Встановити спойлер на багажник мрія кожного другого автомобіліста. Цей виріб підходить до будь-якої моделі машини, роблячи її екстер'єр більш спортивним та динамічним. Багатьом воно відоме під назвою "антикрило", а зовні нагадує ворота у футболі.

Встановлене на багажник «антикрило» своїми руками виконуватиме безліч корисних функцій, а саме:

• підвищувати аеродинамічні якості машини;
• покращувати стійкість та управління, особливо при поворотах;
• змінювати властивості потоку повітря;
• виключати попадання забруднень на скло машини.

Спойлер покращує стійкість та керування, особливо при поворотах

Найчастіше пристрій ставиться на задні двері або ж на кришку багажного відділенняОднак не рідкістю є і передній спойлер, що виконує ті ж функції, що і задній. Він ефективніше справляється зі своєю роботою, коли автомобіль розганяється до 80 км/год. На спойлер своїми руками креслень у мережі є чимало, і рішення, яку форму і розмір матиме елемент тюнінгу, його розташування - заднє або переднє залишається за вами.

Спойлер своїми руками на Ваз

Створення

Дізнавшись про хороші аеродинамічні властивості цього елемента тюнінгу, багато водіїв запитують, як зробити спойлер своїми руками.

Спочатку знайдіть в інтернеті схему, як самому зробити елемент тюнінгу. Озбройтесь картоном і олівцем, зробіть креслення на ньому, щоб потім вам було зручно вирізати за шаблоном складові виробу.

Схема кріплення спойлера

Для виготовлення спойлера на ВАЗ 2114 або будь-яке інше авто вам знадобиться:

• пінопласт 1м х 1м із товщиною 50 мм;
• автоемаль під колір машини;
• листок сталі з товщиною не більше 15 мм;
• шпаклівка та ґрунт (2-3 банки);
• епоксидний клей (до 2 кг) з пензлями для нанесення;
• лінійка чи рулетка;
• наждачний папір з різною зернистістю;
• склотканина (вуглеволокно);
• світлодіоди (за бажанням).

Принцип того, як зробити спойлер на Газель Некст, однаковий для будь-якого автомобіля і передбачає проведення наступних робіт:

• Використовуючи пінопласт, виріжте майбутню гостру частину спойлера за підготовленою схемою. Робіть це по діагоналі, щоб розмір виробу відповідав необхідному.
• Виготовте кріплення для елемента тюнінгу. Для цього виріжте зі сталевого листа пластини, просвердліть 3-міліметрові дірки на відстані не більше 30 мм. Далі згинайте платівки у формі букви L – таким чином зручно закріпити платівки. Як основу під козирок встановіть гайки з діаметром 6 мм. Приклейте гайки до заготовок з пінопласту і обклейте склотканиною, наносячи її в 2-3 шари. Після наклеювання кожного шару дочекайтеся висихання складу, а потім наносьте наступний для успішної полімеризації клею. З цієї причини не готуйте відразу багато клею – замішуйте його у міру нанесення. Щоб змити склад, достатньо гарячої води. Для запобігання виникненню статичної напруги, яка характерна для дрібної крихти пінопласту при нарізуванні, під час роботи контактуйте із заземленими поверхнями.

Спойлер на Газель Некст

• Якщо в задньому спойлері буде стоп-сигнал або інша оптика, прокладіть заздалегідь всередині проводку і встановіть підсвічування.
• Нанесіть на поверхню ґрунтовку та шпаклівку, щоб вирівняти її. Зачистіть виріб за допомогою дрібнозернистого наждакового паперу для підготовки до фарбування.
• Нанесіть на заготівлю автоемаль з балончика або скористайтеся пензликом.
• Наступний етап того, як зробити спойлер на ВАЗ – нанесення на заготівлю лаку. Перед лакуванням обробіть поверхню знежирювачем.

Після того, як вам вдалося зробити обтічник, встановіть його на заздалегідь підготовлене місце кузова.

Перш ніж братися за роботу, варто дізнатися, які види спойлерів бувають і яке призначення. Це допоможе визначитися зі способом виготовлення та прискорити отримання результату.

Ця стаття призначена для осіб віком від 18 років.

А вам уже виповнилося 18?

Спойлер своїми руками

Тюнінг чи функціональність?

Коли говорять про тюнінг автомобіля, спойлер або антикрило найчастіше представляють. Антикрило - додаткова деталь авто, яка завдяки зазору збільшує притискну силу на більших, вище 80 км/год, швидкостях. Цим вона забезпечує більшу стійкість авто та зчеплення з дорожнім покриттям. Називати її спойлером не зовсім коректно, але більшість автолюбителів знають її під цією назвою.

Спойлер або, точніше, лип спойлер - деталь іншого призначення та зазор для цього їй не потрібен. Його завдання полягає у зменшенні повітряних завихрень та зменшенні коефіцієнта аеродинамічного опору. Зазвичай його кріплять на кришці багажника, якщо йде різкий перехід з горизонтальної поверхні на вертикальну.

Антикрило та спойлери можуть бути встановлені на автомобілі під час виробництва спочатку або в процесі експлуатації самим автовласником. Встановлені та виготовлені самостійно зазвичай несуть декоративну функцію та свого прямого призначення не виконують. При неправильній або неповній установці антикрила автомобіль також втрачає в технічні характеристики, і в цьому випадку спойлер негативно впливає на авто.

Антикрило – обов'язковий елемент спортивних автомобілівпід час руху на гоночних трасах. У болідах встановлено регульоване заднє антикрило, яке автоматично активується при натисканні пілотом педалі газу. Ця деталь значно збільшує швидкість на прямих ділянках і допомагає на обгонах.

Антикрило – обов'язковий елемент спортивних автомобілів

Щоб антикрило справлялося з поставленим завданням, його встановлюють не тільки на задній частині автомобіля, але і на капоті, і з боків, так зване обваження та розширювач порогів, відповідно. В іншому випадку на великій швидкості в результаті роботи заднього спойлера авто підніматиметься над дорогою передньою частиною. Обважування в автомобілі також виконує функцію додаткового охолоджувача внутрішніх деталей машини завдяки перенаправленню повітряного струменя.

До недоліків антикрила можна віднести:

• зменшення дорожнього просвітуавто;
• погіршення огляду у задньому склі;
• чимала вартість, якщо купувати готовий та якісний.

Якщо збираєтеся купувати спойлер, зверніть увагу на матеріал та виробника. Якісний товар не буде дешевим. Встановлювати таку деталь має професійний майстер, краще не робити цього самостійно.

Матеріалом для виготовлення антикрила може бути:

• склопластик – найбільш популярний;
• ABS-пластик - легкий, пластичний, згодом стає крихким;

Спойлер нового зразка з АБС-пластику

• силікон із кремнійорганічними полімерами;
• карбон - відмінні характеристикиале висока ціна.

Спойлери можуть бути кастомними - це дизайнерські одиничні екземпляри - і заводськими, які випускаються великими партіями. До кузова машини антикрило може кріпитися двостороннім скотчем або шурупами, якщо конструкція зі стійками. Залежно від дизайну, для стійок використовується сталь чи алюміній.

Створюємо спойлер власноруч

Багато автомобілістів займаються виготовленням спойлера на багажник своїми руками. Це суттєво економить кошти і в деяких випадках виглядає не гірше за дорогі деталі тюнінгу.

Перш ніж розпочати виготовлення антикрила самостійно, слід придбати матеріали та інструмент для роботи. Вам знадобиться:

• пінопласт для основи; товщина 5 мм;
• фарба у балончиках у тон автомобілю;
• лист металу, товщина до 1,5 мм;
• епоксидний клей;
• вуглеволокно.

Знадобляться також пензлики, шліфувальний папір та інші дрібниці.

Фарба в балончику

Роботу зі створення антикрила своїми руками починають із вирізування основи з пінопласту. Стійки роблять за своїми перевагами з листа металу. Потім пінопластову деталь слід приклеїти до стійк і починати шарами наклеювати вуглеволокно або склотканину на пінопласт за допомогою епоксидного клею. Перш ніж клеїти новий шар, дайте підсохнути попередньому.

Після висихання заготовки майбутній спойлер грунтують і вирівнюють дрібні нерівності шпаклівкою. Потім слід відшліфувати заготівлю дрібнозернистим наждачним папером, прибираючи малопомітні шорсткості.

Проводимо фарбування спойлера та після повного висихання встановлюємо його на намічене місце автомобіля.

Існує ще один спосіб, як зробити спойлер своїми руками. Технологія виготовлення схожа на попередню. Але як основу беруть не пінопласт, а гіпс. Для цього вирізають з пінопласту форму, що сподобалася, вистилають її плівкою і заливають гіпсом. Таких деталей має бути дві, їх склеюють між собою та починають обклеювати склотканиною. Далі процес такий самий, як і в попередньому способі. Цей варіант, як зробити спойлер самому трудомісткіший, але теж досить простий і доступний.

Виготовлення спойлера для автомомбілю своїми руками

На просторах інтернету є також спосіб самостійного виготовленняна основі монтажної піни. Сил на нього можна витратити багато, але результат приголомшливий. З монтажної піни на автомобілі, попередньо оберненому плівкою, формують основу. Потім вирізають потрібну форму та шліфують. Потім також використовують епоксидну смолу та склотканину, але верхнім шаром виступає шпаклівка, змішана зі скловолокном і тільки потім звичайна. Подальший процес подібний до інших: грунтовка, шліфування, фарбування, полірування. Але в результаті зроблений козирок на заднє склосвоїми руками виходить невідмінним від заводського і виглядає як рідна деталь машини.

При виготовленні слід пам'ятати, що неважливо, як зробити спойлер на ВАЗ або іномарку, головне, щоб результат був вартий уваги та приносив власнику естетичне задоволення.

На мотоциклах також встановлюють споріднену спойлеру деталь - обтічник. Виконує захисну функцію: мотоцикліста від зустрічного вітру та панелі приладівв випадку ДТП. Завдяки різним, іноді унікальним дизайнам, виграшно виділяє байк із загальної маси.

І тут є способи, як самому зробити обтічник на мотоцикл. За принципом виготовлення вони не відрізняються від наведених вище. Різниця полягає лише у формі обтічника та його макета.

Спойлер із монтажної піни

Деякі автовласники, перш ніж розпочинати роботи зі створення спойлера своїми руками, креслять лекала на підручних матеріалах – фанері, оргаліті. З ними простіше виконувати припасування розмірів на машині. У мережі можна знайти готові креслення різних модифікацій антикрила.

Яким би не було ваше рішення щодо вибору антикрила, спойлера та обтічника, завжди керуйтеся насамперед тим, які функції ви від них очікуєте. Встановлення деталі лише для покращення зовнішнього виглядубез урахування її можливостей може призвести до несподіваних результатів на трасі.

Купити заводський спойлер або зробити самому – рішення приймає автовласник, виходячи зі своїх можливостей. Але варто вивчити різні фото- та відеоматеріали в інтернеті, пропозиції виробників та інші нюанси. Якщо ви не впевнені у власних силах, пам'ятайте, що іноді простіше купити, ніж витрачати час на самостійне виготовлення.

Не завжди спойлери з автомагазину підходять для вашої машини. Буває, що не вистачає кількох сантиметрів. Можна, звичайно, розпиляти новенький спойлер, зробивши необхідної довжини вставку, але можна самому зробити спойлер, знизивши при цьому його собівартість майже вдвічі! А приємним бонусом плюс стане те, що можна надати спойлер форму на свій власний смак. Запасаємось часом, і – за справу.

Вибираючи між поліуретановим піногерметиком і пінопластом, схиляємося на користь останнього, зважаючи на очевидно низьку порівняльну вартість. Нам буде потрібно лист пінопласту, товщиною 5 см і розміром 1×1 м. Вирізаємо по діагоналі лезо антикрила, інакше ширини листа просто не вистачить. Далі робимо підставку під номер.

Як відомо, японські номери дрібніші за російські і більш квадратні, тому наші номери і не виглядають у відведених для них місцях. Вирізаємо болванку, беремо епоксидний клей у паперовій коробочці. Замість склотканини підійдуть старі шовкові тканини з непотрібних речей. Пара днів піде у вас на склеювання підставки і на шліфування з фарбуванням теж знадобиться кілька днів. При цьому краще брати фарбу в балончиках, зверху покриємо лаком.

В результаті вийшло ось що:

Потім… не спойлер – губа. Її простіше зробити. Знімаємо та перевертаємо бампер, клеїмо болванку з пінопласту. Вона слабенько трималася на бампері за допомогою силіконового автогерметика. Знімаємо її та надаємо форму. Потім обертаємо її мішечками із поліетилену. Можна використовувати жіночі колготки. Просто натягуємо їх у два шари на форму та промазуємо епоксидним клеєм. По їх повному висиханні витягаємо з губи болванку.

А для того, щоб з цим не було проблем, потрібні пакети, оскільки епоксидка до них не клеїться. Тільки через кілька днів або навіть тиждень вона повністю полімеризується, хоча і здається підсохлою вже через добу. Втім, багато тут залежить від затверджувача, точніше, від його кількості: чим його більше, тим швидше полімеризується епоксидка, але при цьому виходить більш крихкою. Добре ще для гнучкості додати платифікатор.

Навіть після цього склеєна губа не має потрібної міцності, тому зсередини проклеюємо ще два шари шовкової тканини та армувальну сітку для міцності. Але замість шовку краще використовувати склотканину чи вуглеволокно, щоб губа не кришилася! Навіть армувальна сітка не допомагає! Потім приступаємо до шліфування, після чого наносимо ґрунтовку, і приступаємо до фарбування.

Приступаємо до спойлера. Робимо кріплення, вирізаючи пластини з 1.5 мм листової сталі, свердлимо отвори з кроком 2-3 см, шириною 3 мм, приварюємо в основі дві гайки на 6 мм. Після цього вклеюємо їх у пінопластові заготовки, що є у нас.

Потім обклеюємо лезо антикрила двома шарами тканини і робимо складання. Наносимо клей пензликом, після чого відмиваємо його в розчиннику або під струменем гарячої води. Не варто відразу готувати багато клею, більше 200 мл, його складно витрачати за один прийом.

Щоб до вас не прилипали пінопластові крихти, частіше торкайтеся водопровідного крана - це допоможе зняти статику. Найкраще клеїти до 3 шарів склотканини з інтервалами для полімеризації смоли. Цей процес у кілька разів пришвидшується за температури до 120°С.

Склеюємо спойлер, виконуємо шпаклювання та фарбування трьома балончиками чорної фарби.

Можна зробити скельце для стоп-планки з оргскла або плекса, але в даному випадку воно виконане з епоксидки.

Новий спойлер встановлено. Підбиваємо підсумки за витраченими матеріалами:

1. пінопласт – один лист;

2. склотканина близько 2 м.;

3. кріплення та зварювання;

4. світлодіоди 12 мм – 2 шт.;

5. неонове підсвічування в спойлер;

6. два балони фарби;

7. 3 банки ґрунтовки;

8. епоксидний клей близько 2 кг;

9. дроти – 2 метри;

10. пензлики китайські – 3 штуки;

11. наждачний папір.

І на всю цю роботу витрачено 2 місяці. Якщо у вас достатньо ентузіазму, починайте справу! Але фарбувати все-таки краще в салоні.

Багато автомобілістів вважають, що особливість авто - спойлер.

Завдяки йому авто виглядає стильно та оригінально, оскільки співвідноситься з екстер'єром автомобіля, визначаючи його зовнішній вигляді маючи відношення до оформлення. У цьому полягає його естетична функція. Синонім спойлера – антикрило. Воно зовні схоже на футбольні ворота.

Загалом це додатковий елемент для авто, який виконує ряд позитивних функцій. По-перше, покращує динамічні властивості автомобіля, кардинально змінюючи його зовнішність.

Також він необхідний для підвищення стійкості машини та досягнення оптимального керування, будучи одночасно певним навантаженням для передньої та задньої частини кузова. По-друге, спойлер змінює характеристики та рух повітряного потоку.

Це його основні функції, завдяки яким він такий популярний. Наявність спойлера на авто свідчить про те, що машина більш впевнено проходить повороти, виключаючи можливість її пошкодження під час занесення, збільшуючи ефективність гальмування. Також він виключає попадання води та різного роду бруду на скло автомобіля.

Цілком здатний виконати поставлені перед ним завдання, коли швидкість авто досягає 80-90 км/год. Зміцнюють спойлер або на задніх дверей, або на багажнику. Щоправда, є інші варіанти.

1. Види спойлерів

Спойлери бувають різних видів. Їх створюють своїми руками, однак, здебільшого вони виготовляються на заводі. Тоді це серійне виробництво, яке стосується певної моделі авто. На машину спойлер встановлює завод-виробник.

Прийнято розрізняти такі різновиди спойлера:бічні, ті, що встановлюються на бампері, є спойлери на дах та задній спойлер.Бічні спойлери - це накладки на авто пороги. У народі їх і прийнято називати порогами-накладками. Спойлери, призначені для установки на бампері, в народі називають спідницями бампера. Зазвичай вони встановлюються внизу.

Ті спойлери, що встановлюються на даху авто, зазвичай зустрічаються на кросоверах і хетчбеках. Їх кріплять зверху на задні двері. Задній спойлер встановлюється на седанах, кришці багажника.

Є такий різновид спойлера, який встановлюється на хетчбеках, де пологий кут задньої частини авто. Наприклад, це ВАЗ-2108.Тут є можливість встановлення заднього спойлера нижче за заднє скло. Всі вони відрізняються дизайном та матеріалом для виготовлення спойлера.

2. Як вибрати спойлер?

У процесі вибору спойлера необхідно враховувати його функціональне призначення. Справа в тому, що його правильний вибірздатний вплинути на аеродинаміку кузова автомобіля, одночасно будучи прикрасою.

Більш якісними характеристиками мають фірмові спойлери, тому купувати необхідно гарну модельза відповідну вартість. Встановленням спойлера повинні займатися професіонали.

3. Як самому виготовити спойлер?

Виявляється, спойлер можна створити своїми руками. Для цього потрібний міцний матеріал та інші підручні засоби.

- Пінопласт, розмір якого 100х100 см, а товщина становить 5 см;

Фарба, що відповідає кольору машини – потрібно кілька балонів;

Лист заліза, товщина якого не більше 1,5 мм;

Грунтовка та шпаклівка - три баночки;

Епоксидний клей у межах двох кілограм;

Пензлики, щоб наносити клей;

Лінійка;

Наждачний папір;

Вуглеволокно чи стеклоткань;

Неонова підсвічування;

Світлодіоди;

Сам принцип створення спойлерів однаковий. Його специфіка роботи та функціональне призначення співвідноситься з правильним вибором.

Коротка покрокова інструкція

1) Спочатку необхідно використовуючи пінопласт вирізати «лезо» антикрила. Це краще зробити по діагоналі, оскільки в такий спосіб необхідно вкластися у розміри.

2) Наступний етап – виготовлення кріплення. З листа заліза вирізають пластини. Далі необхідно просвердлити три міліметрові отвори. Відстань між ними має бути не більше ніж 30 мм. На цьому етапі роботи загинаємо пластину у вигляді латинської літери L, оскільки саме так зручно кріпити.

В основу приварюються гайки діаметром 6 мм. Потім вони акуратно приклеюються до пінопластових заготовок і обклеюються вуглеволокном (склотканкою). Наносити потрібно не менше трьох шарів скловолокна. Під час обклеювання потрібно витримати інтервал. Це потрібно для того, щоб клей полімеризувався.

Для прискорення процесу клей трохи підігріваємо. Немає необхідності відразу багато готувати клею, оскільки великої витратине буде, та й він швидко затвердіє. Він добре відмивається під струменем гарячої води. Властивість прилипати мають пінопластові крихти. Щоб зняти статичну напругу, необхідно торкатися заземлених предметів.

3) У тому випадку, якщо Ви вирішили зробити габаритні вогніабо стоп-сигнал, потрібно покласти дроти в склеєний спойлер, встановивши світлодіоди і неонове підсвічування.

4) На цьому етапі роботи ґрунтуємо поверхню. Далі наносимо шпаклівку, зачищаємо наждачним папером і готуємо до фарбування.

5) Фарбування одержаної заготовки.

6) Завершальний етап – лакування спойлера. На момент встановлення кожної нової деталі необхідно використовувати знежирювач.

7) Поверхню спойлера необхідно упорядкувати.

8) Встановлюємо спойлер на раніше підготовлене місце.

Основні матеріали

Спойлер зазвичай виготовляють із металу.Добре підходить алюміній. З нього зазвичай роблять стійки. Іноді практикується сталь та карбон. Зараз досить рідко трапляються металеві спойлери.

Найпоширеніший матеріал для його виробництва – склопластик. У його основі синтетична смола. Він дешевий та дуже зручний в обробці. Його позитивна якість- Хороша міцність.

Бувають спойлери з ABS-пластику.Це найдешевший матеріал. Використовують його внаслідок масового виробництва спойлерів. У складі цього пластику різні домішки, тому він легкий. Проте, спойлер із пластику не довговічний, оскільки той згодом стає досить крихким.

Нещодавно з'явилися спойлери із силіконута кремнійорганічних полімерів. Вони популярні через зручність обробки, гарний термін служби і відмінну пластичність.

Дуже дорогими прийнято вважати ті спойлери, що виготовлені з карбону. Вага цього матеріалу невелика, показники міцності відмінні. Процес виготовлення труомісткий. Для створення опуклості даху використовуються лекальні напрямні з ДСП.

Забарвлення

Щоб пофарбувати спойлер, не потрібно мати особливих навичок. Це можна зробити самостійно і навіть за умов гаража. Спочатку спойлер готують до фарбування, протираючи розчинником. У такий спосіб знімається транспортний ґрунт. Далі використовується наждачка.

Завдяки їй вся поверхня стає матовою. Особлива уваганеобхідно приділяти перегинам та кутам. Потім накладаємо ґрунт і фарбуємо, перевіривши перед цим чистоту поверхні. Фарбу зазвичай підбирають під колір машини. Вона наноситься тонкими шарами. Їх має бути кілька. Якісне покриття вимагає п'ять-шість етапів фарбування, оскільки після першого проходу рівного шару не буде.

Коли фарба повністю висохла, спойлер лакують, використовуючи спеціальний аерозольний балончик, що містить лак. Перевіряють балончик на тестовій поверхні, струсивши перед цим протягом трьох хвилин. Лак також наносять у кількості приблизно п'яти шарів, між якими сушіння кожного наступного.

Зовнішній тюнінг автомобіля - це свого роду його уніформа, одяг, за яким зустрічають і машину, і її власника, звичайно. Які деталі відносяться до зовнішньому тюнінгу? Усякі обважування, накладки, хромовані частини, антикрила (вони ж спойлери). Всі без винятку автомобілі ще до виготовлення проходять через руки та очі дизайнерів, які створюють їм ту чи іншу зовнішність, але нерідко буває, що щасливий покупець та власник машини залишається цим дизайном незадоволений, а тоді... Тоді виникає потреба у покращенні та зовнішньому вдосконаленні свого автомобіля, починаються пошуки можливих рішень. Одним з таких рішень стає гостре бажання купувати спойлера. Однак, зовсім не обов'язково його купувати. Якщо прочитати наступну загальну інформаціюпро те, як зробити спойлер своїми руками, то цілком можливо, що у вас зникне нав'язлива ідея покупки магазинного екземпляра.

Варіанти матеріалів та інструментів

Існує кілька добре відомих способів виготовити спойлер. Причому одні умільці використовують як основу для форми жерстяні заготовки, інші гіпсові заливки, треті випилюють їх із дерева або пінопласту, а деякі, особливо сміливі, можуть створити шедевр тюнінгу навіть із звичайної газети. Ми не будемо брати конкретний приклад і зациклюватися на ньому, бо це справа смаку, уміння, габаритів вашої машини та особистих можливостей, але у будь-якому випадку вам знадобиться наступний набір інструментів та матеріалів:

• досить великий шматок склотканини;
• світловідбивна стрічка;
• два-три балони фарби;
• приблизно стільки ж банок ґрунтовки;
• приблизно 3 кг епоксидного клею;
• штук п'ять пензликів для нанесення фарби та клею;
• два рулони наждакового паперу (великий, для надання форми і дрібний, для шліфування).

До речі, готуйтеся добре і старанно попрацювати, тому що за день-два таку роботу ніяк не виконати. Загалом, розраховуйте на те, що витратите не менше двох тижнів, якщо хочете красивий і акуратний спойлер.

Нюанси кожного матеріалу

1. Працюючи із залізом, будьте обережні та уважні до країв вирізаного лекала, тому що металом можна серйозно пошкодити не лише одяг, а й власні руки.
2. При використанні як шаблону пінопласту, враховуйте його твердість та щільність. Для його обробки може пригодитися як звичайний папір наждачки, так і напилок або навіть гострий канцелярський ніж.
3. Гіпсові форми хороші тим, що вони при заливанні набувають практично будь-якої форми, яку ви задумали. Але не забувайте, що гіпс - важкий і дуже тендітний матеріал. Від одного невірного руху він може не тільки розколотися, а й перетворитися на пилюку. До того ж, все одно доведеться робити якусь форму, куди її треба заливати. Краще використовувати той самий пінопласт або дерево.
4. Ну і найшедевральніший спосіб - газетний. Щоб зробити основу для спойлера з такого незвичайного матеріалу багато розуму не знадобиться. Достатньо розгорнути лист, дуже щільно скрутити його в тугу трубку, закріпивши по краях клеєм, щоб не розкручувалась, а потім повторити ці операції кілька разів, укладаючи газетні трубки одну за одною, залежно від розмірів спойлера, що проектується.

В принципі, це далеко не повний списоквсіляких матеріалів, придатних до вживання та виготовлення спойлера. Якщо теорія вам зрозуміла, то виготовити основу можна з будь-чого - хоч із хлібного м'якуша, як кримінальники у в'язницях.

Завершальний процес

Після виготовлення основи ви повинні зробити так зване "армування". Простіше кажучи, взявши готову основу, потрібно надати їй конкретної бажаної форми і вдягнути її в кілька (три-чотири) шарів скловолокна. Потім всю конструкцію необхідно просочити епоксидним клеєм, дати висохнути і застигнути і нанести грунтовку. Після нанесення та засихання ґрунтовки виріб ретельно (саме ретельно!!!) шліфується наждачним папером, щоб аеродинаміка була ідеальною, а далі фарбується і знову сушиться. На завершення, на кормову частину готового спойлера приклеюється стрічка світловідбивача, хоча це не обов'язково, і спойлер встановлюється на кришці багажника, наприклад. Тепер ваша машина набуде спортивного і стрімкого вигляду, а зустрічатимуть вас саме по одязі... який ви зробили самі.

І заради інтересу: