у вашій машині встановлена ​​магнітола Pioneer останніх моделей, наприклад Mosfet 50wx4, 150UB або 170ub, або деякі з пристроїв лінійки AVH, то налаштувати його можна буде за допомогою нескладних дій, під час яких ви встановлюватимете прийнятну для вас якість звучання.

Основні принципи налаштування магнітоли Pioneer DEH, MVH та інших моделей

Щоб позбавитися спотворень, які обов'язково будуть при звучанні неналаштованої або неправильно налаштованої аудіосистеми, а також вибрати відповідну потужність басів та чистоту твітів, необхідно вибирати та по черзі налаштовувати їх за допомогою меню. Пристрій налаштовується за допомогою панелі керування, в центрі якого розташований круглий джойстик. Вибір та встановлення параметрів магнітоли відбувається за допомогою обертання та утоплення круглої рукояті джойстика в корпус пристрою. Дивіться інструкцію з налаштування магнітоли Pioneer для наочного розуміння принципу вибору необхідних параметрів.

Налаштування магнітоли Pioneer DEH та інших пристроїв, починаючи з моделей 3100, починається з джойстика, за допомогою якого здійснюється перехід між пунктами меню. Кругла рукоять джойстика може обертатися у будь-якому напрямку, а також утоплюватись у корпус магнітоли. Перед початком налаштування необхідно встановити гучність на рівні 30, щоб мати можливість коректно сприймати якість звуку. Нехай вас не бентежить хрип та інші шуми на початку налаштування – після успішного налагодження магнітоли вони зникнуть.

Основне налаштування звуку магнітоли Pioneer

Щоб потрапити в меню налаштувань, тиснемо на круглу ручку джойстика магнітоли по центру. Повертаючи ручку вправо або вліво, переходимо по пунктах меню та шукаємо «Аудіо», для переходу в нього натискаємо на круглу ручку по центру ще раз. Опинившись у пункті "Аудіо", знаходимо підпункт FADER\BALANSE. Для нової магнітоли показники цього підпункту мають бути встановлені на рівні 0. Якщо ви бачите інші цифри, то у пристрої вже хтось намагався відрегулювати налаштування, і вам потрібно заново привести їх до попереднього значення. Налаштовуємо FADER\BALANSE за допомогою джойстика, встановлюючи значення у положенні фадера +15.

Налаштовуємо фільтр передньої акустики. Для цього знову повертаємо центральну круглу кнопку джойстика у пошуку пункту меню HIGH PASS FILTER. При натисканні на центральну кнопку на дисплеї магнітоли висвітиться HPF OFF, що означає перехід всього діапазону на передню акустику. Щоб позбутися спотворень, тиснемо на джойстик до появи напису HPF 50 (або інший – залежно від моделі магнітоли). Встановивши фільтр на частоті 50 Гц, виходимо з цього пункту меню за допомогою кнопки Band та перевіряємо рівень спотворень за допомогою посилення або зменшення гучності. Якщо результат вас не влаштував, знову поверніться до попереднього пункту меню і встановіть HPF на інше значення (від 80 до 125).

Налаштування магнітоли Pioneer під сабвуфер

Позбувшись спотворень на високих частотах, необхідно додати басів, щоб отримати якісне та об'ємне звучання. Для цього потрібно перейти в меню попередніх налаштувань, вимкнувши та ввімкнувши магнітолу. Щоб перейти до меню, натисніть на основну кнопку вимкнення пристрою та утримуйте її, перш ніж увімкнути дисплей. Коли він спалахне, ви опинитеся в меню попередніх налаштувань. Тепер за допомогою джойстика шукайте пункт SW Kontrol. Втопивши джойстик у корпус магнітоли, ви опиняєтеся у підпункті EAR SP FUL. За допомогою обертання круглої рукояті джойстика змінюємо напис FULL на SW та вимикаємо магнітолу.

Тепер необхідно провести доналаштування цього пункту в основному меню. Для цього знову вмикаємо магнітолу та шукаємо за допомогою джойстика пункт SW SETTING1, потім натискаємо на центр рукояті. Перед нами три варіанти налаштування: NORMAL, REV та OFF. Насправді більшість автолюбителів встановлюють сабвуфери магнітоли в режимі реверсу (REV). Знову вимикаємо та вмикаємо магнітолу.

Налаштування сабвуфера у головному меню

Тепер нам потрібен пункт меню SW SETTING2 – шукаємо його, обертаючи джойстик доти, доки не побачимо напис SW 80 HZ 0. Обертаючи рукоятку панелі керування, встановлюємо значення частоти на рівні 50 Гц або на іншому, залежно від ваших особистих переваг до якості звучання. Зробивши свій вибір, обертаємо рукоятку далі до моменту, поки не блимає цифра 0 для встановлення потужності режиму (він встановлюється в діапазоні -6+6), і встановлюємо його на прийнятній потужності звучання без спотворень. Виходимо із меню за допомогою кнопки Band.

Далі необхідно налаштувати тонкомпенсацію магнітоли. Для цього знову обертаємо джойстик, доки не загориться напис LOUDNESS із трьома можливими значеннями – низький, середній та високий. Нам потрібне значення HIGT - встановлюємо його і знову виходимо назад у меню.

Налаштування еквалайзера на магнітолі Pioneer

Останній штрих у налаштуванні магнітоли – це вибір потужності та регулювання еквалайзера. Для цього шукаємо пункт меню EQ SETTING1 та знаходимо його разом із трьома рівнями стану: низька, середня та висока частота. Налаштування еквалайзера ви можете регулювати на власний розсуд, але бажано, щоб рівень низьких частот не перевищував 0-1. Вибравши відповідну якість звучання частот, ви отримуєте потужний та насичений звук аудіосистеми у своєму автомобілі.

Налаштування магнітоли Pioneer MVH серії 150UB та інших моделей магнітоли Піонер має подібні принципи, можливі відмінності щодо кількості пунктів налаштування. Більшість користувачів цих пристроїв відзначають великі можливості для індивідуального налаштування якості та потужності звучання, високу якість звуку після налаштування, а також інтуїтивно зрозуміле та легко кероване меню керування. Широкі можливості для відтворення файлів будь-якого формату також стосуються переваг цієї марки магнітоли.

У цьому огляді ми познайомимося із двома новими мультимедійними моделями головних пристроїв Pioneer – Pioneer AVH-A100 та AVH-A200BT. У лінійці виробника вони належать до початкового рівня моделей у розмірі 2DIN з власним екраном, але цікаві в першу чергу тим, що мають у своєму арсеналі функції, які раніше доступні лише в дорожчих моделях.

Примітно, що в 2018 році Pioneer змінив принцип позначення моделей і формально серія мультимедійних апаратів А прийшла на зміну моделям AVH-190 та AVH-290BT. Проте порівнювати з ними було б некоректно. Фактично, своїм оснащенням серія А виявилася дещо вищою за своїх попередників.

Pioneer AVH-A100 та AVH-A200BT– це традиційні CD/DVD/USB-ресивери у розмірі 2DIN із власним 6,2-дюймовим екраном. Модель AVH-A200BT, як можна здогадатися з назви, додатково оснащена модулем Bluetooth. На перший погляд нічого незвичайного. Дійсно, всі базові функції, які були й у попередніх поколіннях мультимедійних апаратів цього цінового рівня, є і працюють без зауважень. Тому в нашому огляді ми докладніше зупинимося тільки на тих особливостях, які виділяють новинки та змушують звернути на них особливу увагу.

Конструкція, ергономіка

Вивчення почнемо із зовнішнього боку. 6,2-дюймовий екран, як говорить опис, виконаний за технологією Clear Type Touch Screen. РК-матриця має роздільну здатність 800х480 пікселів, що для такої діагоналі можна вважати оптимумом. Кольори яскраві та соковиті кольори, кути огляду гарні. Останнє для головних пристроїв особливо важливо, адже ми дивимося на екран завжди під невеликим кутом. Сподобалась чутливістьрезистивний сенсорний матриці, екран реагує на легкий натиск і не змушує тиснути на нього.

Фон меню можна змінювати, як колір підсвічування кнопок. Зарахуємо це до плюсів, оскільки з'являється можливість налаштувати колірточно під штатне підсвічування. Ну, або просто підібрати свій власний відтінок під настрій.

З тильного боку апарату – три пари RCA-роз'ємів(У попередників було по дві пари), відеовихід(можна підключити, наприклад, монітори в підголівниках для пасажирів заднього ряду сидінь), вхід AUXз можливістю подачі на нього відеосигналу (як виявилося, теж зі своїми хитрощами), окремий вхід для камери заднього виду(перемикання на нього відбувається автоматично при включенні задньої передачі) та порт USB. Подовжувач для останнього входить до комплекту. Плюс роз'єм для підключення адаптера рульових кнопок і роз'єм для комплектного мікрофона hands-free.

Робота з джерелами

Список форматів, що підтримуються, відносно звичний, у цій частині новинки успадкували можливості своїх попередників. З дискуапарати читають аудіофайли MP3, WMA, AAC (кодування iTunes) та відеофайли DivX, MPEG-1/2/4. З USB-флешки– аудіофайли MP3, WMA, WAV, AAC (iTunes) та відеофайли MPEG1/2/4, DivX, AVI, FLV плюс графічні файли JPEG та BMP. Підтримуються носії USB, відформатовані у файловій системі FAT16/32. Тут все більш-менш звично. Набагато цікавіше – можливість роботи з Android-смартфонами.

У цій частині Pioneer AVH-A100 та AVH-A200BT надають два варіанти роботи, відповідний режим вибирається в меню. По-перше, режим, який використовує МТР (Media Transfer Protocol). Тут все просто - підключаєте смартфон до USB і отримуєте доступ до його вмісту, як це звичайна USB-флешка. Другий варіант роботи – з використанням AOA 2.0 (Android Open Accessories). Тут ще простіше – ви продовжуєте користуватися програмами у смартфоні, але звук виводиться через аудіосистему. До речі, хороший спосіб слухати в машині інтернет-радіо або музику з якихось стрімінгових сервісів.

Цікавий Bluetoothу "двохсотій" моделі. Він дозволяє підключати одночасно два смартфониз підтримкою всіх функцій, а взагалі, тримає у пам'яті до п'яти смартфонів. Для режиму hands-free підтримується технологія Wide Band Speech. По суті це розширення частотного діапазону передачі мови. Зрозуміло, передбачено потокове відтворення аудіо зі смартфона. Тут можна відзначити можливість повноцінно керувати навігацією по медіатеці через екран головного пристрою. Більшість штатних ГУ, наприклад, цього поки що не вміють.

Режим караоке

Відверто кажучи, ми не відразу звернули увагу на можливості входу AUX. Його наявність стала звичною, та й, здавалося б, що можна для нього нового придумати? Але Pioneer зумів здивувати. "Загадковий" пункт у системному меню пропонує вибрати режим його роботи – AV чи MIC. У другому випадку до роз'єму можна підключити майже будь-який окремий мікрофон, тим самим реалізувавши режим... караоке. Функція несподівана для автомобільного головного пристрою, але на якомусь пікніку у великій компанії може виявитися приємною розвагою. Знову ж таки, для екскурсоводів корисна фіча. Як музичний супровід можна використовувати музику з диска, USB-флешки або смартфона. Радіо в цьому режимі не бере участі.

Звукові налаштування

Щодо звукових налаштувань нові апарати Pioneer AVH-A100 і AVH-A200BT досить серйозно просунулися щодо своїх попередників. По-перше, 5-смуговий еквалайзер поступився місцем 13-смуговому, отже гнучкість у підборі характеру звучання значно підвищилася. Але, на наш погляд, важливіше інше – нові моделі набули функції Time Alignmentабо, іншими словами, поканальні затримки. Це досить потужний інструмент для налаштування звукового поля - він дозволяє віртуально "вирівняти" відстані до динаміків (затримавши сигнал у відповідних каналах на секунди). У меню пропонується вибрати позицію прослуховування, і всі часові затримки встановлюються автоматично. Використовуються середньостатистичні значення, але їх можна підкоригувати в ручному режимі.

У частині фільтрів апарати адаптовані для традиційної системи 4.1 – окремо налаштовані фільтри верхніх частот(ФВЧ) у каналах фронту та тилу та фільтр нижніх частот(ФНЧ) у сабвуферному каналі. Для перших діапазон налаштування частоти обмежений значеннями від 25 до 250 Гц, крутизну фільтрів можна виставляти від 6 до 24 дБ/окт. ФНЧ у сабвуферному каналі має той же діапазон перебудови, але додано ще два значення крутості – 30 та 36 дБ/окт.

Цікава фіча, яка є в багатьох головних пристроях Pioneer, але яку багато хто незаслужено ігнорує або не знає про неї зовсім - можливість підключення сабвуфера безпосередньодо виходів головного пристрою замість тилових динаміків Режим роботи тилових виходів перемикається з меню, яке можна викликати у режимі OFF. Само собою, не йдеться про підключення "важких" сабвуферів з низькою чутливістю, вбудовані підсилювачі їх просто не потягнуть. Але цю можливість можна використовувати, наприклад, коли ззаду ставляться басові динаміки розміру 6х9. Досвід показує, що за такої конфігурації можна отримати дуже цікаве звучання системи та класичну "фронтальну звукову сцену". З'являється приваблива можливість побудувати систему з відмінним звучанням, що не поступається дорожчим системам.

Підсумки

Хоча моделі Pioneer AVH-A100 і AVH-A200BT і займають початкові позиції в модельному ряді автомобільних мультимедіа-пристроїв, вони укомплектовані далеко не за залишковим принципом. Серед безперечних плюсів – серйозні можливості звукових налаштувань, що включають 13-смуговий еквалайзер і поканальні затримки, робота з Android-смартфонами, три пари RCA-виходів, кастомізоване підсвічування і зручний сенсорний екран, що наближається по відгуках на натискання до екранів смартфонів.

PIONEER AVH-P4200DVD як альтернатива штатній магнітоли - огляд, встановлення Огляд становив: dogmos

PIONEER AVH-P4200DVD DVD/CD-програвач з монітором, як альтернатива штатній магнітоли (у середньому ціновому сегменті).

Основні характеристики AVH-P4200DVD
Максимальна вихідна потужність MOSFET 50Вт x 4
Вбудований AM/FM-тюнер-декодером AM/FM тюнер (24 встановлених станцій)

Формати, що відтворюються:
- Ваша колекція фільмів на DVD (включаючи DVD-R/-RW диски у режимі VR)
- Ваша колекція на CD (включаючи CD-R/CD-RW та відео CD)
- MP3, WMA, AAC стислі аудіофайли на CD та USB та SD карті
- DivX відео та JPEG файли на CD, DVD, USB та SD карті
- Ваш iPod, iPhone
- AV джерело (MP3 плеєр або ігрова консоль) через додатковий вхід

Екран
Широкий, 7-дюймовий антивідблиск сенсорний екран
Тип установки 2-DIN вбудований
Передня екран зсувається вниз, відкриваючи пристрій завантаження CD/DVD
Подвійне підсвічування кнопок 113 колірних рішень
Dual Zone Так
Підтримка Bluetooth Так, з опціональним CD-BTB200 Bluetooth адаптером
Читання Навігації Так
Мультимовний дисплей Так (англійська, іспанська, португальська та російська)
Пульт дистанційного керування Додатковий CD-R55 пульт дистанційного керування

Аудіо характеристики AVH-P4200DVD
Advanced Sound Retriever Так
Цифро-аналоговий перетворювач 1-біт
Dolby Digital Так
DTS (Цифровий вихід) Так
Еквалайзер 8-смуговий графічний еквалайзер з 7 передустановками
Auto EQ Так
Фільтр високих частот Так
Фільтр низьких частот Так
Гучність Так
Sonic Center Control Так
Source Level Adjuster Так
Time Alignment Так
Підтримка iPod Так, з додатковим CD-IU200V кабелем
Працює з iPhone Так
Сумісність із моделями різних поколінь Починаючи з вересня 2005 року

Підтримувані функції
- Заряджання від акумулятора
- Перегляд списку
- Обкладинка альбому
- Відтворення музики
- Відтворення відео

Рознімання AVH-P4200DVD
Додатковий вхід Так (аудіо та відео вхід на задній панелі)
Система Direct sub drive Так
Вихід високої напруги 4V
Вхід для підключення задньої камери Так
Вхід/вихід шини керування IP Bus Так
Підтримка об'ємного багатоканального звуку Так, через DEQ-P6600 багатоканальний процесор цифрових сигналів
PAL/NTSC/SECAM Так
Передвихід RCA 3 (F+R та SW)
RCA відео 2 (VCR + AV mini jak)
RGB вхід 1
SD карта Так
Hard wired remote input Так
USB вхід Так (Задній)
Відеовихід 1

Характеристики екрану AVH-P4200DVD
Роздільна здатність 480x234
Вибираються режими широкоформатного екрану Так
Автоматичне налаштування яскравості та підсвічування дисплея Так
Перемикання на камеру заднього виду Так
Формат кадру 16:9
Ефективна область дисплея 155.2 x 81.3 mm
Налаштування кута Так

Нині на ринок вийшла нова модель PIONEER AVH-P4300DVD DVD/CD-програвач.
На відміну від попередниці полягає у появі на передній панелі двох додаткових входів USB та AUX.
Тепер перейдемо безпосередньо до підключення мультимедійного центру PIONEER AVH-P4300DVDна автомобіль Mitsubishi ASX.

Для цього нам знадобиться:
1. Мультимедійний центр PIONEER AVH-P4200DVD

2. Перехідна рамка 2-DIN з робочою платою керування та контролю за роботою AIR BAG. В іншому випадку після підключення будь-якої магнітоли у Вас буде помилка AIR BAG.
Є різні варіанти придбання перехідної 2-DIN рамки, одна з них у партнерів нашого Клубу - ksize.ru:
У моєму випадку використовувалася оригінальна 2-DIN рамка MMC.

Якщо потрібно задіяти штатні кнопки керування магнітолою на кермі, потрібно замість перехідника ISO Phonocar 4/743, придбати ISO перехідник разом з адаптером керування кнопками MITSUBISHI-PNR.

Можна придбати окремо адаптер керування кнопками на кермі та підключити його до ISO перехідника Phonocar 4/743, але для цього Вам доведеться врізатись у його проводку. Такі адаптери випускають багато фірм, наприклад INTRO, OMEGA.

При цьому вартість таких адаптерів майже в 2-2,5 рази вища за вартість ISO перехідника разом з адаптером управління кнопками MITSUBISHI-PNR.

Зупинимося ще на двох тонких моментах, з якими можна зіткнутися при встановленні будь-якої 2-DIN магнітоли в наш автомобіль.

1. Стандартні металеві кронштейни на яких кріпиться заводська магнітола, не підходять по кріпленню до 2-DIN магнітолів, що встановлюються. Це полягає в тому, що якщо використовувати стандартні місця кріплення кронштейнів до встановлюваної 2-DIN магнітолі, ми не зможемо правильно відцентрувати 2-DIN магнітолу, що встановлюється, з прорізом перехідної рамки. А якщо навіть таке диво і станеться, то глибина 2-DIN магнітоли не дасть Вам зафіксувати перехідну рамку на центральній консолі автомобіля. При цьому я хочу звернути вашу увагу, що місця кріплення будь-яких 2-DIN магнітол на автомобіль, незалежно від їхнього виробника, однакові. Тобто. проблема криється в самих кронштейнах, встановлених на нашому автомобілі.
Є два шляхи вирішення:
- доопрацювання самих кронштейнів під місця кріплення 2-DIN магнітоли, що встановлюється, з урахуванням її центрування щодо перехідної рамки;
- при покупці перехідної 2-DIN рамки бажано мати в комплекті з нею адаптовані вже кронштейни для установки 2-DIN магнітол.

Приклад такої рамки із кронштейнами в комплекті

2. Декоративні рамки які йдуть у комплекті з 2-DIN магнітолами призначені закрити щілини, що утворилися між лицьовою панеллю 2-DIN магнітоли і прорізом в перехідній рамці. Не завжди вдається стикувати ці декоративні рамки від магнітоли з перехідною рамкою 2-DIN. Тут все залежить від розмірів цих рамок, у кожного виробника магнітоли 2-DIN вони різного розміру. Дати якусь пораду тут складно, доведеться вирішувати за місцем. У моєму випадку декоративна рамка виявилася трохи більшою за проріз перехідної рамки 2-DIN.
Я вирішив цю проблему шляхом приклеювання облицювальної рамки магнітоли за допомогою термо – клеюна внутрішній бік перехідної рамки 2-DIN.

Без облицювальної рамки

Рамка не підходить за розміром

Рамка приклеєна зсередини

При цьому я не раджу використати клей «Супер-момент». Він пропалює пластик і залишає білі розлучення.

Ну тепер начебто можна перейти до опису інсталяції та налаштування мультимедійного центру PIONEER AVH-P4200DVD.

1. Інсталяція.
Підключення мультимедійних центрів 2-DIN не повинно завдати власникам жодних проблем при використанні ISO перехідників, про які я писав вище.
Процедура зняття штатної магнітоли ASX докладно описана в цій статті http://www.php?t=824 ніякої складності тут немає. Далі відкручуємо металеві кронштейни від штатної магнітоли або використовуємо ті, що йдуть у перехідній рамці 2-DIN. За допомогою цих кронштейнів нам треба відцентрувати магнітолу 2-DIN щодо прорізу перехідної рамки. Я використовував штатні кронштейни від заводської магнітоли. Тут знадобилося трохи терпіння і старанності, щоб усі розміри точно збіглися. При використанні сторонніх кронштейнів все має бути набагато простіше, вони зазвичай стандартизовані під кріплення 2-DIN-магнітол. Приміряємо нашу 2-DIN магнітолу на автомобілі (обов'язково з повним кріпленням, чотири шурупи) і з обов'язковим замиканням перехідної рамки. Дивимося щоб перехідна рамка щільно і без проміжків притискалася до лицьової панелі 2-DIN магнітоли. Якщо зазори є, треба знову попрацювати з кронштейнами, щоб досягти щільного притискання перехідної рамки та лицьової панелі 2-DIN магнітоли. Якщо цього не зробити, то по-перше це буде не естетично, а по-друге Ви отримаєте додаткові «цвіркуни» центральної консолі.
Все готове? Тоді йдемо далі.

2. Підключення живлення.
Тут все ще простіше, ніж сама інсталяція:
- до штатного роз'єму магнітоли підключаємо перехідник ISO, одна частина перехідника ISO у роз'єм магнітоли, а друга у роз'єм С-103 від штатної магнітоли;
- штекер «антена» у відповідне гніздо магнітоли;
- підключаємо mini-jack перехідника ISO у відповідне гніздо магнітоли 2-DIN, для залучення управлінням штатними кнопками на кермі (якщо у Вас встановлені кнопки на кермі);
- підключаємо «землю»
Ось і все.

3. Перевіряємо працездатність.
Встановлюємо 2-DIN магнітолу в штатне місце, гвинтами поки що можна не кріпити. Обов'язково приєднуємо роз'єм керування AIR BAG до електронної плати перехідної рамки 2-DIN. Одягаємо перехідну рамку 2-DIN у штане місце і при цьому не замикаємо її до кінця. Ключ запалення у положення «ON» і все має працювати.
Включаємо "габарити" і "ближнє" світло, при цьому повинна змінюватися яскравість монітора магнітоли, перевіряємо радіо, відтворення з CD, DVD, USB, перевіряємо працездатність штатних кнопок управління магнітолою на кермі.
Ключ у положення "OFF".

4. Наводимо порядок.
- знімаємо перехідну 2-DIN рамку (Ви ж її не заклали до кінця) при цьому не забуваємо відстебнути роз'єм управління AIR BAG до електронної плати;
- знімаємо 2-DIN магнітолу з посадочних місць і відключаємо всі під'єднані до неї роз'єми (за потреби).
Навіщо ми це робимо? За магнітолою є досить великий простір, куди складається вся проводка при підключенні. Оскільки є досить багато пластикових роз'ємів, вони при русі автомобіля почнуть діставати Вас своїм гуркотом і скреготом. Нам треба цього уникнути. Є два варіанти.
Перший, це обробити нішу шумоізоляційними матеріалами, що на мій погляд моторошно і нудно.
Другий варіант, це обклеїти всі пластикові роз'єми БІТОПЛАСТ 5, без шумоізоляції самої ніші (антискрип).
У себе під час інсталяції я зупинився на другому варіанті. Жодних сторонніх шумів при експлуатації машини протягом року немає.

5. Остаточний монтаж.
Після того як ми обробили шумоізоляційні матеріали нішу або роз'єми, приступаємо до остаточного монтажу 2-DIN магнітоли.
- підключаємо всі роз'єми до магнітолі та обклеюємо їх БІТОПЛАСТ 5 (якщо вибрали цей варіант, можна звичайно поєднати з шумоізоляцією ніші);
- встановлюємо магнітолу в посадкові місця, акуратно укладаємо в нішу проводку підключення і кріпимо магнітолу чотирма шурупами, при цьому не закручуючи їх до упору (можуть знадобитися для «тонкого» центрування магнітоли та перехідної рамки);
- одягаємо перехідну рамку на центральну консоль (не замикаємо до кінця), приєднуємо роз'єм керування AIR BAG до електронної плати перехідної рамки 2-DIN, перевіряємо центрування і при необхідності коригуємо саморізами.
- ключ запалення в положення «ON» і ще раз перевіряємо працездатність 2-DIN магнітоли і штатних кнопок на кермі. Все працює, нічого не забули підключити?
- ключ запалення в положення «OFF», відкидаємо на себе перехідну 2-DIN рамку з центральної консолі (обережно не відірвіть роз'єм з електронної плати), робимо остаточну затягування шурупів і замикаємо перехідну 2-DIN рамку на центральній консолі.

Насолоджуємося виконаною роботою))).

Небагато фотоматеріалів, щоб було наочніше і приступимо до розгляду налаштувань мультимедійного центру PIONEER AVH-P4200DVD.

Роз'єм керування AIR BAG

Штатні кронштейни

Кріплення магнітоли (чотири шурупи)

БІТОПЛАСТ 5

Під'єднані роз'єми

А) антена
b) камера заднього виду
c) навігаційний блок PIONEER AVIC F-220
d) адаптер керування кнопками аудіо на кермі
e) USB (йде в бардачок)
f, g, h) роз'єм магнітоли + ISO перехідник + С-103

Загальний вигляд

Камера заднього виду

Відтворення DVDRIP через USB

Екран навігації

Навігація Garmin

Моторизована передня панель, що відкриває доступ до SD і DVD

Настроювання мультимедійного центру PIONEER AVH-P4200DVD.

1. Настоянка колірної схеми, яскравості та контрасту.
- в апараті можна налаштувати окремо підсвічування кнопок та меню заставок. Вибрати можна з попередньо встановлених кольорів або з шаблону користувача. Вибір фонової заставки можна також вибрати з меню заставок або скористатися своєю у форматі JPEG. Налаштувань за кольором дуже багато, включаючи: відтінок, температуру, рівень чорного, насиченості тощо. Так що адаптувати апарат до колірної схеми автомобіля не складає труднощів. Запас за яскравістю та контрастом досить великий.
Але найцікавіше те, що PIONEER AVH-P4200DVD дозволяє для кожного джерела сигналу зробити свої налаштування за яскравістю, контрастністю, кольором, регулятором освітленості, температури та рівнем чорного!
Тобто. для джерела сигналу можна налаштувати свою яскравість і контрастність екрану, для іншої навігації, для камери заднього вигляду третю і т.д. Дуже зручно.

2. Регулювання аудіо та відеопараметрів.

У принципі налаштувань аудіо досить багато для отримання якісного звуку навіть без використання звукового процесора:
- 8-смуговий еквалайзер з п'ятьма встановленими режимами та двома користувачами. Можна налаштувати рівень кожної смуги кривих еквалайзера;
- Регулятор звукового центру. Дозволяє точно налаштувати звукову сцену щодо положення слухача;
- Регулювання тонкомпенсації. При прослуховуванні на низькій гучності компенсує недостатній звуковий тиск у верхньому та нижньому діапазоні частот;
- Bass booster. Посилення нижніх частот;
- High pass filter. Дозволяє відокремити низькочастотні звуки з діапазону частот виходу каналу сабвуфера (при його прямому підключенні до магнітоли) з передніх або задніх колонок. Частота зрізу 50Hz-63Hz-80Hz-100Hz-125Hz;
- Стандартне регулювання балансу.

При підключенні багатоканального процесора PIONEER DEQ-P6600 звукові налаштування значно розширюються.

На цьому думаю час закінчувати. І на закінчення інформація про приблизну вартість даної установки:
1. Мультимедійний центр PIONEER AVH-P4200DVD (AVH-P4200DVD) – 16 000 рублів
2. ISO перехідник разом з адаптером управління кнопками MITSUBISHI-PNR – 1 500 рублів
3. Перехідна рамка 2-DIN від ksize.ru - 3070 рублів
4. Навігація (додатково) PIONEER AVIC F-220 – 6 000 рублів
Разом - 26 570 карбованців.