В 2017 году российских автовладельцев могут ждать несколько новых резонансных законов, ужесточающих ответственность за нарушения ПДД и делающих эксплуатацию автомобиля более затратной. Окончательная судьба новшеств еще не определена, но мало кто из автомобилистов удивится, если воплотится в жизнь даже самый худший сценарий.

Примут закон о так называемом платном въезде в города

В 2017 году Госдума будет рассматривать во втором и третьем чтениях скандальный законопроект «Об организации дорожного движения». В первом чтении правительственный проект закона был одобрен в декабре 2016-го. Волнение общественности вызвал не сам проект закона, а лишь пункты, согласно которым местные власти в регионах получают право ограничивать на свое усмотрение движение по любым дорогам, в том числе устанавливать платный режим на проезд, а также организовывать платные парковки прямо во дворах.

Если закон будет принят в таком виде, главным претендентом на введение платного въезда эксперты называют Москву. не первый год заверяют, что планов вводить платный въезд в город или его отдельные районы у них нет. Однако мало кто удивится, если после принятия закона в таком виде ограничительные меры в той или иной форме будут реализованы и автомобилисты будут последними, чьим мнением поинтересуются.

Стоит отметить, что московские чиновники ранее не раз заверяли, что не имеют планов по тотальному расширению платной парковки на всей территории города, однако всего за несколько лет плата за стоянку стала взиматься не только в центре столицы, но почти во всех спальных районах города, включая даже те, что находятся за МКАД.

Вернут балльную систему для нарушителей ПДД

В 2017 году Госдума может принять поправки в КоАП РФ, возвращающие балльную систему нарушений ПДД.

В , которое разработало поправки, предложили на год лишать прав тех водителей, которые четыре раза в течение года совершили одно из нарушений ПДД, входящих в новую статью КоАП РФ. Речь идет, например, о превышении скоростного режима (кроме превышения на 20-40 км/ч), проезд на красный, выезд на полосу встречного движения.

Все эти нарушения должны быть зафиксированы инспектором — автоматическая фиксация с помощью камер учитываться не будет.

Согласно актуальному тексту законопроекта, в списке оказались и менее грубые нарушения, например непропуск пешехода на «зебре». В отмечают, что включили этот состав в проект балльной системы, чтобы защитить пешеходов, которых слишком часто сбивают на переходах. Однако депутаты и эксперты уже заявили, что это нарушение должно быть исключено из проекта поправок, поскольку в больших городах порой невозможно формально соблюсти требование ПДД уступить дорогу пешеходу.

Новая статья в КоАП появится в 2017 году с большой долей вероятности, но вот какие нарушения в нее войдут, пока не ясно.

ОСАГО реформируют

Водителей могут лишить выплат по ОСАГО, введя вместо них компенсацию в виде «натуры» — ремонта.

Выбирать автосервис сможет автовладелец, но только из списка тех мастерских, с кем у страховой компании заключен договор. Соответствующий законопроект уже одобрен нижней палатой в первом чтении, а Центробанк подготовил поправки ко второму. предлагает прописать в законе, что ремонт производится без учета износа деталей, а страховая компания отвечает за качество ремонта и сроки, в которые он производится.

Кроме того, в течение года депутаты могут принять множественные поправки к закону об ОСАГО, подготовленные . Ведомство предлагает сделать три вида полисов с разной страховой суммой: с действующим сейчас лимитом (400 тыс. руб. за ущерб имуществу и 500 тыс. руб. — здоровью); до 1 млн руб. по каждому из рисков, а также увеличенный до 2 млн руб. Кроме того, Минфин предлагает убрать коэффициент мощности транспортного средства из расчетов стоимости полиса, а вместо него ввести повышающие коэффициенты для нарушителей ПДД и понижающие для аккуратных водителей.

Тарифы на «Платон» поднимут

Власти почти наверняка будут поднимать тарифы «Платона». Несмотря на регулярные позитивные заявления чиновников об успехах работы системы взимания платы с грузовиков массой более 12 тонн за проезд по федеральным трассам, собираемые ею средства пока едва ли окупают затраты государства. За первый год работы «Платон» собрал с перевозчиков менее 20 млрд руб. При этом больше половины этой суммы — 10,6 млрд. руб. — государство должно ежегодно выплачивать концессионеру, создавшему систему и обслуживающему ее. Кроме того, еще примерно 10 млрд руб. бюджеты регионов будут недополучать из-за принятого закона об освобождении владельцев тяжелых грузовиков от транспортного налога.

Первоначально предполагалось, что дальнобойщики будут платить по 3,73 руб. за километр пути, но с введением системы тариф был временно уменьшен до 1,53 руб. Уже через несколько месяцев, несмотря на массовые протесты дальнобойщиков по всей стране, чиновники начали говорить о том, что расценки надо повышать, чтобы добиться запланированных сборов.

Пока этого не произошло, но в правительстве активно обсуждают повышение тарифов до 2,6 руб. за километр в феврале 2017 года, а после, в июне, до 3,06 руб.

«Возврат к изначальному тарифу необходим для реализации запланированной программы развития дорожной сети. Это позволит расширить список регионов, которые получат деньги на ремонт и строительство дорог, а также мостов и путепроводов», — говорят в , где готовят поправки в проект постановления правительства.

Российское законодательство стремительно пополняется новыми штрафами и правилами, в том числе и законодательство для автомобилистов. И на пороге Нового года хочется немного заглянуть в будущее и посмотреть, что год грядущий нам готовит. В этой статье мы расскажем об изменениях для водителей 2017 года…

1.

Привычный бумажный паспорт технического средства канет в прошлое, и ему на смену придет электронный. Данное изменение для водителей вводится на основании решения коллегии евразийской экономической комиссии.

Все новые авто будут иметь электронные паспорта. Те автомобилисты, у которых бумажные паспорта, могут ими пользоваться до тех пор, пока в него будет уже некуда вписывать нового владельца, и лишь потом менять их на электронные.

Что такое электронный ПТС?

Цифровой ПТС является записью в базе данных ГИБДД, содержащей всю информацию об автомобиле и его владельцах. Автомобилисту не нужно его хранить, он не сможет его потерять, и процесс купли-продажи станет проще.

2. Запрет на управление коммерческим транспортом без российского водительского удостоверения

Запрет на управление коммерческим транспортом без российского водительского удостоверения должны были ввести еще в 2013 году, однако дата переносилась на 2015 год, а затем и на 1 июня 2017 года.

Таким образом, водители, имеющие иностранные или международные водительские права не будут допускаться к управлению транспортом, осуществляя предпринимательскую и трудовую деятельность, связанную с управлением транспортом.

До 1 июня 2017 года водители, не имеющие российских прав, управлять коммерческим транспортом могут.

Данная отсрочка была дана водителям для того, чтобы дать время на сбор нужных документов, сдачу экзаменов в ГИБДД и получение российских прав.

3. Изменения при покупке

С 1 января 2017 года вступят в силу изменения в ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев ТС», касающиеся покупки полиса ОСАГО через интернет. Данную возможность автомобилисты получили с июля 2015 года, однако за это время были выявлены проблемы, с которыми сталкивались водители, покупая полис. Изменения, вводящиеся с Нового года, призваны эти проблемы устранить. Рассмотрим их подробнее…

• Страховщик получит право на предъявление регрессивного требования к водителю в размере страховой выплаты, произведенной ему, если водитель, покупая полис ОСАГО через интернет, предоставил страховщику неверные сведения, в связи с чем была необоснованно уменьшена страховая премия. Поэтому, покупая ОСАГО в электронном виде, с Нового года нужно быть очень аккуратным, приобретать его по той цене, которая предусмотрена законом. Рассчитать стоимость ОСАГО можно . Если полис стоит дешевле, то это повод насторожиться, поскольку заниженная цена может быть следствием допущенных ошибок при предоставлении данных.
• Страховые компании наделят новой возможностью получения информации о водителях через доступ к единой системе межведомственного электронного взаимодействия, из которой будут извлекаться все необходимые для заключения полиса ОСАГО данные.
• Водитель сможет получить полис ОСАГО, купленный в электронном виде, на официальном бланке. Сделать это можно абсолютно бесплатно в офисе страховой компании или же получить его по почте, но уже за свой счет. Отправка полиса по почте оформляется отдельно от стоимости ОСАГО на бланке строгой отчетности.
• Страховщик должен обеспечить бесперебойную работу своих сайтов и заключение полисов ОСАГО через интернет для всех желающих. За нарушение данного требования для страховщика предусмотрен штраф в 300 тысяч рублей.

4. Водительское удостоверение можно будет получить в МФЦ

С февраля следующего года водительские права будет выдавать многофункциональный центр госуслуг. Данное нововведение призвано снизить нагрузку на регистрационные отделения ГИБДД. МФЦ будет осуществлять замену водительских прав с истекшим сроком действия, выдавать дубликаты или вносить изменения в водительские права. Также там можно будет получить международные водительские права и справку о наличии и отсутствии штрафов за употребление психотропных или наркотических веществ без назначения врача.

5. Штраф за

В 2017 году появится статья, вводящая штраф за опасное вождение. Размер штрафа предположительно будет составлять 5000 рублей. За совершением опасных маневров будут следить камеры на автомобилях ГИБДД, стационарные камеры видеофиксации, а также начнут принимать данные с частных видеорегистраторов.

6. ЭРА-ГЛОНАСС будет обязательной

С 1 января станет обязательной система оповещения о ДТП для всех новых авто. На легковых автомобилях должна иметься функция автоматического оповещения о ДТП, а на коммерческом транспорте - кнопка связи с оператором аварийной службы.

Какие еще изменения водителям принесет 2017 год - покажет время.

Удачи на дорогах в Новом году!

Интересное по теме

Новый год, новые надежды, новые Правила дорожного движения. На самом деле, ПДД остались старые, но кое-что в жизни водителей все-таки изменится. Давайте разбираться.

Полис ОСАГО через Интернет

Первое новшество касается всех автовладельцев без исключения – с 1 января все страховые компании, работающие на рынке ОСАГО должны предлагать водителям электронные полисы обязательного страхования автогражданской ответственности наряду с бумажными. Другими словами, если у вас нет желания идти в страховую, вы можете приобрести так называемый е-полис, не выходя из дома. Достаточно лишь распечатать список СК, работающих с этим видом страхования, и выбрать ту, которая вам нравится.

Отличий от того, что было раньше, нет – по крайней мере, по технической части. Ряд страховых компаний работают с продажей полисов ОСАГО через Интернет с 2015 года. Но, во-первых, таких было немного, и, во-вторых, в работе сайтов тех компаний, которые продают электронные полисы ОСАГО, все время что-то ломалось. Теперь будет все иначе. Сайт любой компании, которая работает на рынке ОСАГО, должен предлагать возможность приобрести полис «автогражданки» онлайн. Об этом позаботится Закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Иначе – большие штрафы.

Интересная деталь: даже при покупке полиса ОСАГО через Интернет автовладелец может отказаться от электронного документа (с уникальным номером, идентифицирующим его владельца, срок договора и т.д.) в пользу обычного бумажного. Для этого, правда, он должен будет приехать в офис компании, на сайте которой он приобрел полис, или договориться с ней о другом способе доставке бумажного полиса – курьером, по почте или иным другим путем.

«ЭРА-ГЛОНАСС» на каждое авто

Еще одно нововведение, которое вступает в действие 1 января 2017 года, - обязательное использование системы автоматического оповещения экстренных служб (полиции, «скорой помощи», спасателей) «ЭРА-ГЛОНАСС» на всех автомобилях. Разумеется, устанавливать «Эру» на свой пятилетний «Форд Фокус» вас никто не заставит, а вот все новые автомобили из салона с указанного срока должны быть оснащены этой системой. Дело в том, что с Нового года вступают в силу положения Технического регламента Таможенного союза, согласно им, система «ЭРА-ГЛОНАСС» должна в обязательном порядке устанавливаться на все автомобили, причем это касается как машин, изготовленных на территории РФ, так и ввезенных в страну из-за рубежа.

Система «ЭРА-ГЛОНАСС» - штука полезная, нужная, важная. Правда, государство столько сил потратило на то, чтобы ввести ее обязательную установку на новые авто, совсем забыло о тех машинах, которые уже эксплуатируются на территории страны. Так, если вы вдруг захотите поставить «Эру» на тот же «Форд Фокус», сделать это не получится. В НП «ГЛОНАСС», являющемся оператором данной системы, с частными лицами, желающими приобщиться к последним достижениям научно-технического прогресса, пока не работают.

Дети – наше все!

После того как страна отгуляет новогоднюю ночь, в России вступят поправки в правила организованной перевозки детей. Они должны были заработать еще год назад, но, как водится, техническое обеспечение в нашей стране не всегда поспевает за работой чиновников из Правительства и законотворчеством депутатов, заседающих в Госдуме.

О чем идет речь? С Нового года перевозить детей можно лишь на автобусах, срок эксплуатации которых не превышает 10 лет. Но главное, что тормозило введение новых правил, - необходимость оборудовать автобусы для перевозки детей тахографом и системой спутниковой навигации.

В лето с новыми правилами

В различных органах власти давно говорили о том, чтобы запретить управление транспортными средствами, осуществляющими коммерческие перевозки (муниципальными автобусами и «маршрутками», такси и т.д.), гражданам, у которых нет водительского удостоверения, полученного в России. С июня 2017 года гастарбайтер с национальными правами не сможет поступить на работу в автопарк и возить по улицам городов людей на коммерческой «маршрутке».

Летом 2017 года владельцам транспортных средств перестанут выдавать бумажные паспорта – их заменят электронные ПТС. Вся информация будет храниться в специальной базе данных, водителю необходимо лишь запомнить номер электронного ПТС для своего авто. В электронный ПТС будет вноситься информация об автомобилей и его владельцах; сотрудник ГИБДД сможет получить всю необходимую информацию с помощью планшета, которым его обещают в обязательном порядке наделить все в том же 2017 году.

Также в 2017 году вступают новые требования к камерам автоматической фиксации нарушений ПДД. В новых ГОСТах прописаны новые правила измерения скорости и распознавания ТС и его номерного знака – в любую погоду, в любое время суток и при любом освещении. Последнее, правда, больше относится к изготовителям подобной техники, но и водители должны понимать – скрываться от камер станет еще сложнее. Хотите остаться при деньгах, не нарушайте!

В следующем году начнут действовать новые поправки в правила дорожного движения и другие законы, касающиеся автомобилистов. В этом обзоре перечислены самые важные из новшеств.

ЭРА-ГЛОНАСС

С 1 января 2017 года все легковые автомобили, выходящие на рынок Таможенного союза, должны оснащаться устройством экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, однако модели, у которых есть действующая сертификация, по-прежнему можно будет продавать без такой системы.

Было неясно, станет ли обязательной ЭРА-ГЛОНАСС для автомобилей, в частном порядке ввозимых из-за границы. Однако Федеральная таможенная служба выпустила официальное разъяснение - требование по установке системы касается всех. То есть частный ввоз иномарок в 2017 году будет фактически перекрыт (исключение сделано лишь для олдтаймеров старше тридцати лет), но не исключено, что в дальнейшем эти требования смягчат.

Электронный полис ОСАГО

Также с первого января нового года электронный полис ОСАГО можно будет купить в любой страховой компании в то время как сейчас такую возможность предоставляют лишь некоторые страховщики. При покупке электронного полиса можно выбрать как обычный печатный бланк (его пришлют по почте или предложат забрать в офисе), так и электронный вариант: в этом случае на электронную почту вышлют номер полиса ОСАГО.

Организованная перевозка детей

Уже с первого января 2017 года вступают в силу новые правила перевозки детей. Теперь перевозить юных пассажиров можно лишь на автобусах не старше десяти лет, при этом автобус должен быть оборудован тахографом и системой спутниковой навигации. Данное требование было утверждено ещё два года назад, но его вступление в силу было отсрочено.

Получение и замена водительских прав

С февраля следующего года водительские права можно будет получить в многофункциональных центрах госуслуг (МФЦ), что должно снизить нагрузку на регистрационные отделения ГИБДД. Также в МФЦ можно будет обменять права по истечении срока действия, получить дубликат или внести в документ изменения.

Штраф за «опасное вождение»

В Кодексе об административных правонарушениях должна появиться статья о штрафе в размере 5000 рублей за «опасное вождение». Этот термин, включает в себя такие опасные маневры, как непредоставление преимущества, перестроение при интенсивном движении, несоблюдение безопасной дистанции и бокового интервала, препятствование обгону, а также неоправданное резкое торможение. Отслеживать нарушения будут камеры в машинах ГИБДД и стационарные комплексы видеофиксации.

Коммерческие перевозки

Летом 2017 года начнет действовать запрет на управление автомобилем водителем с иностранными правами при осуществлении коммерческих перевозок.

Электронный ПТС

В июле автовладельцам перестанут выдавать бумажные паспорта транспортных средств: вместо них водители будут получать лишь номер электронного ПТС, а вся информация об автомобиле будет храниться на специальных серверах. Владельцы тракторов и других самоходных транспортных средств будут получать стандартные ПТС до 1 июля 2018 года.

Новый год как всегда знаменуется для автомобилистов новыми законами и правилами дорожного движения, которые вступают в силу с 1 января. Рассказываем, к чему готовиться владельцам авто, чтобы нововведения не застали врасплох.

Перевозка детей

МВД России пересмотрело свое отношение к перевозке детей и решило упростить правила. На данный момент в ПДД прописано, что все дети до 12 лет должны ездить в детском, но эксперты установили, что к 12 годам дети зачастую перерастают удерживающие сидения и таким образом подвергаются опасности при перевозке. Поэтому по новым правилам в детских креслах нужно перевозить лишь малышей до 7 лет, а для детей более старшего возраста сгодятся и обычные ремни безопасности. Однако данное правило действует лишь для размещения на заднем сидении. Что же касается переднего сиденья, то там ребенок должен сидеть только в удерживающем устройстве.

Система «ЭРА-ГЛОНАСС»

Все новые автомобили в России с 1 января 2017 года должны будут оснащаться спутниковой системой «ЭРА-ГЛОНАСС» для автоматического оповещения о ДТП. Как же это повлияет на обычных людей? На первый взгляд, все тяготы сертификации новой технологии лягут на автопроизводителей, но на самом деле они будут переложены на обычных автомобилистов, ведь внедрение «ЭРА-ГЛОНАСС» несомненно скажется на стоимости новых автомобилей. Кроме того, из-за этого нововведения россияне лишатся многих моделей, которые не пользуются массовой популярностью — оснащать их новой технологией производителям просто невыгодно.

Электронный полис ОСАГО

Летом Госдума приняла поправки в закон об ОСАГО, согласно которым с 1 января 2017 года все страховые компании будут обязаны оформлять электронные полисы ОСАГО. В том случае, если компания не обеспечит возможность оформить полис ОСАГО в режиме онлайн, ее ждет штраф в 300 тысяч рублей. При этом вместе с новыми возможностями у автомобилистов появляется и новая ответственность. Если по какой-то причине автовладелец указал при оформлении e-ОСАГО неверные данные, которые уменьшили сумму страховки, то компания может взыскать с клиента всю сумму, выплаченную пострадавшему.

Подорожание ОСАГО

Еще одно нововведение для страховых компаний подготовил Минфин, внеся в закон об ОСАГО десятый повышающий коэффициент. Обязательное страхование станет в разы дороже для злостных нарушителей ПДД. В случае совершения от 5 до 9 грубых нарушений в год повышающий коэффициент составит 1,86. В зависимости от количества нарушений он может быть и больше — самая значительная надбавка ждет водителей, нарушающих ПДД больше 35 раз в год, стоимость полиса для них возрастет аж в три раза.

Штраф за отсутствие техосмотра

На рассмотрении в Госдуме также находится законопроект, предусматривающий введение с 1 января 2017 года штрафов за отсутсвие техосмотра для владельцев легковых автомобилей. Сейчас за это нарушение штрафуют лишь такси, автобусов и грузовиков. Штраф за нарушение составит от 500 до 800 рублей, а вот водителю, второй раз попавшемуся без техосмотра грозит лишение прав на срок до трех месяцев.

Анастасия Глазкова