Diten e mire! As më shumë e as më pak, por unë kam përzënë tashmë 5000 kilometra në makinën time dhe, në lidhje me këtë, dua të shkruaj për përshtypjet e mia të para për të renë Kia Cerato 3, për të mirat dhe të këqijat e tij që vura re gjatë operimit.

Le të fillojmë me atë që më pëlqen për makinën:

Motori i shkëlqyer (G4NA NU 2.0 mpi). Zgjodha një makinë nga segmenti C, dhe siç doli, është pothuajse e pamundur të gjesh një makinë të mirë të vjetër me aspirim natyral në këtë klasë. Unë as nuk e mora parasysh turbinën, sepse ... Kam pasur shumë probleme me të në makinën time të mëparshme. Po, jam i vetëdijshëm për gërvishtjet e mundshme, por për mendimin tim kjo është më shumë për shkak të mirëmbajtjes dhe funksionimit jo të duhur.

Transmision automatik (A6GF1). Gjithçka është e thjeshtë këtu: jo shumë kohë më parë kisha një DSG7 - një kuti ingranazhi të shkëlqyeshëm, për sa i përket dinamikës nuk ka të barabartë, ekonomi të shkëlqyeshme të karburantit dhe ndërrimi i shpejtë ingranazhet, por mirëmbajtja e tij thjesht nuk diskutohet, kështu që zgjedhja u bë në drejtim të një konverteri çift rrotullues të besueshëm dhe jo modest.

Pezullimi. Ndjehet sikur makina po ecën "sikur është në shina". Po, shumë nuk janë të kënaqur me rrezen e pasme, vrimat e saj në "polici" dhe "notin" në autostradë, e gjithë kjo, natyrisht, ekziston, por në përgjithësi nuk më sjell negativitet.

goma te mira. Pavarësisht mesatares sime Pako luksoze, tashmë është duke u stampuar në fabrikë goma të shkëlqyera Pirelli Cinturato P1.

Vera e vitit 2017 prezantoi shumë surpriza: pamë nxehtësi dhe shi të pabesueshëm për javë të tëra, kështu që patëm mundësi të mjaftueshme për të testuar gomat. Ekziston vetëm një verdikt - gomat u treguan të shkëlqyera. E vetmja negative është se guralecët e vegjël shpesh ngecin në të, dhe më pas kur vozitni me dritare të hapura, krijojnë siklet me tingullin e klikimit.

Dinamika. Është qesharake, sigurisht, të flasësh për këtë, duke pasur vetëm 150 fidane në magazinë, por në qytet nuk të bëjnë të ndihesh si një perime, duke marrë parasysh që gjatë vrapimit 5k shpejtësia mesatare në BC ishte po aq. me 27 km/h. Unë mendoj se përshpejtimi në 100 km/h në 9.3 sekonda i deklaruar nga prodhuesi është i saktë, megjithëse nuk e kam matur vetë.

Ngjyra është "perla e bardhë", ose për të qenë të saktë, Perla e Borëbardhës. Unë as nuk i konsideroj ngjyrat e tjera për Krimenë për të gjitha arsyet e dukshme. Dhe në përgjithësi, AKI është shumë e mirë.

Paneli i pazakontë. Më pëlqejnë zgjidhjet jo standarde dhe vala që kalon nëpër brendësi të makinës është gjithmonë e këndshme për syrin.

Trungu i madh dhe sallon i bollshem. Të gjithë kemi vënë re se gjatë dhjetë viteve të fundit, pothuajse të gjithë prodhuesit, segmenti C është rritur pak në përmasa dhe as KIA nuk i ka shpëtuar kësaj. Shkurtimisht - gomat e dimrit përshtaten plotësisht në bagazhin tim, dhe me radhë rreshti i pasëm Mund të ulem mjaft rehat pas vetes me një lartësi prej 177 cm, dhe kjo është e mrekullueshme.

Siguria. 6 jastëkë në çdo konfigurim, kush tjetër mund të mburret me këtë? Testet e përplasjes japin gjithmonë vlerësime pozitive - një tjetër pikë kryesore e avantazheve të makinës.

Pasqyra të shkëlqyera të pamjes së pasme. Ato janë të mëdha dhe elegante, mund të shihni gjithçka dhe madje edhe më shumë.

Konsumi. 100% qytet, shpejtësia mesatare 20-22 km/h, në varësi të stilit të drejtimit del në 9.5-10.7 litra për 100 km, 100% autostradë, shpejtësia mesatare 100 km/h - 5.8 litra për 100 km. Me një masë prej 1200 kg, mendoj se performanca është e shkëlqyer.

Çmimi i makinës dhe mirëmbajtja e saj. Kam pasur makina nga prodhues të ndryshëm, por kjo është hera e parë që shoh një të re nga showroom. Sipas mendimit tim, për një çmim të tillë dhe në një konfigurim të ngjashëm, është më i lirë se konkurrentët e tij të drejtpërdrejtë. Çmimet për mirëmbajtjen dhe komponentët nuk janë gjithashtu të frikshme me një bollëk të madh zero.

Dhe, sigurisht, ajo që nuk më pëlqen në makinë:

Boshllëqe të shtrembër. Kjo ndoshta është një pengesë Asambleja ruse. Një mik ka një VW Polo Sedan, 2016, mbledhur në Kaluga - dhe e njëjta pamje vërehet edhe atje.

Trashësia dhe cilësia e bojës. Ne tashmë dimë gjithçka shumë mirë për cilësinë, por fakti që makina është lyer "e shpërndarë" - kjo, natyrisht, më befasoi. Në showroom, kur e bleva, shpova të gjithë makinën me një matës të trashësisë (për çdo rast) dhe mbeta i habitur që boja në të njëjtin element ndryshonte me një renditje të madhësisë.

Për shembull, le të marrim kapuçin: përgjatë perimetrit treguesi ishte mesatarisht 115 mikronë, por pikërisht në qendër doli të ishte 140 mikronë.

Dyert nuk mbyllen mirë. Në fillim, madje më duhej të bëja përpjekje për ta mbyllur, por tani gjithçka është bërë më e lehtë - mbase bravat janë zhvilluar, ose mbase jam mësuar tashmë me to.

Izolim i tmerrshëm i zërit. Ose më mirë, nuk ka fare një gjë të tillë, megjithëse çfarë dua tjetër nga një makinë buxhetore.

Pse u hoq dera e përparme e pasagjerit në fabrikë? Tashmë është thënë shumë për këtë, por askush nuk ka gjetur një përgjigje të qartë - vetëm supozime. As shitësi im nuk u përgjigj. Unë i vizitova ato në mënyrë specifike - ne shikuam Ceraton që ata kanë dhe gjetëm një defekt të ngjashëm në të gjitha.

Puna ABC. Gjithashtu një temë hackney, ajo jeton jetën e vet, punon kur të dojë.

Siluri reflektohet në xhami i përparmë. Sigurisht, kjo ekziston në shumë makina, por reflektimi i orës elektronike të kuqe është vërtet i bezdisshëm.

Paneli i instrumenteve nuk tregon marshin. Jo aq shumë një problem i madh, por me një funksion të tillë do të ishte shumë më bukur.

ShSU-ja e rregullt është vetëm një roje! Si mund të vendosni një kokë të tillë në një makinë të tillë? Cerato është ndoshta i fundit ku është vendosur një errësirë ​​e tillë, madje edhe Rio ka ardhur në ndryshime. Edhe pse në makinën time tashmë e zgjidha këtë problem duke e zëvendësuar me Incar.

Mbështetësja e ulët e krahut. Ndoshta jam vetëm unë që e kam këtë problem sepse më pëlqen të ulem pak më lart, por për të mbështetur bërrylin mbi të, më duhet të mbështetem pak anash.

Nuk ka sensor të rripit të sigurimit të pasagjerit. Ndoshta ky është vetëm rasti me konfigurimin tim, por është disi e çuditshme që prodhuesi të kursejë në një gjë të tillë të vogël.

Llak për piano. Kohët e fundit është bërë shumë në modë, të gjithë prodhuesit po e shtyjnë atë kudo. Nuk më pëlqen, ndotet shumë lehtë, shkëlqen dhe gërvishtet shpejt.

Pëlhurë e neveritshme në sedilje. Dhe madje edhe në konfigurimin maksimalështë saktësisht e njëjtë si në bazën e të dhënave. Edhe pse tashmë e zgjidha problemin duke instaluar mbulesa.

Dritarja e pasme. Praktikisht "gënjen", kështu që, së pari, vështirë se mund të shihni asgjë përmes tij, dhe së dyti, shërben si një platformë e shkëlqyer për pluhurin.

Fundi

konkluzioni. KIA Cerato 2017 i përditësuar, si çdo makinë tjetër, ka anët e veta pozitive dhe negative. anët negative, dhe pikërisht për këtë më pëlqen ajo. Vërej se gjithçka që u tha më sipër është vetëm mendimi im subjektiv. Unë nuk i imponoj asgjë askujt dhe nuk përpiqem të gjej një justifikim për zgjedhjen time. A do ta blija përsëri nëse do të më ofrohej? Definitivisht po! E mundur vetëm në konfigurimin maksimal. Fat të mirë për të gjithë në rrugë!

* Çmimet për produktet e AKI-së. Informacioni i çmimeve të përfshira në faqen e internetit është vetëm për qëllime informative. Çmimet e paraqitura mund të ndryshojnë nga çmimet aktuale nga tregtarët e autorizuar të AKI-së. Shikoni shitësin tuaj të autorizuar të KIA-s për informacionin më të fundit të çmimeve për produktet e KIA-s. Blerja e çdo produkti të AKI-së kryhet në përputhje me kushtet e marrëveshjes individuale të blerjes dhe shitjes.

* Çmimet për produktet e AKI-së. Informacioni rreth çmimeve, i vendosur në këtë faqe interneti, ka vetëm qëllime informative. Çmimet e treguara mund të jenë të ndryshme nga çmimet aktuale të tregtarëve të autorizuar të AKI-së. Për të marrë informacion të detajuar mbi çmimet aktuale për produktet e AKI-së, ju lutemi referojuni shitësve të autorizuar të AKI-së. Blerja e ndonjërit prej produkteve të AKI-së bëhet sipas dispozitave të kontratave individuale të shitblerjes.

** Të dhënat e kohës së përshpejtimit janë marrë në kushte referencë duke përdorur pajisje speciale matëse, duke përdorur karburant referencë. Kohe reale nxitimi mund të ndryshojë për shkak të ndikimit të faktorëve të ndryshëm objektivë dhe subjektivë: lagështia, presioni dhe temperatura e ajrit të ambientit, përbërja e pjesshme e karburantit të përdorur, terreni, karakteristikat e sipërfaqes së rrugës, drejtimi dhe shpejtësia e erës, reshjet, presioni i gomave dhe gjithashtu. madhësia e tyre, marka dhe modeli, pesha e ngarkesës së transportuar (duke përfshirë shoferin dhe pasagjerët) dhe aftësitë e drejtimit. Për shkak të dallimeve në konfigurimin e automjeteve dhe kërkesat për tregje të ndryshme, specifikimet e modelit mund të ndryshojnë nga ato të listuara më sipër. Kia rezervon të drejtën të bëjë ndryshime në dizajnet dhe veçoritë e automjeteve pa njoftim paraprak.

** Të dhënat e konsumit të karburantit u morën në kushte të standardizuara duke përdorur pajisje speciale matëse. Konsumi real karburanti mund të ndryshojë për shkak të ndikimit të faktorëve të ndryshëm objektivë dhe subjektivë: lagështia, presioni dhe temperatura e ajrit të ambientit, përbërja e pjesshme e karburantit të përdorur, terreni, karakteristikat e sipërfaqes së rrugës, shpejtësia e automjetit, drejtimi dhe shpejtësia e erës, reshjet, gomat. presioni dhe dimensionet e tyre, marka dhe modeli, masa e ngarkesave të transportuara (përfshirë shoferin dhe pasagjerët) dhe stilin e drejtimit (frekuenca dhe intensiteti i përshpejtimeve gjatësore dhe anësore, shpejtësia mesatare).

*** Marrja e një përfitimi maksimal prej 88,000 rubla është e mundur kur blini të reja vetura KIA Publikimi i Cerato 2019 tregtarët zyrtarë AKI. Përfitimi maksimal arrihet duke shtuar ofertat e mëposhtme: 1) përfitimet 48,000 rubla - sipas programit Package Plus 2) përfitimet 40,000 rubla sipas programit Trade-in. Ofertë e kufizuar, e vlefshme nga 01.03.2020 deri më 31.03.2020. Informacioni i paraqitur është vetëm për qëllime informative, propozimi nuk është një ofertë publike (neni 437 i Kodit Civil të Federatës Ruse).

Marrja e një përfitimi maksimal prej 48,000 rubla është e mundur kur blini makina të reja KIA Cerato 2020 nga tregtarët zyrtarë të KIA. Përfitimi maksimal arrihet duke shtuar ofertat e mëposhtme: 1) përfitime prej 48,000 rubla - sipas programit Package Plus. Ofertë e kufizuar, e vlefshme nga 01.03.2020 deri më 31.03.2020. Informacioni i paraqitur është vetëm për qëllime informative, propozimi nuk është një ofertë publike (neni 437 i Kodit Civil të Federatës Ruse).

¹ Shërbimet e platformës Yandex.Auto: Yandex.Navigator dhe asistenti zanor "Alice".

Kia Cerato Koreane e modifikuar 2017-2018 në një trup të ri (foto, konfigurime, specifikimet, çmimet, video dhe test drive) do të montohen në Kaliningrad, që do të thotë se produkti i ri do të shitet edhe në tregtarët në Federata Ruse.

Pajisjet teknike të Kia Cerato 2017-2018 në një trup të ri (foto, konfigurime dhe çmime)

Pas rivendosjes, makina mori përditësimin e mëposhtëm njësitë e fuqisë, domethënë:

• njësi benzine me vëllim 1.6 dhe 2.0 litra. Fuqia e të parit është 130 kuaj, dhe e dyta është 150 kuaj;
• një motor dizel vëllimi 1.6 litra me një fuqi prej 128 kuajsh.

Versioni i mëparshëm ishte i pajisur me të njëjtat njësi, megjithëse fuqia e tyre u rrit pak, por efikasiteti, përkundrazi, u rrit.

Konfigurimet Kia Cerato 2017-2018 (foto, konfigurime dhe çmime)

Produkti i ri do të jetë në dispozicion në tregu rus në katër nivele zbukurimi.

Më e thjeshta quhet "Comfort". Instaluar nën kapuç motor benzine vëllimi 1.6 litra me transmetim manual me 6 shpejtësi.

Pajisjet më të shtrenjta dhe të pajisura quhen "Premium". Nën kapuç është një motor 2.0 litërsh që funksionon me benzinë ​​të shoqëruar me transmetim automatik. Vendet në kabinë janë të veshura me lëkurë origjinale, dhe rrotat janë të zbukuruara me kallëp projektuesi. Konsola qendrore strehon një njësi info-argëtimi me një ekran të madh dhe një navigator.

Për një tarifë shtesë, pronari do të jetë në gjendje të instalojë:

• rregullimi i sediljeve të shoferit dhe pasagjerit të përparmë duke përdorur një makinë elektrike me një sistem ventilimi;
• sensorë parkimi;
• opsioni për monitorimin e pikave të verbëra;
• opsion që monitoron presionin e gomave.

Paleta e ngjyrave është rritur me 4 nuanca. Tani ai përbëhet nga 10 ngjyra të ndryshme dhe tani kjo listë përfshin një nuancë të bardhë borë, ari me një nuancë metalike, blu e thellë dhe e zezë me një nuancë perle.

Parametrat e Kia Cerato 2017-2018 në një trup të ri (foto, konfigurime dhe çmime)

Modeli është rritur pak pas ndërrimit të gjeneratës. Tani dimensionet e koreanes janë si më poshtë:

• gjatësia - 456 cm;
• gjerësia - 178,9 cm;
• lartësia - 144,5 cm;
• baza e rrotave - 270 cm;
• pastrimi nga toka - 15 cm.

Pesha automjeti mbeti i njëjtë, domethënë - 1390 kg.

Dizajni i jashtëm në trupin e ri të Kia Cerato 2017-2018 (foto, konfigurime dhe çmime)

Pjesa e jashtme e produktit të ri përshtatet me dizajnin e korporatës së markës. Pas rivendosjes, u instalua një i përditësuar ekrani i radiatorit. Ndriçimi i kokës gjithashtu ka ndryshuar, dhe pamjen Në përgjithësi doli të ishte më e përmbajtur dhe e sofistikuar.

Për një tarifë shtesë, mund të instaloni pajisje ksenon në fenerët, të cilët shërbejnë si DRL. Dritat e pasme tashmë në konfigurimin bazë pajisur me llamba LED.

Pas rivendosjes, koreani është i pajisur me një derdhje 16 ose 17 inç (në varësi të konfigurimit).

Salloni i Kia Cerato 2017-2018 në një trup të ri (foto, konfigurime dhe çmime)

Brendësia është bërë më moderne, dhe detajet janë edhe më të mira dhe më të këndshme. Paneli gjithashtu iu nënshtrua një përditësimi dhe tani duket më interesant. Finalizuan edhe artistët kolona e drejtimit. Ne sallon mund te gjeni pjesë kromi, të cilat kornizojnë këndshëm sistemin e klimës dhe shfaqjen e instalimit multimedial.

Gjithçka në kabinë është menduar dhe shoferi do të jetë në gjendje të kontrollojë me lehtësi opsionet edhe gjatë vozitjes. Për versionin me transmetim automatik Zgjedhësi i marsheve është përditësuar dhe ndihet mirë në dorë. Fotografitë tregojnë një brendshme të zbukuruar me lëkurë, por ky opsion është i disponueshëm vetëm për shpejtësinë maksimale.

Në përgjithësi, Salloni Kia Cerato 2017-2018 në një trup të ri (foto, konfigurime dhe çmime) doli të ishte shumë i gjerë. Mund të strehojë lehtësisht jo vetëm një shofer të çdo madhësie dhe lartësie, por edhe 4 pasagjerë të rritur. Brendësia mund të paraqitet në 3 nuanca - e zezë, gri dhe kafe me të zezë.

Lista e çmimeve për një korean

Në vendlindjen e kompanisë, makina tashmë shitet me një kosto prej 13,000 dollarësh.

Në Federatën Ruse, Kia Cerato 2017-2018 (foto, konfigurime dhe çmime) do të kushtojë nga 952,900 në 1,234,000 rubla.

Video

Përdoruesi, duke u regjistruar në faqen e internetit kia.ru, pranon këtë Pëlqim për përpunimin e të dhënave personale (në tekstin e mëtejmë referuar si Pëlqimi).

Duke vepruar lirisht, me vullnetin e tij dhe në interesin e tij, si dhe duke konfirmuar aftësinë e tij juridike, Përdoruesi jep pëlqimin e tij për Kia Motors Rusia dhe CIS LLC (KMR dhe CIS LLC) të regjistruara në 115054, Moskë, rr. Valovaya, 26 (më tej referuar si Operatori) për të përpunuar të dhënat tuaja personale në kushtet e mëposhtme:

1. Ky Pëlqim jepet për përpunimin e automatizuar të të dhënave personale.

2. Jepet pëlqimi për përpunimin e të dhënave personale të mëposhtme:

2) Të dhënat personale biometrike nuk përpunohen.

3) Të dhënat personale që nuk janë të veçanta ose biometrike: mbiemri, emri, patronimi; Numri i telefonit; Adresa e postës elektronike; dysheme; Statusi familjar; Data e lindjes; adresa e vendbanimit.

3. Ky Pëlqim jepet për të kryer veprimet (operacionet) e mëposhtme të kryera duke përdorur mjete automatizimi ose pa përdorimin e mjeteve të tilla me të dhëna personale: grumbullimi, regjistrimi, sistemimi, grumbullimi, ruajtja, sqarimi (përditësimi, ndryshimi), nxjerrja, përdorimi, transferimi, përfshirë ndërkufitar (shpërndarja në rastet dhe në masën e parashikuar nga legjislacioni i Federatës Ruse, duke përfshirë dispozitat në organet qeveritare dhe organizata të tjera), depersonalizimi, bllokimi, fshirja, shkatërrimi i të dhënave personale për qëllimet e:

a) promovimin dhe përmirësimin e produkteve dhe shërbimeve të markës AKI;

b) marrjen dhe hulumtimin e të dhënave statistikore për vëllimet e shitjeve dhe cilësinë e shërbimeve të markës AKI;

c) studimin e kushteve të tregut për makinat, pjesët e këmbimit dhe aksesorët e makinave;

d) mbledhjen e statistikave për vizitorët në Faqe për të përmirësuar cilësinë e Faqes dhe përmbajtjen e saj;

e) kryerja e llojeve të tjera të veprimtarive në kuadrin e legjislacionit të Federatës Ruse me respektim të detyrueshëm me kërkesat e legjislacionit të Federatës Ruse në fushën e të dhënave personale.

4. Baza për përpunimin e të dhënave personale është: Art. 24 i Kushtetutës së Federatës Ruse; ky Pëlqim për përpunimin e të dhënave personale.

5. Operatori i të dhënave personale operon në territorin e Federatës Ruse në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse. Mallrat / punët / shërbimet e ofruara janë të disponueshme për t'u marrë në territorin e Federatës Ruse. Monitorimi i sjelljes së konsumatorëve të subjekteve të vendosura jashtë Federatës Ruse nuk kryhet.

6. Përpunimi i të dhënave personale mund të ndërpritet me kërkesë të subjektit të të dhënave personale. Ruajtja e të dhënave personale të regjistruara në letër kryhet në përputhje me Ligjin Federal Nr. 125-FZ "Për çështjet arkivore në Federatën Ruse" dhe akte të tjera rregullatore ligjore në fushën e çështjeve arkivore dhe ruajtjes arkivore.

7. Pëlqimi mund të revokohet nga subjekti i të dhënave personale ose përfaqësuesi i tij duke i dërguar një deklaratë me shkrim Operatorit ose përfaqësuesit të tij në adresën e treguar në fillim të këtij Pëlqimi.

8. Nëse subjekti i të dhënave personale ose përfaqësuesi i tij tërheq pëlqimin për përpunimin e të dhënave personale, Operatori ka të drejtë të vazhdojë përpunimin e të dhënave personale pa pëlqimin e subjektit të të dhënave personale nëse ka arsye të përcaktuara në paragrafët 2 - 11 të pjesa 1 e nenit 6, pjesa 2 e nenit 10 dhe pjesa 2 e nenit njëmbëdhjetë Ligji Federal Nr. 152-FZ "Për të dhënat personale" datë 27 korrik 2006

Ky pëlqim është i vlefshëm që nga momenti i vendosjes së markës deri në përfundimin e përpunimit të të dhënave personale të specifikuara në pikat 7 dhe 8 të këtij Pëlqimi.