Muzeu aktualisht është i mbyllur për shkak të punë riparimi. Hapja është planifikuar në vitin 2023-2024 në një ambient të ri në rr. Novoryazanskaya, 27 ("Garazh kamionësh")

Muzeu i Transportit në Moskë u hap në bazë të muzeut makina retro në Rogozhsky Val në Moskë në prill 2016.

Sot Muzeu i Transportit në Moskë është muzeu më i madh makina retro në Moskë, ku është mbledhur një koleksion i madh i automjeteve retro. Ekspozita përfshin të gjithë historinë e transportit në vendin tonë që nga fillimi i tij deri në ditët e sotme, por këtu janë të ekspozuara edhe disa ekspozita të huaja.

Në muze lejohen xhirimi i fotografive dhe videove.

Çmimi i biletës për në muzeun e makinave të cilësisë së mirë në Moskë

Biletat për në muze mund të blihen me çmimet e mëposhtme:

• Plot - 400 rubla.
• Preferenciale - 200 rubla.

Për vizitorët në Muzeun e Makinave Vintage në Moskë, ofrohen bileta me zbritje për kategoritë e mëposhtme të qytetarëve:

• Për fëmijët 7-17 vjeç, anëtarë të familjeve të mëdha, pensionistë ose invalidë.
• Fëmijët nën 7 vjeç, ushtarët e rekrutuar dhe veteranët e Luftës së Dytë Botërore kanë të drejtën e hyrjes falas në muze. Njohur me listën e plotë përfitime për mysafirët e Transportit në Moskë ose mund të kontrolloni çmimet në faqen zyrtare të internetit.

Ekspozita muzeale

Një tipar i veçantë i muzeut është prania e ekspozitave të pazakonta dhe unike. Ekspozita e muzeut, e disponueshme për vizita ditore, përmban rreth 300 njësi të pajisjeve të prodhimit vendas dhe të huaj, duke përfshirë transporti i mallrave Dhe Makina vite të ndryshme, ndërprerë, autobusët e pasagjerëve, si dhe biçikleta të modeleve të para.

Veçanërisht të njohura këtu janë makinat e garave, makinat që marrin pjesë në garat evropiane dhe ndërkombëtare, si dhe makinat e krijuara nga autodidaktët sovjetikë dhe rusë. Koleksioni i muzeut përditësohet vazhdimisht me automjete të ndryshme, informacioni rreth ndryshimeve në koleksion mund të gjurmohet në faqen zyrtare të internetit.

Ndër Transporti publik këtu mund të shihni dhjetëra autobusë dhe trolejbusë të njohur të viteve të kaluara.

Makina nga fabrika të tilla të mëdha të njohura si ZIL, GAZ, AZLK, VAZ, UAZ dhe shumë të tjera u prezantuan gjithashtu në vend. Koleksioni përmban të gjitha llojet e makinave të famshme "Chaika", "Moskvich", "Volga", makina me katër rrota, limuzina dhe kabrio sovjetike, motoçikleta, makina ushtarake, taksi, makina policie, si dhe makina të periudhës së Stalinit.

Themeluesit e muzeut përfshinë në programin e ekskursionit një histori magjepsëse të evolucionit të makinës, e cila tregon për fazat e përmirësimit të transportit nga fillimi deri në formën e tij moderne.

Muzeu i Transportit në Moskë është i ndarë në disa salla: kryesore është salla ku ndodhet ekspozita kryesore, sallat e tjera janë tematike, të dedikuara për të gjitha llojet e transportit.

Histori

Në vitin 2003, Dmitry Oktyabrsky themeloi një muze të makinave të cilësisë së mirë në rrugën Rogozhsky Val. Deri në vitin 2005, koleksioni i muzeut përbëhej nga rreth 17 ekspozita. Në prill 2016, ndërtesa u bë pronë e Mosgortrans, më pas ata vendosën të riemërtojnë muzeun "Transport i Moskës", si dhe të plotësojnë koleksionin ekzistues.

Muzeu nuk ekspozon vetëm makinat e tramvajit. Si rregull, muzeu nuk ka një koleksion të përhershëm. Kjo për shkak se përditësohet dhe plotësohet rregullisht.

Një fakt interesant është se ambientet në të cilat ndodhet tani muzeu është ndërtesa e një fabrike që dikur prodhonte makina. Kur puna në fabrikë ndaloi, ndërtesa u zbraz. Ishte këtu që koleksioni i transportit filloi të ekspozohej.

Ekspozita e Muzeut të Transportit të Moskës merr pjesë vazhdimisht në ekspozita dhe festivale të ndryshme. Në vitin 2016, në Ditën e Qytetit të Moskës, makinat e këtij muzeu u ekspozuan në paradën e automjeteve urbane, dhe në vitin 2017, autobusët dhe trolejbusët e muzeut u demonstruan në Sallonin Ndërkombëtar të Inovacioneve "Transporti Urban", i cili zhvillohet në VDNKh.

Përveç kësaj, vetë muzeu organizon ekspozita të përkohshme. Pra, në tetor 2017 këtu u mbajt një ekspozitë makina shtëpiake"Volga", ku u shfaqën mostrat e GAZ-21 dhe automjeteve të tjera të mesit të shekullit të 20-të.

Si të shkoni në Muzeun e Transportit në Moskë

Adresa e Muzeut të Makinave Retro në Moskë: Rruga Rogozhsky Val, ndërtesa 9/2.

Është i përshtatshëm për të arritur në Muzeun e Transportit të Moskës në mënyrat e mëposhtme:

• me metro: në stacionin "Rimskaya" / "Ploshchad Ilyicha", pastaj më pak se 500 metra në këmbë;
• me tramvaj nr. 8, 12, 46: ndalesa "Muzeu i Transportit të Moskës", i cili ndodhet drejtpërdrejt përballë muzeut; Rrugën e tramvajit mund ta shihni duke ndjekur këtë lidhje.

Muzeu i Transportit në Moskë mund të arrihet me transport personal Ofrohet parkim falas për vizitorët e muzeut.

Për më tepër, është i përshtatshëm për të arritur në muze duke përdorur taksitë e mëposhtme: Vezet, Yandex Taxi, taksi Moskë, taksi 1000, City Taxi LLC, Euro Taxi Moscow, Taxi Bonus, Taksi Megapolis, Taxi Prestige.

Panorama e Muzeut të Transportit të Moskës në Google Maps:

Video: Muzeu i Makinave Retro në Rogozhsky Val

Sot muzetë me makina të cilësisë së mirë në Moskë tërheqin gjithnjë e më shumë një numër të madh vizitorësh, duke ngjallur interes të vërtetë jo vetëm midis njohësve dhe koleksionistëve të kohëmatësve të vjetër, por edhe midis seksit të drejtë dhe fëmijëve. Disa makina vintage janë vërtet kryevepra arti. Duke qëndruar pranë një gjiganti të tillë dhe duke ndjerë energjinë e tij, ju ndjeni një ndjenjë krenarie dhe një dëshirë të parezistueshme për të zbuluar sekretet që ai ruan brenda vetes. Këto janë emocionet që lindin gjatë vizitës muzeu retro "Autoville", një muze i koleksioneve private që ndodhet pranë stacionit Stacioni i metrosë Frunzenskaya.

Muzeu i Makinave Vintage ndodhet në një kompleks trekatësh - qendra kulturore "Autoville", i cili përveç muzeut ka restorantin Moskvich, dyqanin e suvenireve Chaika, bilardo, bibliotekë dhe kafenenë Vollga. Kështu, kur vizitoni Autoville, ju jo vetëm që mund të shijoni ekspozitat e mrekullueshme të makinave të cilësisë së mirë, por gjithashtu të hani një rostiçeri dhe madje të blini suvenire në formën e një kopje të vogël të një makine të cilësisë së mirë. Qendra kulturore u hap në vitin 2008. dhe ka gati gjashtë vjet që kënaq vizitorët e saj me ekspozita të mrekullueshme.

Çmimet e biletave variojnë nga 100 rubla për fëmijët në 300 rubla për të rriturit. Ju mund të blini një biletë vetëm në nivelin e sipërm ose vetëm në nivelin më të ulët, do të kushtojë 150-200 rubla. Por unë ju këshilloj të mos kurseni para dhe të shikoni të dy nivelet, ia vlen! Fëmijët nën 6 vjeç, heronjtë e BRSS, mbajtësit e Urdhrit të Lavdisë, personat me aftësi të kufizuara të grupeve 1 dhe 2, si dhe pensionistët mund të vizitojnë muzeun falas.

Nuk ka nevojë të paguani ekstra për fotografinë në territorin e muzeut, përveç fotografisë së skenuar ose të dasmës, e cila do të kushtojë 5,000-15,000 rubla.

Muzeu ka dy nivele: i sipërm dhe i poshtëm. Tavani në nivelin e poshtëm është i ulët dhe i pasqyruar, brendësia e muzeut është projektuar në një stil të thjeshtë. Makinat thjesht magjepsin me elegancën dhe shkëlqimin e tyre, gjithçka është bërë me dashuri dhe në mënyrë evropiane.

Muzeu shfaq mbi pesëdhjetë modele, duke përfshirë marka të tilla si Rolls-Royce, Mercedes-Benz, Buick, Ferarri, Cadillac, Horch dhe shumë të tjera. Pranë çdo ekspozite ka tabela me informacione për historinë e krijimit, Specifikimet teknike dhe veçoritë e automjetit. Ekspozitat përditësohen vazhdimisht, kështu që do të jetë interesante të vizitoni muzeun më shumë se një herë.

Disa ekspozita janë instaluar në podiume të ulëta, në mënyrë që ato të shihen nga të gjitha anët, shumica janë të vendosura pas një gardh me litar, por kjo ende nuk ju pengon t'i admironi ato. Të gjitha makinat shkëlqejnë nga lustrimi. Është menjëherë e qartë se çdo makinë kujdeset me kujdes.

Është rreptësisht e ndaluar të prekësh ekspozitat me duar dhe aq më tepër të futesh në makinë. Njoftimet e postuara në të gjitha sallat na kujtojnë këtë. Sipas administratës së muzeut, disa makina marrin pjesë në ekspozita dhe retro mitingje, ndërsa mbeten në formë të shkëlqyer.

Unë mendoj se është një muze makina retro "Autoville" nuk do të lërë indiferentë as skeptikët më të guximshëm.

Muzeu ndodhet në: Moskë, rr. Usacheva, 2, ndërtesa 1.
Orari i hapjes së muzeut: nga 10 deri në 22 orë.
Si të shkoni në Muzeun e Autoville: shkoni në stacionin e metrosë Frunzenskaya, dilni nga metro në të majtë, ecni përgjatë korsisë. Kholzunova 5 minuta në kryqëzimin (kaloni pranë arkadat e blerjeve, parku "Trubetskoy Estate në Khamovniki"), në kryqëzim kthehu majtas në rrugë. Usachev, kaloni rrugën dhe do të shihni një ndërtesë të madhe kafe - kjo do të jetë Qendra Kulturore Autoville, dhe në të ka një muze të makinave të cilësisë së mirë.

Nëse gjoksi juaj është duke rrahur motor me flakë, dhe në vend të gjakut, në venat tuaja rrjedh benzinë, sigurisht që festat e Vitit të Ri do të dëshironi t’i kaloni në stilin “makine”. Ndër udhëtimet e panumërta në pemët e Krishtlindjeve, shfaqjet e Vitit të Ri dhe shesh patinazhi, ndonjëherë vërtet dëshironi të gjeni një vend ku do të jetë interesant jo vetëm për një fëmijë, por edhe për një të rritur. Për shoferët e palodhur, redaktorët e faqes kanë përgatitur TOP 5 muzetë më të mirë të automobilave në Moskë.

Muzeu i Teknologjisë Vadim Zadorozhny

Një nga muzetë më të mëdhenj në Evropë dhe muzeu më i madh në Rusi ndodhet në rajonin e Moskës, në Arkhangelsk. Në ekspozitë për vizitorët është një kompleks i tërë strukturash, i përbërë nga një sallë ekspozite, një punëtori, restoranti Moskvich dhe një ekspozitë e paraqitur në brendësi të muzeut. Këtu do të gjeni Oldtimers të restauruar në mënyrë të përsosur nga shekulli i kaluar, shumica e të cilëve janë ende në punë. Do të mund të prekni motoçikletat legjendare, emrat e të cilëve ende ngacmojnë imagjinatën e të gjithë atyre që kujtojnë kohën e ëmbël kur komunikimi live nuk mund të zëvendësohej me "telefon". Për tifozët e pajisjeve të rënda ushtarake, ekziston një "ushtri" e tërë tankesh nga Lufta e Dytë Botërore në ekspozitë në rrugë. As entuziastët e aviacionit nuk do të mbeten të privuar - muzeu strehon një numër të madh avionësh luftarakë të një epoke të shkuar.

Kompleksi muzeor i Vadim Zadorozhny do të tërheqë të gjithë. Për ata që dëshirojnë të darkojnë në shoqërinë e legjendarëve VAZ 2101 dhe Moskvich 412, restoranti Grand Prix do të ofrojë pjata të shijshme nën shoqërimin e muzikës klasike. Dhe vendndodhja e afërt me pasurinë Arkhangelskoye me historinë e jashtëzakonshme të ruajtur brenda mureve të saj do t'ju lejojë të kënaqni gjysmën femërore të familjes tuaj të dashur.

Kostoja e një bilete hyrëse fillon nga 400 rubla, detajet mund të gjenden.

Muzeu i Historisë së Automobilave

"Planet F 1991" i vogël do t'ju lejojë të zhyteni në një botë kaq të njohur, por të largët të fëmijërisë. Muzeu histori makinash përfaqëson një botë të veçantë të objekteve dhe ekspozitave të mahnitshme të artit që mishërojnë fazat më interesante në zhvillimin e industrisë automobilistike vendase dhe të huaj. Një koleksion legjendar i makinave me pedale për fëmijë u paraqitet vizitorëve - ëndrra përfundimtare e çdo fëmije në BRSS. Muzeu do të tërheqë si për të rriturit ashtu edhe për fëmijët, për të cilët ka një numër të madh objektesh ndërvepruese. Ekspozita më e ndritshme dhe më e gjallë e muzeut është një model i një trupi qiellor, i krijuar në bazë të veprës "Princi i Vogël". Dhe udhëzuesi juaj në këtë planet përrallor do të jetë një magjistar mjeshtër që rikthen makina unike retro.

Kostoja e një bilete për të rritur është 290 rubla, një biletë studentore është 150 rubla, një biletë shkolle është 100 rubla. Kategoritë preferenciale të qytetarëve dhe familjeve të mëdha do të mund të vizitojnë muzeun për 150 rubla. Detajet.

Muzeu i Transportit në Moskë

Një tjetër ekspozitë interesante dhe tepër e bukur e makinave retro ndodhet në Muzeun e Transportit të Moskës në Rogozhsky Val. Territori i muzeut përbëhet nga 4 dhoma të mëdha të tipit hangar, të cilat janë të mbushura me një koleksion unik.

Ekspozita tregon histori e detajuar industria e automobilave, duke filluar me shpikjen legjendare të Henry Ford dhe duke përfunduar me makinat Muscle të një epoke të shkuar. Muzeu me të vërtetë do të befasojë të gjithë fansat industria vendase e automjeteve. Ju nuk do të gjeni një numër të tillë të prototipave të para-prodhimit dhe makinave unike të garave të BRSS në asnjë muze tjetër. Ju rekomandojmë fuqimisht që të shikoni nga afër ekspozitën e automjeteve AZLK.

Parkim falas është në dispozicion në vend për vizitorët e muzeut. Një biletë për të rritur do të kushtojë 400 rubla, një biletë e reduktuar do të kushtojë 200 rubla dhe fëmijët nën 7 vjeç janë falas. Detajet

Muzeu "AMO ZIL"

Duke ecur nëpër parkun Sokolniki, ndoshta asnjëri prej jush nuk e kishte menduar që ky park i mrekullueshëm përmban sekretin e bimës legjendare ZIL. Një muze i vogël brenda parkut përmban ekspozita vërtet unike që të bëjnë të ndjesh gjithë fuqinë dhe forcën e atdheut tonë të gjerë. E gjithë historia e markës së famshme ju pret brenda këtyre mureve. Këtu do të gjeni ZIL 3207 dhe 32071 "Rinia" dhe " Pika e diskutueshme”, - minibusët elitë që shkaktojnë shumë polemika deri më sot, makina të shumta GON, dhe ekspozita më interesante, për mendimin tim, është ekspozita e famshme "Raisa", ZIL 4102. Kjo makinë është një prototip eksperimental i krijuar me urdhër të lartë. menaxhimi. Dizajn dhe shasi unike e përbërë zhvillimin e vet e bëri këtë makinë fenomenale. Fatkeqësisht, historia të kësaj makine përfundoi shumë shpejt dhe nga dy prototipet e ndërtuara, mbijetoi vetëm njëri, të cilin mund ta shihni me sytë tuaj.

Hyrja në muze është absolutisht falas, gjë që e bën atë të domosdoshëm! Detajet.

Muzeu Lomakovsky i Makinave Retro

Muzeu i parë në Rusi ndodhet në Lyublino makina të cilësisë së mirë dhe motoçikletat do t'ju kënaqin me koleksionin e tij unik, historia e të cilit rrjedh si një fije e kuqe në prizmin e një shekulli të tërë. Pavarësisht zonës së vogël të muzeut, koleksioni i muzeut përfshin më shumë se 130 makina dhe motoçikleta nga viti 1914 deri në 1977. Dhe ekspozita përmban mbi 55 makina dhe motoçikleta, shumë prej të cilave janë të vetmet kopje në botë dhe në bojë fabrike (d.m.th., origjinale).

Një tipar dallues i muzeut është zhvillimi i tij i vazhdueshëm. Dmitry Aleksandrovich Lomakov filloi krijimin e muzeut të tij në vitin 1987 dhe puna për përmirësimin e tij vazhdon edhe sot e kësaj dite. Shumë nga makinat në koleksion janë yje të vërtetë të filmit dhe ju mund të bëni një foto me to si kujtim pa pagesë.

Kostoja e biletave të hyrjes fillon nga 300 rubla për të rritur dhe 200 rubla për fëmijë. Muzeu është i hapur çdo ditë, përveç 31 dhjetorit dhe 1 dhe 2 janarit. Detaje

Autoville– ky është emri i muzeut të makinave të cilësisë së mirë në Frunzenskaya. Për më tepër, ky është një muze jo i Kozakëve tanë vendas, Volgas, etj., megjithëse janë të pranishëm edhe atje, por i atyre të huajve: makina amerikane, italiane, spanjolle. Markat më të famshme të makinave të shekullit të 20-të ndodhen këtu. Ato që shumica prej nesh, përfshirë edhe mua, i kemi parë vetëm në foto dhe filma historikë. Në të njëjtin Hollywood "Sherlock Holmes" vezulluan makina të ngjashme retro.

Nga rruga, Autoville u hap në shtator 2008 dhe u konceptua jo vetëm si një muze i makinave të cilësisë së mirë, por edhe si një qendër kulturore. Prandaj, ngjarje të tilla si leksione, ekspozita dhe shfaqje filmash shpesh mbahen këtu. Përveç kësaj, ndërtesa e muzeut strehon një qendër dizajni për fëmijë, një kafene, një bar-restorant dhe një dyqan Chaika.

Me të hyrë në muze, sinqerisht u shqetësova pak për kuponët. Asnjëherë nuk e dini, ndoshta kjo është një mashtrim, sepse as unë dhe as e dashura ime nuk kemi dëgjuar më parë për këto kuponë dhe zbritje. Me fjalët "A funksionojnë këto gjëra për ju?" Ai pohoi kokën dhe tha se tani do të vijë një vajzë të na shërbejë.

Pas rreth 5 minutash erdhi një vajzë dhe na shërbeu). Ato. Ajo mori këto kuponë dhe tha që tani nuk janë 600 rubla nga ne. për dy, dhe gjithsej 240. Vetë kuponët kushtojnë 10 rubla, kështu që totali ishte 260, mendoj se kjo zbritje e mirë. Po, duhet të sqaroheni çmimet e biletave për Muzeun e Makinave Vintage Autoville. Kjo është 300 rubla. për të rriturit, 100 fshij. për studentët, falas - për heronjtë e BRSS dhe Federatës Ruse, mbajtësit e Urdhrit të Lavdisë, pensionistët, fëmijët nën 6 vjeç, personat me aftësi të kufizuara të grupeve I dhe II, 250 rubla. – çmimi për përdorimin e udhëzuesit audio. Ne nuk kemi përdorur udhëzuesin audio, por ka shumë të ngjarë që është diçka si në . Çdo 2 orë (10-00; 12-00; 14-00; 16-00; 18-00) në Autoville ka ekskursione falas. Është për të ardhur keq që, pasi u larguam nga fusha e punës, tashmë ishte afër ora 20:00, nuk e kapëm ekskursionin. Por edhe pa këtë kishte mjaft përshtypje.

Në katin e parë kishte vetëm një Ford T të vitit 1907 dhe një lloj skuteri. Pasi zbritëm poshtë, në katin e parë minus, pamë ekspozitat kryesore të muzeut. Ata qëndruan afër njëri-tjetrit, të ndriçuar nga drita e butë e lamave. Kjo dritë i dha mundësinë secilës makinë të hapej dhe të tregonte gjithë bukurinë e saj. Duke parë të gjitha këto, mezi e ndrydha dëshirën time fëminore për të vrapuar nëpër të gjithë sallën dhe për të inspektuar e prekur çdo makinë. Me të vërtetë si një fëmijë! Epo, djemtë gjithmonë i pëlqejnë makinat. Dhe këtu është pikërisht gjithçka që kam ëndërruar si fëmijë. Në fakt, unë jam ende duke folur për makina garashëndërruar... Edhe pse, jam unë, ka një garë, dhe çfarë gare! I gjithë Merc. Por më shumë për këtë më vonë.

mirë panoramë e gjithanshme e muzeut ti mund te shohesh . Vërtetë, vetëm salla e poshtme në realitet ka të njëjtën pamje si në panoramë. Sallat në katin e sipërm janë ende praktikisht bosh. Do të doja të besoja se një ditë do të mbushen me ato makina të rralla që shfaqen në fotot panorama.

Ndoshta nuk ia vlen të futemi në detaje për çdo makinë në muze. Do t'ju tregoj shkurtimisht për makinat më të pëlqyera dhe më të paharrueshme të ekspozuara në këtë sallë. Sepse Ne nuk kaluam nga hyrja kryesore, makinat e para që pamë nga afër ishin Rolls-Royce. Katër bukuroshe të zeza, më e vjetra prej tyre është një model Rolls-Royce Silver Ghost i vitit 1921. Royces janë konsideruar gjithmonë makina prestigjioze për më të pasurit, si dhe Bentley. Pranë tyre qëndrojnë dy përfaqësues të kësaj marke, modelet Bentley S-1, njëra e bardhë, tjetra bardh e zi. Nëse Rolls-Royces shpejtesi maksimale ishte vetëm 120 km / orë, e cila, në parim, nuk ishte gjithashtu e ulët për kohën e saj, atëherë Bentley tashmë mund të përshpejtohej në 170 km / orë.

Nga të gjitha makinat në muze, Mercedes-Benz 540K i kuq ishte veçanërisht i paharrueshëm. Ai qëndron në piedestalin më të madh dhe është i dukshëm nga kudo në sallë. Linjat e lëmuara të trupit e japin atë makinë sportive, edhe pse ai nuk ishte veçanërisht i suksesshëm në garat e makinave. Ishte, para së gjithash, një makinë e fortë ekzekutive për njerëzit e pasur. Mendoj se vendi ku ai qëndron nuk është zgjedhur rastësisht. Kjo është e vetmja makinë e kuqe e ndezur në sallën e poshtme të muzeut retro. Dhe ishte vendosur pikërisht në qendër në mënyrë që të binte në sy të gjithë atyre që hyjnë. Nëse vetëm do ta kishin bërë atë në një piedestal rrotullues, do të kishte qenë absolutisht i mrekullueshëm.

Elvis Presley e donte Cadillacs. Në një kohë ai kishte katër prej tyre. Këtu në muze, në sallën e poshtme janë tre makina të kësaj marke. Njëri prej tyre, një Cadillac De Ville, është i ngjashëm me ato ku Elvis udhëtoi me makinë. Ai i pëlqente këto limuzina të gjata. DeVille duket shumë si Cadillac Elvis i blerë për nënën e tij. Është po aq i madh dhe rozë.

Një tjetër përfaqësues jo më pak i njohur i industrisë sonë të automobilave është Fitoroets. Ky është Zaporozhets ynë i dashur dhe i dashur. Vetëm pasi projektuesit e muzeut punuan për të, ai u shndërrua në një mrekulli të gjelbër).

Një makinë koleksioniste u kujtua jo për dizajnin, bukurinë apo markën e saj, por pikërisht për faktin se nuk kisha dëgjuar kurrë për një markë të tillë. Dhe për veshin rus emri tingëllon i çuditshëm - Horch. Doli se modeli i paraqitur në muze është një artikull i rrallë koleksionist në linjën e motorëve V8 me një trup 7-vendësh. Horch u prodhua me porosi të veçantë nga kompania e Shtutgartit Karl Baur. Kjo kompani prodhonte makina Cilesi e larte, dallohet nga komoditeti dhe luksi i interierit. Midis 1933 dhe 1940, nuk u prodhuan më shumë se njëqind modele të ngjashme. Disa prej tyre u deshën deri në 12 muaj për t'u prodhuar. Çmimi Makinë Horch 830BL, e paraqitur në muze, ishte mjaft e lartë edhe në atë kohë - 15,000 Reichsmarks.

Ka edhe disa modele të tjera për të cilat mund të flitet, por ndoshta nuk ka kuptim ta vonojmë. Më shumë detaje për secilin model do të shkruhen në galeri me kalimin e kohës, si përshkrim i fotografive.

Makinat tona retro vendase:

Për ta përmbledhur, dua të them se Muzeu Autoville i Makinave Vintage është një vend i denjë. Vajzat vijnë këtu me kënaqësi dhe bëjnë fotografi. Unë personalisht i fotografova të dy, kështu që ju mund ta ftoni lehtësisht të dashurën tuaj të prek, si të thuash, bukuroshen. Fëmijët në përgjithësi do të jenë të kënaqur me atë që shohin, veçanërisht djemtë. Thjesht duhet t'i mbani një sy të ngushtë në mënyrë që të mos futen brenda ndonjë kabrio)). Çmimi i biletës, natyrisht, është ende i lartë, por vendosja e makinave të tilla në ekspozitë publike është gjithashtu e shtrenjtë. Kështu që jam shumë i lumtur që e vizituam këtu me një zbritje të mirë! Dhe ju, të dashur lexues, jeni në pozitën më të mirë që duhet ta vizitoni akoma këtë muze!

Muzeu Autoville në Moskë është larg nga i vetmi muze i makinave retro, për më tepër, as i vetmi muze privat ku prezantohen shembuj klasikë të modeleve nga industria botërore e automobilave. Makina të shtrenjta dhe një koleksionist privat është, si Chip dhe Dale, si një pirun dhe një lugë, dukuri të pandashme. Ky muze i Moskës është i shtrenjtë dhe në të njëjtën kohë i bukur. Dhe ekspozitat e saj, natyrisht, janë kryevepra të vërteta të artit inxhinierik dhe dizajnit. Ata janë shtyllat e shoqërisë konsumatore, simpatike, si sirenat, njerëz të zakonshëm me kuleta të ngushta të ndryshme. Ata e përmbushën këtë detyrë në kohën e krijimit të tyre dhe tani e përmbushin atë në një masë edhe më të madhe.

Kthejeni bustin në të majtë:

A shihni pemë që rriten atje? Pra, ky është një park. Ju do të duhet të ecni përgjatë tij. Rreth 7 minuta. Kaloni përgjatë gjithë parkut dhe do të shihni një ndërtesë në kryqëzimin e parë:

Ai gjithashtu thotë se ky është restoranti Moskvich. Pra, ky është "Autoville". Për çdo rast, adresa e tij është Rruga Usacheva, ndërtesa 2, ndërtesa 1.

Dhe këtu, në fakt, është linja e ekspozitës - kohëmatës të vjetër të zgjedhur, një tufë makinash të vjetra!

Hipimobili i famshëm nga Volkswagen:

Gjigantët dërrmues - lufta i vuri prodhuesit e xhamave të lirë në të njëjtin nivel me BMW dhe madje edhe Messerschmidt! Të dy ata nuk bënë deklarata në stilin "Asnjëherë më parë Vorobyaninov nuk e ka zgjatur dorën!", por thjesht e morën dhe filluan të bëjnë makina të lira. Për më tepër, kjo i shpëtoi bavarezët.

Supermakina në pension, pamja e poshtme:

Në muzeun e makinave të cilësisë së mirë, sigurisht, pika kryesore e programit janë makinat sportive.

Dhe kjo është një seri e tërë e "Bugatti". Grandioz 57C Atlantic qëndron në mënyrë modeste në sfond.

Rolls-Royce Phantom i një personi të shëndetshëm:

Bërë në fillim të shekullit, por aq solid si kurrë më parë:

Ekziston edhe një tarantas, të cilën ndoshta ka hipur familja Flintstone:

Makina e njerëzve. Një burrë me mustaqe Chaplin premtoi se çdo gjerman do të ngasë një Volkswagen. Dhe e mbajti premtimin! Këmbësoria u mor për të vdekur mbi ta, vetëm, natyrisht, jo në një version kaq të civilizuar si ky:

Një person tjetër që zhvilloi këtë version të civilizuar nuk ishte aq i popullarizuar dhe bëri makina vetëm për elitën: