Pajisjet e makinave nga prodhuesit nuk u përshtaten gjithmonë blerësve. Shumë pronarë makinash duan të përmirësojnë aftësitë bazë të automjetit të tyre. Është për këtë arsye që në makina instalohen pjesë shtesë. Makina elektrike e bagazhit është e njohur, veçanërisht në makinat shtëpiake. Kjo pajisje e bën më të lehtë hapjen dhe mbylljen e derës së pasme të makinës suaj. A ia vlen ta instaloni fare?

Makinë elektrike e bagazhit

Siç kemi thënë tashmë, më shpesh një makinë elektrike është instaluar në makina prodhuesit vendas. Kjo pajisje është instaluar edhe në shumë makina të vjetra të prodhimit të huaj. Për fat të mirë, në kohën tonë ekziston një mundësi për të realizuar ëndrrat tuaja për përmirësim Automjeti. Të apasionuarit pas makinave instalojnë pajisje moderne në makina, gjë që përmirësohet ndjeshëm pamjen dhe treguesit e cilësisë.

Çfarë kërkohet për hapjen dhe mbylljen e bagazhit elektrik?

Para fillimit të punës, duhet të përcaktoni një listë të asaj që ju nevojitet për të instaluar njësinë elektrike. Para kësaj, duhet të blini vetë mekanizmin e makinës elektrike. Kjo pajisje shitet në shumë dyqane makinash në mbarë vendin. Mekanizmat e lëvizjes elektrike mund të ndryshojnë nga njëri-tjetri, por funksionet e tyre janë identike. Disa pronarë makinash përpiqen të prodhojnë vetë një mekanizëm të tillë, por të jenë të sigurt për të funksionim i besueshëm, rekomandohet instalimi i mekanizmit të fabrikës.

Kompleti i plotë i mekanizmit të përfunduar përfshin: terminale, instalime elektrike, motor, butona me siguresa, dokumentacion me manual përdorimi. Duhet patjetër të kërkoni një kupon riparim garancie ose shërbimi. Në dyqane e ofrojnë, por në treg mund edhe jo. Për instalim, kërkohet një grup standard i pajisjeve dhe materialeve.

Shumë shpesh ka nevojë shtesë për tela, pasi pajisjet e fabrikës nuk janë të mjaftueshme. Për instalimin e telave kërkohen elementë të disponueshëm, të cilët janë: kapëse, tuba, shirit izolues. E gjithë kjo është materiali kryesor për instalimin dhe fiksimin e makinës elektrike të bagazhit.

Një makinë elektrike është një mekanizëm që përbëhet nga pajisje të lidhura, përkatësisht: një stafetë, një buton me një shufër, një motor dhe një siguresë. Në të njëjtën kohë, janë të njohura dy disqe për funksionimin e shufrës. Ekziston një mekanizëm me një motor elektrik dhe pllaka magnetike. Elektrike konsiderohet e besueshme dhe e qëndrueshme, prandaj është bërë më e përhapur.

Para blerjes, duhet të vendosni për çfarë qëllimesh do të përdoret njësia elektrike. Nëse dëshironi të hapni me një buton brenda makinës, atëherë modeli standard është i përshtatshëm. Nëse përdorni një telekomandë me një alarm, atëherë kërkohen më shumë fonde. Ekzistojnë disa lloje të disqeve elektrike në dyqanet ruse:

• me montim anësor;
• standard;
• me fiksim të përforcuar.

Blerja e një mekanizmi duhet të merret me përgjegjësi. Kur blini një falsifikim me cilësi të ulët, nuk ka asnjë garanci që do të funksionojë me besueshmëri dhe do të kryejë funksionet e tij. Shumë blerës i injorojnë produktet Prodhimi rus. Në ditët e sotme, disqet elektrike vendase prodhohen jo më keq se ato të huaja.

Bëjeni vetë instalimin e bagazhit elektrik

Shumë pronarë të makinave mund të bëjnë një makinë elektrike të bagazhit me duart e tyre. I gjithë procesi është i ndarë në disa faza:

• Zgjidhni të gjitha materialet e nevojshme për instalim.
• Instalimi i pjesës elektrike në derën e pasme.
• Mbërthimi i butonit.

Faza e instalimit dhe instalimit konsiderohet më e thjeshta, por mund të lindin probleme me elektricitetin. Nëse nuk keni aftësi të mira në lidhjen e pajisjeve elektrike, atëherë është mirë të kërkoni ndihmën e një specialisti të vërtetë.

Së pari ju duhet ta fikni para punës. Duke përdorur diagramin e lidhjes, duhet të lidhni makinën elektrike të bagazhit. Nëse diagrami nuk përfshihet në komplet, atëherë është më mirë të gjeni informacione në internet ose të kërkoni një elektricist auto.

Makina elektrike e bagazhit duhet të montohet në amplifikuesin e kapakut të bagazhit dhe duhet të bëhen lidhjet me vetë bllokimin. Për ta bërë këtë, duhet të bëni disa vrima të vogla dhe të përkulni shufrën. Kompleti përmban domosdoshmërisht një shkop të veçantë (kllapa në formë U e bërë nga tela çeliku), e cila duhet të instalohet mirë në pikën e daljes së baticave të guaskës së makinës. Instalimi duhet të bëhet në mënyrë që bllokimi të mbyllet lirshëm.

Varet nga cilësia dhe vendosja e instalimeve elektrike rezultat përfundimtar. Nëse lidhja është e dobët, ekziston mundësia e një qarku të shkurtër, i cili do të çojë në dëmtimin e elektronikës së makinës. Telat duhet të vendosen në vende normale. Pasi të vendoset lidhja, i gjithë mekanizmi lidhet. Teli me "-" është i lidhur me makinën elektrike, i dyti është i lidhur me stafetën dhe i treti duhet të lidhet me alarmin e makinës. Në kryqëzimin e telave, është mirë të përdorni një hekur saldimi dhe shirit izolues.

Pas gjithë kësaj, duhet të lidhni baterinë me makinën dhe të kontrolloni funksionimin e mekanizmit. Mund të zbuloni se bllokimi nuk ka tërheqje të mjaftueshme për t'u mbyllur. Një pranverë tjetër do të ndihmojë në zgjidhjen e këtij problemi. Nëse nuk ka probleme dhe gjithçka funksionon pa të meta, atëherë i gjithë instalimi është bërë në mënyrë korrekte.

Të apasionuarit pas makinave e dinë se shumica e makinave të huaja moderne janë të pajisura me një pajisje të automatizuar të hapjes/mbylljes së bagazhit duke përdorur një buton të veçantë. Mekanizmi mundësohet nga një makinë elektrike, duke eliminuar nevojën që pronari të përplasë kapakun çdo herë. A është e mundur të rinovoni makinën tuaj me një mekanizëm të ngjashëm Le ta shohim atë më poshtë?

Nuk ka nevojë të "rishpikësh timonin" për të hapur automatikisht bagazhin. Do të jetë e mjaftueshme për të instaluar burime të zakonshme, siç është e zakonshme në mesin e pronarëve të makinave Lada Granta. Per te mbyllur ndarja e bagazhit përdorimi i një butoni do të kërkojë tashmë një mekanizëm të drejtuar nga një motor elektrik. Makinat e huaja, si rregull, janë të pajisura me dy disqe elektrike, një njësi kontrolli dhe një buton në kabinë.

Një makinë pneumatike konsiderohet më e besueshme, ndërsa një makinë elektrike është një opsion buxhetor.

Si shembull, le të shohim parimin e funksionimit të mekanizmit të mbylljes së bagazhit të makinave Volkswagen. Të përfshira dera e pasme, i pajisur me një makinë elektrike, përfshin dy motorë të vendosur në njësitë e kontrollit të kapakut të bagazhit dhe një lak mbyllës me një mbyllës.

Pjesët kryesore për montim Diagrami i derës së bagazhit Instalimi i motorit elektrik Pjesë të kapakut të bagazhit

Hapja e ndarjes së bagazhit mund të bëhet në disa mënyra:

• duke shtypur një buton në telekomandë telekomandë;
• duke shtypur të njëjtin buton të integruar në derën e shoferit;
• mekanikisht duke përdorur një dorezë të jashtme.

Mund ta mbyllni bagazhin me dorë ose të përdorni butonin në panelin e derës.

Motorët elektrikë të mekanizmit të hapjes/mbylljes së bagazhit janë të pajisur me një kufizues të forcës, për shkak të të cilit ndalojnë nëse ka një pengesë në rrugën e lëvizjes së kapakut. Si rezultat, procesi i hapjes ndërpritet. Kufizuesi funksionon në mënyrë të ngjashme kur kapaku është i mbyllur, duke ndërprerë lëvizjen e mekanizmit dhe duke e zhvendosur pozicionin e tij pak mbrapa.

Për të hapur ose mbyllur me dorë ndarjen e bagazhit, duhet të aplikoni pak më shumë forcë në kapakun se zakonisht, si rezultat, motori elektrik fiket.

Nëse ndodh një avari në qarqet elektrike të makinës së bagazhit, motorët nuk fiken, domethënë, ata mbeten të lidhur mekanikisht me kapakun. Prandaj, hapja ose mbyllja e derës në këtë rast do të kërkojë shumë forcë.

Pajisja e një makine shtëpiake me një makinë elektrike në bagazh

Nëse instaloni një makinë elektrike për hapjen dhe mbylljen e bagazhit në një makinë shtëpiake (për shembull, një VAZ), vetëm elementët bazë të mekanizmit, të cilët tashmë janë larg nga të lira, nuk do të jenë të mjaftueshëm. Ju gjithashtu do të duhet të instaloni një bagazh më afër. Prandaj, kjo metodë e përmirësimit është joracionale.

Për makina shtëpiake Një zgjidhje më e lirë dhe më e thjeshtë, si p.sh. përdorimi i një dritareje elektrike, do të funksionojë.

Për ta realizuar këtë ide, duhet të blini dy mekanizma ESP (për shembull, merrni parasysh produktet e kompanisë Forward që kushtojnë rreth tre mijë rubla), një buton kontrolli të kapakut të bagazhit (lloji 21100-3710620, kushton 50 rubla) dhe një makinë Moduli i mbylljes së dritares (marka DenUp-RWC702m, çmimi - 500 rubla).

Dritaret elektrike "Përpara"

Në shembullin tonë, dritaret e energjisë janë instaluar në ndarjen e bagazhit të Lada Priora duke përdorur një lidhje të thjeshtë. Skaji i pasmë i hekurudhës ESP lidhet me një lidhje me fileto me shiritin në pjesën e pasme të sediljes, mbi të cilin mbështetet rafti. Fundi i përparmë i kllapës së rregulluesit të dritares me një arrë të salduar është i vidhosur në traun e montimit dritaren e pasme. Për ta bërë këtë, një zakon është prerë në rreze në të cilën do të përshtatet një arrë M6.

Si rezultat, struktura e montuar funksionon pa probleme kur shtypni një buton të vendosur posaçërisht në brendësi ose në telekomandë.

Diagrami i lidhjes

Përdorimi i një dritareje elektrike është i paefektshëm, pasi vështirë se mund të përballojë detyrën e tij, dhe kapaku i bagazhit mbyllet anash.

Mekanizmi i dy ESP-ve është i lirë nga këto probleme. Në disa raste, pozicioni i bllokimit do të duhet të rregullohet.

Instalimi i një pajisje elektrike standarde në një Lada

Freskat e familjes "të dhjetë" të viteve të fundit të prodhimit janë të pajisura me një makinë elektrike për hapjen/mbylljen e bagazhit direkt në fabrikë. Seritë e mëparshme të makinave nuk kanë pajisje të tilla, kështu që pronarët do të duhet të instalojnë vetë makinën elektrike të bagazhit.

Shembulli ynë përfshin funksionimin e makinës elektrike të bagazhit përmes një butoni të veçantë në kabinë. Disa sisteme alarmi kanë mundësi shtesë– hapur ndarja e bagazhit, prandaj është me këtë sistem që ne do të lidhim makinën elektrike. Për instalim do t'ju duhet vetë mekanizmi dhe një pllakë montimi.

Nëse disponohet, ka një makinë elektrike konfigurim universal, atëherë kllapat e montimit do të duhet të bëhen në mënyrë të pavarur.

Përveç kësaj, do t'ju duhet katër metra tela elektrike dhe një buton ndërprerës.

Përpara se të instaloni makinën elektrike, sigurohuni që të shkëputni terminalin negativ të baterisë. Më pas lidhim makinën e bllokimit dhe heqim shtresën mbrojtëse, duke hequr së pari kapëset e fiksimit. Duke përdorur pincë, ne drejtojmë skajin e pasmë të makinës elektrike, heqim vidën që siguron shufrën, por jo plotësisht. Shufra e drejtimit të bllokimit është çmontuar. Tani ndarja nuk mund të hapet nga jashtë, pasi mekanizmi i zhbllokimit të bllokimit është shkëputur nga cilindri i bllokimit.

Më pas, në amplifikatorin e kapakut të bagazhit, duhet të shënoni vendet për shpimin e vrimave të montimit për makinën elektrike të bashkangjitur në bllokues. Duke përdorur një stërvitje elektrike, ne shpojmë vrima me diametër 3 mm sipas shenjave. Pastaj është e nevojshme të përkulni shufrën dhe të bëni një kllapa në formë U nga tela çeliku 4 mm me një gjerësi të tillë që skajet e saj të futen pa mundim në pikat e daljes së boseve të guaskës së makinës.

Një fije M4 duhet të pritet paraprakisht në çdo skaj të kllapës. Më në fund, ne rregullojmë makinën elektrike duke përdorur kllapin e përgatitur dhe lidhim bllokimin e tërheqjes me të.

Nëpërmjet telit të gjelbër në makinën elektrike, rryma rrjedh te butoni për shkak të tërheqjes së shufrës. Ky tel është vendosur pranë parzmores origjinale të kabllove. Ne e lidhim tokën me telin blu, i cili është negativ. Ju mund të merrni energji nga çdo zonë e ekspozuar e trupit të makinës. Butoni i brendshëm është i instaluar pult në këndin e majtë të bllokut të montimit.

Tensioni i funksionimit do të lidhet me të nga blloku Ш1 (pin 2). Pas montimit, mund të kontrolloni funksionalitetin e sistemit duke shtypur butonin e brendshëm. Gjithçka duhet të funksionojë pa probleme.

Pajisja e bagazhit me bravë elektrike

Bllokuesi elektrik i bagazhit mund të instalohet në një mënyrë tjetër. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet një fletë çeliku nga e cila është bërë pllaka e montimit. Rreshtimi i ndarjes duhet të hiqet me kujdes dhe motori elektrik duhet të vidhohet në pllakën e çelikut duke përdorur dy vida metalike. Vetë pllaka është e siguruar me dy vida M5. Ne futim skajin e lakuar të shufrës në prizën përkatëse të makinës elektrike dhe shtrëngojmë skajin e dytë të saj duke përdorur pincë.

Në procesin e shtrëngimit të shufrës së makinës elektrike, është e nevojshme të arrihet hapja e bllokimit, për të cilën rregullohet gjatësia e shufrës, duke e përkulur atë në mes. Pastaj vjen procesi i lidhjes së telave elektrike. Mjeti i instalimeve elektrike të bagazhit të fabrikës ka një lidhës dypolësh me tela të bardhë dhe të zi. Teli i bardhë duhet të lidhet me terminalin blu të makinës elektrike, dhe teli i zi me terminalin e gjelbër. Kjo përfundon instalimin e mekanizmit.

Ditë të mbarë për të gjithë! Sot do të flasim për një pajisje të tillë si një kapak elektrik i bagazhit ose thjesht një derë e pasme. Këtu mund ta quani si të doni. Thelbi mbetet i njëjtë.

Në shumë makina moderne Ekziston një funksion që ju lejon të hapni nga distanca dhe automatikisht ndarjen e bagazhit. Të gjithë e imagjinojnë se si është kur nuk duhet ta ngrini kapakun me dorë. Prandaj, shumë vendosin të instalojnë një element të ngjashëm në një sedan, hatchback ose një trup tjetër makine me një pajisje të ngjashme.

Prania e një makinë elektrike do të thjeshtojë ndjeshëm mbylljen dhe hapjen e bagazhit. Tani ekziston një mundësi reale për të blerë një grup universal, për ta lidhur atë me makinën tuaj dhe për ta përdorur me kënaqësi dhe rehati të shkëlqyer. Unë propozoj ta studioni këtë çështje në më shumë detaje dhe të vendosni nëse një makinë elektrike është e duhura për ju.

Karakteristikat e pajisjes

Për të hapur bagazhin nga distanca, prodhuesit e automjeteve përdorin dy metoda kryesore. E para përfshin instalimin e një disku elektrik në mbulesë, dhe e dyta përfshin përdorimin e disqeve pneumatike. Opsioni i fundit konsiderohet më i besueshëm, por edhe më i shtrenjtë.

Kapaku mund të kontrollohet gjithashtu duke përdorur një makinë elektrike në mënyra të ndryshme. Kjo mund të përfshijë butona në pult, butona në dyer, doreza në vetë bagazhin dhe telekomandë. Çdo opsion, në parim, duket tërheqës dhe potencialisht i përshtatshëm. Prandaj, shoferi duhet të vendosë vetë se çfarë lloj rezultati dëshiron të marrë. Është e rëndësishme të kuptohet se telekomanda është e përshtatshme, por mund të humbet lehtësisht. Plus, instalimi përfshin një sërë punimesh shumë komplekse. Për shkak të kësaj, opsioni më optimal është vendosja e butonit brenda pjesës së brendshme të makinës.

Pajisja e makinës elektrike përfshin disa komponentë kryesorë. Makina me një motor elektrik është mjaft praktike, e besueshme, e qëndrueshme dhe e qëndrueshme në kushte aktive. Më rrallë, mund të gjeni disqe që përdorin pllaka magnetike. Dizajni është më kompleks dhe mund të krijojë një sërë problemesh shtesë. Është më mirë të mos i përdorni.

Avantazhi i pamohueshëm i pajisjes është se është mjaft e mundur ta instaloni vetë, dhe pothuajse në çdo makinë. Nëse lexoni forume të ndryshme, studioni punën e mjeshtrave të ndryshëm, nga të cilët vetëm Moska përfshin disa qindra, si e gjithë Ukraina, mund të shihni shembuj ilustrues zbatimi i disqeve elektrike në një gamë të gjerë modelesh dhe markash makinash.

Për qartësi, unë do të jap disa shembuj ku një sistem i tillë është i disponueshëm nga fabrika ose mund të instalohet vetë:

• Audi Q5;
• Kia Optima;
• Mercedes W211;
• Volkswagen Touareg;
• Chevrolet Niva;
• VAZ 2170 (Sedan Priora);
• Lada Vesta SV;
• Ford Kuga gjenerata e dytë;
• VAZ 2114;
• VAZ 2115;
• VAZ 2104;
• Lada Granta;
• Skoda Superb, etj.

Ka vërtet shumë opsione. Është pothuajse e pamundur të renditësh gjithçka. Kjo do të thotë, ju e kuptoni që mund të instaloni një kapak elektrik të bagazhit në çdo makinë.

Zgjedhja e kompletit

Instalimi nuk do të jetë i mundur nëse nuk keni në dispozicion një grup pajisjesh të nevojshme për instalim. Blerja e tij nuk është e vështirë, por duhet të mendoni se cili opsion specifik është më i miri për ju.

Në total po shqyrtohen 2 zgjidhje për situatën aktuale. Domethënë.

• Komplet i fabrikës. Blerë nga prodhues të besuar dhe me reputacion. Kompleti përmban pothuajse gjithçka që ju nevojitet, kështu që nuk keni nevojë të montoni elementë të ndryshëm. Por çmimi është natyrisht më i lartë;
• Komplet amatore. Këtu po flasim për përgatitjen e pavarur të të gjithë komponentëve të nevojshëm. Motoristi përballet me pyetjen se ku t'i marrë saktësisht dhe si të zgjedhë një grup në mënyrë që gjithçka të përshtatet. Është e vështirë për ta bërë këtë pa përvojë përkatëse dhe njohuri të caktuara. Por ju mund të kurseni shumë para financiarisht.

Nuk e di se çfarë saktësisht do të zgjidhni, por dua të jap një këshillë. Bleni një makinë elektrike të pajisur me një mekanizëm inercie. Kjo do t'ju lejojë të fikni makinën kur shfaqet një pengesë në rrugën e kapakut të dhomës së bagazhit. Përafërsisht, disku nuk do t'ju shtrëngojë dorën ose kokën kur futeni në bagazh.

Pra, mekanizmi inercial është një gjë shumë e dobishme.

Nëse flasim për montimin e një komplete të bërë në shtëpi, atëherë është e rëndësishme të mblidhni disa elementë bazë. Kjo perfshin:

• moduli i dritares elektrike 2 copë;
• 2 mekanizma për ngritjen e xhamit;
• tela;
• dioda;
• rele elektromagnetike;
• reletë me pesë kunja;
• reletë me katër kunja;
• Blloku i lidhjes rele;
• susta për bllokimin e kapakut;
• vegla elektrike;
• instalime elektrike;
• arra, bulona;
• bullgar etj.

Siç mund ta shihni, grupi është mjaft mbresëlënës. Prandaj, merrni parasysh nëse ia vlen të përpiqeni ta montoni vetë kompletin. Ndonjëherë është shumë më e lehtë dhe edhe më ekonomike të blini një komplet të gatshëm të fabrikës me një garanci dhe të gjitha përfitimet e lidhura. Çmimi nuk luan gjithmonë një rol kyç.

Instalimi

Nuk mund të them se instalimi i një disku elektrik është diçka tepër e vështirë. Në fakt, kushdo që di të punojë me veglat e stolit, një saldim, dhe gjithashtu di dallimin midis transistorëve dhe diodave, mund të zbatojë një mekanizëm të tillë.

Procesi i instalimit duket përafërsisht si ky:

• Është e nevojshme të modifikoni mekanizmin e blerë, të hiqni motorin dhe ta rrotulloni atë në mënyrë që të mund të funksionojë përgjatë raftit. Përdorimi i një mulli heq të gjitha tepricat;
• Duke përdorur një bosh metalik të shpuar, prej tij bëhet një shirit fiksimi;
• Rafti dhe motorët e ngasjes janë të fiksuar në shirit. Ky dizajn është montuar në panelet e trupit;
• Njëra skaj i mekanizmit të rregulluesit të dritares, i cili nuk është përdorur, është montuar në mbajtësin e kapakut të bagazhit;
• Pastaj gjithçka rregullohet së bashku dhe sillet në pozicionin e dëshiruar;
• Mendoni paraprakisht se si do të vendosni parzmoren e instalimeve elektrike në mënyrë që telat të mos prishen ose të dëmtohen;
• Diagrami i lidhjes zgjidhet në bazë të grupit të zgjedhur. NË komplete të gatshme ekziston një skemë e veçantë, domethënë, duhet të veproni në mënyrë rigoroze sipas saj;
• Lidhja me burimin e energjisë kryhet me një kabllo të veçantë, e cila është e lidhur me baterinë;
• Një siguresë e veçantë përdoret për qarkun e energjisë;
• Një buton është montuar në kabinë në një vend të përshtatshëm për shoferin.

Për sa i përket lehtësisë së instalimit, është shumë më i përshtatshëm për të punuar me komplete të gatshme të fabrikës. Prodhuesi ofron udhëzime të hollësishme, pas së cilës ju mund të bëni fjalë për fjalë gjithçka në disa orë dhe të shijoni rezultatin.

Pronarët e makinave janë mësuar me komoditetin e vazhdueshëm dhe lehtësinë e përdorimit të pajisjeve "kalë hekuri". Në të vërtetë, është shumë i përshtatshëm kur pajisjet funksionojnë me prekjen e një butoni, pa asnjë përpjekje të mëtejshme. Një shembull i një pajisjeje të tillë është një makinë elektrike që lëviz kapakun e bagazhit.

Luks apo domosdoshmëri?

Hapja automatike e bagazhit të makinës është një funksion me të cilin shumica e entuziastëve të makinave që kanë kaluar në makina të reja sapo kanë filluar të mësohen. Kur shtypni një buton brenda makinës, aktivizohet një makinë elektrike, e cila aktivizon bllokimin, duke shkaktuar hapjen e kapakut të bagazhit.

Do të duket si një gjë e vogël, por në sezonin e ftohtë, makina elektrike thjeshton ndjeshëm jetën e pronarëve të makinave. Në modelet me një bllokim mekanik konvencional, shumë shpesh hasën në një problem kur, pas larjes së makinës, bllokimi ngrin dhe nuk mund të hapet. Dikush e ujit, dikush vetëm e ngroh burimin, me një fjalë, secili shpik çfarë të mundet. Kjo nuk do të ndodhë me një makinë elektrike.

Makina elektrike është e pajtueshme me një bllokues standard dhe mund të përdorni dy metoda njëkohësisht kur hapni kapakun e bagazhit, duke rritur rezistencën ndaj vjedhjes. Pajisja është instaluar kryesisht në makina të importuara. Të montuara makina shtëpiake Kohët e fundit u shfaq një makinë elektrike në bagazh. Pronarët e makinave të cilëve u mungon kjo komoditet mund të instalojnë lehtësisht një mekanizëm të tillë.

Pajisja me makinë elektrike - ne i kuptojmë detajet

Makina elektrike e bagazhit është një mekanizëm i përbërë nga vetëm disa pjesë: një motor elektrik, dy stafetë me 4 kunja, një shufër shtytëse, një siguresë dhe një buton. Ekzistojnë dy lloje të aktivizuesve që përdorin shufrën për t'u hapur. Më i famshmi është një mekanizëm me motor elektrik, ai është më praktik dhe më i qëndrueshëm. Më pak e zakonshme është lëvizja në pllaka magnetike.

Dizajni i një disku të tillë është jashtëzakonisht kompleks, dhe ka gjithashtu shumë probleme në përdorimin e tij. Parimi i funksionimit të tij është ndërveprimi i stafetës me pllaka magnetike. Kur aplikohet energjia elektrike, rele tërheq shufrën prapa, në të cilën pikë hapet kapaku i bagazhit. Nuk rekomandohet instalimi i një pajisjeje të tillë në makinat VAZ të modeleve më të vjetra, sepse nuk është praktike për t'u përdorur. Modernizimi që duhet të bëhet me bllokimin e bagazhit është shumë i vështirë dhe në disa raste jo racional, pasi kërkon ndryshime të rëndësishme në trupin e vetë makinës.

Zgjedhja e një bllokimi elektrik të kapakut të bagazhit duhet të merret seriozisht. Nuk ka nevojë të blini brava kineze të lira, të cilat janë kaq të zakonshme në tregun tonë. Një makinë e tillë elektrike nuk do t'ju shërbejë për një kohë të gjatë dhe gjatë funksionimit mund të mos funksionojë siç duhet. Është mirë të zgjidhni një bllokues elektrik nga një prodhues vendas ose i importuar. Nga rruga, instalimi i një pajisjeje të tillë rrit gjithashtu koston e makinës në tërësi, gjë që është e rëndësishme nëse keni ndërmend ta shesni makinën në të ardhmen.

Karakteristikat e zgjedhjes - çfarë duhet të dijë shoferi?

Kur blini një bllokues, duhet të keni parasysh se si do të kontrollohet saktësisht. Nëse do të përdoret vetëm për hapjen duke përdorur një buton nga pjesa e brendshme, atëherë do të bëhet një standard - instalimi i tij është mjaft i lehtë për ta bërë vetë. Në mënyrë që një bllokues elektrik të aktivizohet nga telekomanda e alarmit, nevojitet një mekanizëm elektrik më kompleks, lidhja e të cilit duhet t'i besohet vetëm një elektricisti me përvojë.

Aktiv tregun e brendshëm Shiten disa modele bravash elektrike. Sipas llojit, ato janë standarde me fiksime anësore dhe të përforcuara (pak më të shtrenjta) - ato janë bërë me cilësi më të lartë dhe janë më të besueshme në përdorim. Kur blini një makinë me kapak elektrik, është mirë të zgjidhni një komplet me një mekanizëm inercie. Ky mekanizëm nuk lejon që motori të përjetojë një ngarkesë të vazhdueshme - nëse shufra e tij mbështetet kundër diçkaje, ai fiket.

Parimi i funksionimit të mekanizmit inercial është që kur shtypet butoni, një mekanizëm i tillë së pari zbërthehet, duke rritur forcën e tij tërheqëse dhe e transmeton atë më tej në shufrën shtytëse. Në këtë kohë, një makinë me një lloj motori konvencional vazhdon të funksionojë ndërsa është nën ngarkesë - mund të dështojë shpejt për shkak të mbinxehjes.

Instalimi i njësisë elektrike - mbani mend dhe riprodhoni!

Për të instaluar bagazhin elektrik, do t'ju nevojiten gjithashtu montime siguresash, terminale, tela elektrikë me një seksion kryq prej 1 mm, shirit elektrik dhe një grup veglash. Përgatitni të gjitha këto materiale paraprakisht për të shmangur shpërqendrimet gjatë procesit të instalimit. Së pari, hiqni veshjen plastike të trungut, kjo duhet të bëhet me kujdes në mënyrë që të mos dëmtohet. Sigurohet me disa bulona dhe shulat plastike. Më pas, hiqni bllokimin tuaj, duhet të përkulni një dhëmb në të në mënyrë që kur të hapet, të funksionojë me një klik.

Disa shitës makinash, kur shesin një makinë elektrike, rekomandojnë gjithashtu blerjen e një bllokimi që nuk ka nevojë të modifikohet - një propozim i tillë është mjaft i arsyeshëm dhe do t'ju kursejë shumë kohë. Pas manipulimit të bllokimit, vazhdoni me vendosjen e instalimeve elektrike. Para kryerjes së punës së instalimeve elektrike, duhet të hiqni terminalet nga. Merrni energji nga çakmaku i makinës, pasi ky element elektronik është më pak i përdorur dhe nuk konsumon shumë ngarkesë.

Për ta bërë këtë, çmontoni boshtin qendror. Instaloni një siguresë mbrojtëse midis çakmakut dhe butonit të lëvizjes elektrike. Kjo duhet të bëhet në një vend të përshtatshëm - nëse dështon, do të jetë e lehtë të zëvendësohet. Mund ta instaloni butonin e lirimit të trungut ku të dëshironi. Më pas, sipas diagramit që vjen me makinën elektrike, përdorni blloqe elektrike për të lidhur furnizimin me energji elektrike. Vendosja dhe instalimi i instalimeve elektrike për një bllokim elektrik bëhet më së miri përgjatë pragjeve të makinës. Gjatësia e kabllit që ju nevojitet është 3.5 metra, prerë tepricën.

Pas kësaj, mund të filloni fazën përfundimtare të instalimit të mekanizmit të lëvizjes elektrike për kapakun e bagazhit. Ka disa mënyra për të instaluar diskun, opsioni më i mirë për ne është ai që nuk kërkon shpimin e vrimave shtesë në montimin e bagazhit. Nëse në rastin tuaj duhet të bëni disa vrima, atëherë zgjidhni një vend më të përshtatshëm. Merrni pllakën e montimit dhe vidhosni në një vend lehtësisht të arritshëm dhe vendosni makinën mbi të. Instalimi i shiritit me makinë duhet të bëhet duke marrë parasysh gjatësinë e shufrës së mekanizmit.

Është më mirë të instaloni paralelisht me shufrën kryesore të kyçjes. Më pas, kafshoni pjesën shtesë të shufrës, pasi e keni vendosur më parë në pozicionin fillestar në makinën elektrike.

Pas kësaj, vazhdoni të lidhni telat me makinën elektrike. Është veçanërisht e rëndësishme në këtë fazë të vëzhgoni polaritetin e furnizimit me energji elektrike. Për ta bërë këtë, lidhni telat sipas udhëzimeve në diagram. Nëse lidhet gabimisht, motori i mekanizmit do të funksionojë në të kundërt dhe bllokimi juaj nuk do të hapet. Instaloni gjithashtu një siguresë përpara bllokimit të makinës elektrike, kjo do t'ju mbrojë nga dëmtimi i mekanizmit. Mbështillini me kujdes të gjitha lidhjet e instalimeve elektrike me shirit izolues ose përdorni tkurrje të veçantë të nxehtësisë.

Pas kësaj, vendosni terminalet në bateri dhe kontrolloni funksionalitetin e mekanizmit tuaj në tërësi. Ka raste kur ju duhet të drejtoni më saktë mekanizmin e makinës elektrike për ta bërë këtë, rregulloni shufrën e tij; Nëse gjithçka është në rregull dhe kapaku i bagazhit hapet dhe mbyllet, atëherë përfundoni instalimet elektrike. Kur rimontoni kapakun plastik të bagazhit, nëse është e mundur, ngjitni mbi të një shtypës zhurmash, kjo do t'ju shpëtojë nga zhurma që ndodh kur lëvizja elektrike e bagazhit funksionon.