Fenerët magjikë me dritë të verdhë ose PTF: cili është sekreti i tyre? Si të lidhni dritat e mjegullës: diagrame dhe udhëzime hap pas hapi PTF shtëpiake

Bëni vetë mbrojtjen e dritave të mjegullës (PTF) dhe fenerëve

Si të bëni mbrojtje për dritat e mjegullës (PTF) dhe fenerët me duart tuaja

Për shkak të faktit se dritat e mjegullës janë të vendosura afër tokës, gurët nga rruga shpesh thyejnë xhamin e brishtë të fenerëve. Përveç kësaj, pothuajse të gjithë janë të njohur me cilësinë e llambave ruse të mjegullës, të cilat pas një kohe, për shkak të hyrjes së ujit, bëhen si një akuarium. Le të përpiqemi të mbrojmë PTF nga zhavorri dhe uji.

Si t'i mbroni vetë dritat e mjegullës:

Mbrojtja e fenerëve nga gurët
Mbrojtja e fenerëve nga uji
Mbrojtja e llambave të mjegullës nga gurët

Metoda e parë - mbrojtja e llambës së mjegullës me film të blinduar. Një metodë popullore për mbrojtjen e fenerëve, karrocerisë dhe parakolpëve.

Avantazhet - filmi në fener nuk është i dukshëm, por disavantazhet - kostoja dhe mbrojtja vetëm nga gurët e vegjël.

Metoda e dytë është mbrojtja e dritës së mjegullës me plastikë transparente ose pleksiglas.

Në rastin e parë, ne përdorim PET (i cili përdoret për të prodhuar ngjyrosje të lëvizshme).

Teknologjia është e zakonshme: ne kemi prerë një shabllon të llambës së mjegullës nga letra, dhe më pas kemi prerë PET duke e përdorur atë.

Tani duhet të kuptojmë se si të sigurojmë shabllonet e blera.

Përparësitë - mbrojtje serioze e dritave të mjegullës nga gurët dhe disavantazhet - për shkak të përshtatjes së dobët me fenerin, papastërtia mund të grumbullohet midis filmit dhe fenerit, ose edhe më keq, drita e fenerit do të shtrembërohet.

Në rastin e pleksiglasit, i cili mund të merret nga fenerët e Gazelës, situata është e ngjashme.

Duke përdorur një shabllon kartoni për dritat e mjegullës, ne prerë pleksiglas me një sharrë hekuri është e mundur që të lënë antenat për fiksim paraprakisht. Nëse keni nevojë të ndryshoni pak formën e fletës, kjo mund të bëhet duke përdorur një tharëse flokësh teknike.

Mbetet vetëm të sigurojmë mbrojtjen tonë para dritave të mjegullës tek antenat me shirit, ose më mirë akoma, me vida të vogla.

Të gjitha avantazhet dhe disavantazhet janë të ngjashme me PET.

Metoda e tretë - mbrojtja e dritës së mjegullës me një rrjetë hekuri.

Ju mund të përdorni çdo rrjetë, madje edhe atë të përdorur në krye të shtetit. numrat.

Është e mundur të lidhni rrjetën në një shirit prej bronzi ose kallaji, i cili duhet të marrë formën e konturit të llambës së mjegullës.

Vendoseni rrjetën në bazë dhe sigurojeni skajet me saldim ose ngjitës. Presim rrjetën e tepërt dhe përpunojmë skajet.

Mund ta rregulloni duke përdorur çdo metodë të përshtatshme, por me mundësinë e heqjes së shpejtë, në mënyrë që kur lani fenerin të mund të hiqni thjesht rrjetën.

Avantazhet - mbrojtje e përballueshme dhe e shkëlqyer e fenerëve, në të cilën drita e fenerit nuk shtrembërohet. Kundër - ata duken si një amator.

Mbrojtja e llambave të mjegullës nga uji

Pika e dobët e të gjitha dritave të mjegullës së Auto VAZ 2110 është mbulesa e gomës në anën e pasme. Në një moment ajo lëviz dhe uji futet në fener. Për shkak të ujit, dritat e mjegullës bëhen të papërdorshme dhe ju duhet t'i riparoni ose të blini të reja.

Masat për mbrojtjen e dritave të mjegullës nga uji zbresin në dy pika:

Trajtimi i skajeve dhe nyjeve të llambës së mjegullës me izolues.

Bëni vizore për të parandaluar hyrjen e ujit në llambat e mjegullës

Unë mendoj se gjithçka është e qartë për pikën e parë, por pika e dytë është më e detajuar:

Do t'ju duhen 2 kanaçe me një kapacitet 1 litër. Thjesht duhet t'i kushtoni vëmendje faktit që nga njëra anë duhet ta përkulni në mënyrë që pjesa e hekurit të mos dalë nga mjegulla.

Tani uji nuk do të hyjë më në PTF!

http://xenon-kiev.com.ua

Le të themi se keni instaluar dritat e mjegullës dhe duhet të kuptoni lidhjen. Shpresoj se mund të ndihmojmë me këtë, nuk ka asgjë të komplikuar në këtë situatë.

Para së gjithash ju duhet:

njohuri minimale në inxhinieri elektrike (gjen +12v dhe tokëzim);
vegla - thikë, prerëse teli, pincë, bllok terminali;
materialet harxhuese: shirit elektrik blu, tkurrje termike me diametër të përshtatshëm, kapëse plastike, valëzim automobilistik, masë dhe terminale lidhëse.

Zgjidhni materialet e duhura bazë:

Tela me 2 tela me një seksion kryq prej 1,5 mm2 - përafërsisht. 6 m;
stafetë e fuqisë me lidhës (rele e zakonshme e dritës nga VAZ 2108) - 1 copë;
siguresë në distancë 30A - 1 copë;
butoni i energjisë (dizajn për të zgjedhur, mundësisht me ndriçim prapa);
lidhës për dritat e mjegullës (nëse jo) - 2 copë.

Tani që gjithçka është gati, le të mbledhim një qark të tillë
Figura 1.

Urdhri i asamblesë

Hapi i parë është të krijoni dhe lidhni lidhësit me dritat e mjegullës, vidhosni telin e tokëzimit (kafe në diagram) përmes terminalit në trup. Drejtoni atë pozitiv (blu në diagram) në zonën e baterisë (do të lidhet me stafetën, terminali 30).
Ne e rregullojmë stafetën në një vend të përshtatshëm dhe lidhim telat. E kuqe (87) në bateri përmes një sigurese (mund të përdorni një stafetë me një siguresë të integruar). me vlerë nominale 30 A. E zezë (86) tek trupi përmes terminalit (mundësisht tek negativi i baterisë). Ne e drejtojmë telin e kontrollit (jeshile) nga terminali 85 në ndarjen e pasagjerëve (lejohet shpimi i mburojës së motorit). Çiftet e terminaleve 85-86 dhe 87-30 janë të këmbyeshme.
Ne instalojmë butonin në çdo vend të përshtatshëm dhe ndjekim disa rregulla gjatë lidhjes.

Ne zgjedhim opsionin e ndezjes së dritave të mjegullës me duart tona:

autonome (ndizet pavarësisht nga çdo gjë, por ka një shans për të shkarkuar plotësisht baterinë duke harruar aksidentalisht të fikni mjegullat) lidhemi me dimensionet ose konstante +ACC.
përdorni vetëm kur ndezja është e ndezur (nuk është e mundur të përdorni dritën e prapme, për shembull nga një alarm), merrni plusin nga çelësi i ndezjes ose kërkoni IGN1, ose më mirë akoma, IGN2 sipas qarkut, pajisjes ose dritës së kontrollit . Kjo është e gjitha, le të kontrollojmë funksionalitetin.

Për ngarje të sigurt në kushte të pafavorshme moti, makina është e pajisur me drita mjegull. Ju mund t'i instaloni vetë pajisjet dhe nuk keni nevojë të keni pajisje ose mjete speciale. Për të përfituar sa më shumë nga këto optikë, është e rëndësishme jo vetëm instalimi i saktë, por edhe lidhja dhe më pas rregullimi i ndriçimit. Ndodh që llambat në makinat PTF duhet të ndryshohen. Kjo është gjithashtu e lehtë për t'u mësuar.

Cilat janë PTF-të dhe qëllimi i tyre?

Makinat moderne janë të pajisura me një numër të madh pajisjesh ndriçimi. Ne po flasim jo vetëm për optikën e kokës, por edhe për dritat e mjegullës (PTF, dritat e mjegullës). Për të kuptuar se për çfarë synohet ky element ndriçimi, duhet të kuptoni më në detaje se cilat janë PTF-të, cilat kërkesa u imponohen atyre, si t'i instaloni dhe konfiguroni saktë.

Dritat e mjegullës janë pajisje ndriçimi të jashtëm të automjeteve që përdoren si optikë ndihmëse. Një nga qëllimet kryesore të PTF është të sigurojë dukshmëri në kushte të pafavorshme të motit (borë, mjegull, shi). Ky element ndriçimi mund të lëshojë dritë të bardhë dhe të verdhë. Është e rëndësishme të dini se toni i dritës nga të dy fenerët duhet të jetë i njëjtë. Dritat e mjegullës nuk janë domosdoshmërisht ndriçim shtesë, pasi ato mund të vendosen ose në parakolpin e makinës ose në optikën e kokës.

Nëse krahasojmë dritën e PTF me dritën e llambave konvencionale, atëherë llambat në optikën e kokës nuk mund të ofrojnë ndriçim të mjaftueshëm në kushte të vështira të motit. Kjo për faktin se rrezet e ulëta ose të larta reflektohen nga pika të vogla uji. Si pasojë, drejtuesi i mjetit sheh një vello të bardhë përpara tij, e cila dëmton dukshmërinë në rrugë dhe ndikon në sigurinë e trafikut. Dritat e mjegullës shkëlqejnë me një rreze të gjerë drite horizontale, ndërsa ana e rrugës është e ndriçuar, gjë që është veçanërisht e rëndësishme në zonat me një numër të madh kthesash. Vlen të shtohet se drita nga PTF në mot të keq ju lejon ta bëni makinën në rrugë më të dukshme për përdoruesit e tjerë të rrugës.

Dritat e mjegullës janë pajisje thelbësore për drejtimin e sigurt në kushte të pafavorshme moti.

Opsionet e lidhjes për dritat e mjegullës

Nëse jeni në mëdyshje nga çështja e instalimit të dritave të mjegullës në makinën tuaj, së pari duhet të zbuloni se cilat metoda ekzistojnë për të lidhur këtë pajisje. Një opsion i thjeshtë dhe i besueshëm instalimi është lidhja me instalimet elektrike të fabrikës së makinës, e krijuar për të fuqizuar PTF. Kjo metodë ka një numër avantazhesh, pasi qarku tashmë përmban të gjithë elementët e nevojshëm, të tilla si një stafetë, siguresë, instalime elektrike, ndërprerës. Në këtë rast, ju vetëm duhet të instaloni dhe lidhni fenerët. Nëse makina nuk ka qarqe shtesë të energjisë për lidhjen e PTF, do t'ju duhet të vendosni telat e nevojshëm dhe të lidhni elementët që mungojnë.

Një nga gabimet e zakonshme është lidhja e dritave të mjegullës me dimensionet. Seksioni kryq i telit dhe çelësi nuk janë të dizajnuara për një ngarkesë të tillë.

Një detaj si një siguresë nuk është aspak i tepërt në qarkun e fuqisë së optikës së mjegullës. Ky element do të parandalojë zjarrin në rast të një qarku të shkurtër në instalimet elektrike të automjetit. Meqenëse siguresat vijnë në vlerësime të ndryshme, është e nevojshme të llogaritet vlera e kërkuar duke marrë parasysh fuqinë e llambave në fenerët duke përdorur formulën e mëposhtme:

I=P/U, ku I është forca aktuale, P është fuqia e ngarkesës dhe U është voltazhi i rrjetit në bord.

Le të shqyrtojmë llogaritjen duke përdorur shembullin e një makine me bateri 12 V dhe dritat e mjegullës me një fuqi totale prej 120 W (60 W secila): 120/12 = 10 A. Është e rëndësishme të mbani mend se siguresa duhet të zgjidhet gjithmonë me një rezervë. Në rastin tonë, do të na duhet një element me një vlerë nominale 15 A.

Për të lidhur dritat e mjegullës, do t'ju nevojiten elementë të tillë si vetë fenerët, telat, reletë, çelsat dhe siguresat. Kjo listë mund të ndryshojë në varësi të konfigurimit të automjetit

Diagramet e lidhjes për dritat e mjegullës

Ekzistojnë disa diagrame lidhjeje, si dhe metoda. Më e thjeshta është të ndizni fenerët direkt nga bateria nëpërmjet një ndërprerës. Çdo fener ka dy terminale që lidhen elektrikisht me llambat brenda. Një nga kontaktet e fenerit lidhet me kontaktin e fenerit tjetër dhe lidhet me tokën (trupin). Është mirë të përdorni bulonat e fabrikës në trup. Mund ta shtrini telin në bateri dhe të merrni "-" prej tij. Kontakte të tjera PTF përdoren për të lidhur "+", i cili gjithashtu merret nga bateria. Ky tel është i lidhur me pinin 87 në stafetë. Kontaktet e mbetura të stafetës lidhen si më poshtë:

E 30ta shkon në bateri përmes siguresës;
86-ta është e lidhur me negativin e baterisë ose përmes një lidhjeje të ngurtë me tokën në trup;
85 - në pozitiv në bateri përmes një butoni dhe një siguresë, e cila përdoret në qarkun e kontaktit të 30-të.

Instalimi i butonit për ndezjen e dritave të mjegullës kryhet brenda makinës në një vend të përshtatshëm. Stafetë është instaluar në një tabelë qark, por në varësi të markës së makinës, ajo mund të montohet duke përdorur një kllapa të veçantë në trup. Nëse instalohet në një tabelë, duhet të ketë një lidhës të veçantë. Për instalim të veçantë, përdorni prizën përkatëse të stafetës.

Ne shikuam një diagram të thjeshtë lidhjeje PTF, por ekziston një mundësi tjetër, ku instalimi kryhet përmes çelësit të ndezjes. Në këtë rast, energjia furnizohet përmes butonit jo drejtpërdrejt nga bateria, por nga çdo tel në të cilin shfaqet voltazhi kur ndezja ndizet. Ky qark i fiket dritat e mjegullës kur motori nuk funksionon. Për të lidhur fenerët në përputhje me rregulloret aktuale (rregulloret e trafikut), butoni i llambës së mjegullës lidhet me çelësin e ndriçimit të jashtëm. Në varësi të skemës së përdorur, disa dallime janë të mundshme.

Diagramet e lidhjes së dritave të mjegullës mund të ndryshojnë pak, por kuptimi dhe elementët e përdorur mbeten të njëjta

Instalimi i PTF

I gjithë procesi i instalimit të dritave të mjegullës mund të ndahet në disa faza:

instalimi i fenerëve në parakolp;
tërheqja e telave;
instalimi i stafetës dhe siguresave;
instalimi i butonit.

Lidhja e PTF, në varësi të markës specifike të makinës, ka karakteristikat e veta, të cilat duhet të kuptohen përpara se të fillojë puna e instalimit. Në çdo rast, puna fillon duke shkëputur terminalin "-" nga bateria. Shumica e makinave kanë hapësirë për dritat e mjegullës në parakolpin e përparmë. Në këtë rast, shumë pronarë të makinave kanë vështirësi që lidhen me çmontimin e parakolpit. Është mirë që procedura të kryhet në një gropë inspektimi ose duke përdorur një ashensor. Për ta bërë punën tuaj më të lehtë, mund të ndiqni këto këshilla të thjeshta:

përgatitni paraprakisht një vend ku mund të vendosni parakolpin;
duhet të hiqet me kujdes, pa përdorur forcë të tepruar;
pasi të keni hequr parakolpin, prisni një vrimë në zonat e caktuara për instalimin e fenerëve;
Ekzistojnë modele të dritave të mjegullës me priza, gjë që thjeshton procesin e montimit të vrimave në parakolp;
pastaj instaloni montimet e fenerëve dhe vetë fenerët.

Pas instalimit të pajisjeve të ndriçimit dhe instalimit të parakolpit në vend, vazhdoni me lidhjen e lidhësve elektrikë.

Për të instaluar dritat e mjegullës do t'ju duhet të hiqni parakolpin (në varësi të markës së makinës)

Si të lidhni optikën e mjegullës

Për të lidhur fenerët do t'ju duhet të kaloni tela. Vlen të përmendet seksioni kryq i telave, i cili varet nga ngarkesa, d.m.th. në fuqinë aktuale. Bazuar në llogaritjet e mësipërme, një rrymë prej 10 A do të kërkojë një tel me një seksion kryq prej 0,5 mm². Meqenëse marrim me një rezervë, 0.75 mm² do të jetë e mjaftueshme. Edhe pse shumë njerëz përdorin tela me një diferencë të madhe (1–1,5 mm²). Teli vendoset nga doreza ose nga butoni i energjisë PTF në bllokun e siguresave. Gjatësia e telave mund të ndryshojë, në varësi të diagramit të lidhjes dhe markës specifike të makinës. Në thelb ajo largohet nga 20 cm deri në 150 cm.

Në fakt, lidhja nuk duhet të jetë veçanërisht e vështirë. Përfundimi është ky: ndërprerësi ndiz rele, qarku mbyllet përmes tij dhe energjia furnizohet nga bateria në fenerët. Në ato makina ku instalimi i PTF sigurohet nga fabrika, gjithçka është shumë më e thjeshtë. Në raste të tjera, do të duhet t'i drejtoni vetë telat:

Ne lidhim një nga kontaktet e secilit fener me njëri-tjetrin dhe e lidhim atë me një tel në qarkun e energjisë në përputhje me diagramin;
kontakti i dytë i secilit fener është i lidhur me tokën e trupit;
të gjitha instalimet elektrike që janë të nevojshme për vendosjen e fenerëve fiksohen duke përdorur shirit elektrik ose kapëse plastike.

Video: instalimi dhe lidhja e PTF duke përdorur shembullin e Nissan Almera

Si të instaloni një ndërprerës

Në varësi të modelit të makinës në të cilin janë instaluar dritat e mjegullës, ato mund të ndizen ose me një buton të veçantë ose duke ndezur treguesit e kthesës dhe fenerët. Është në rastin e fundit që çelësi do të duhet të zëvendësohet me një të ri, i cili është i pajisur me një ndërprerës PTF. Për këtë punë, është e nevojshme të zgjidhni lidhësit e duhur, atëherë procedura nuk do të shkaktojë probleme që lidhen me elementët plastikë të thyer.

Pasi të jenë bërë të gjitha sa më sipër, mbetet vetëm të kontrolloni korrektësinë e të gjitha lidhjeve dhe besueshmërinë e fiksimit. Tani mund të kontrolloni funksionimin e optikës. Për ta bërë këtë, lidhni terminalin "-" në bateri dhe ndizni dritat e mjegullës. Nëse instalohet saktë, ju duhet vetëm të rregulloni fluksin e dritës, i cili do të diskutohet më poshtë. Ndërsa përdorni makinën tuaj, duhet të mbani mend t'i kushtoni vëmendje pastërtisë së fenerëve dhe të zëvendësoni llambat e thyera.

Në varësi të markës së makinës, mund të jetë e nevojshme të zëvendësoni kontrollin e kthesës dhe fenerët ose të instaloni (lidhni) një buton të veçantë

Rregullimi i dritave të mjegullës

Le të kalojmë në pikën më të rëndësishme - rregullimin e PTF. Vini re se kjo fazë pas instalimit të fenerëve është e detyrueshme. Nëse optika është e pozicionuar gabimisht, përveç faktit që efikasiteti i ndriçimit do të jetë i ulët, drita do të verbojë edhe drejtuesit që vijnë nga afër. Ekziston një mundësi më e lehtë për të rregulluar pozicionin e pajisjeve të ndriçimit dhe një më korrekt. Një metodë e thjeshtë përfshin rregullimin "me sy". Në këtë rast, fenerët rregullohen në mënyrë që drita të mos ngrihet shumë lart. Por, siç mund ta kuptoni, një rregullim i tillë do të jetë larg idealit.

Me metodën e dytë, duhet të prisni derisa të errësohet dhe të gjeni një mur vertikal. Makina është instaluar pingul me murin në një distancë prej 7-8 m dhe drita e ulët është e ndezur. Tjetra, në mur duhet të shënoni qendrën e rrezes së dritës së ulët. Ju mund të përdorni shkumës për këtë. Një vijë horizontale është tërhequr midis shenjave. Matni 10 cm nga ajo dhe vizatoni një vijë tjetër horizontale. Ky do të shërbejë si kufiri i sipërm për pikën e dritës nga PTF. Pasi të jetë shënuar vija e dytë, drita e ulët fiket. Vetëm fenerët mbeten të ndezur dhe dritat e mjegullës janë gjithashtu të ndezur. Do t'ju duhet të rreshtoni rrezen e dritës së secilit fener në mënyrë që të mos shkojë përtej vijës.

Kur të rregullohet lartësia e pikës së dritës, vendosni distancën midis rrezeve të dritës së fenerëve. Kjo procedurë është e nevojshme për të siguruar që ana e rrugës të jetë plotësisht e ndriçuar gjatë vozitjes. Për të bërë rregullime, duhet të vendosni rrezen e dritës së një prej niveleve të pajisjeve të ndriçimit, të përcaktoni qendrën e saj dhe të bëni një shenjë. Prej tij tërhiqen rreth 120 cm drejt rrezes së dritës së fenerit të dytë dhe bëhet një shenjë e dytë. Do të shërbejë si udhërrëfyes për pikën e dritës (qendrën) e fenerit të dytë.

Video: si të rregulloni PTF

Mosfunksionime të optikës kundër mjegullës

Gjatë funksionimit të makinës, mund të lindin situata të ndryshme kur dritat e mjegullës ose nuk funksionojnë fare, ose funksionojnë, por me disa nuanca. Le t'i rendisim ato:

fitil;
llambë e djegur;
stafetë;
pesha;
kaloni;
mungesa e ushqimit.

Le të shohim më në detaje çdo mosfunksionim. Para se të ndryshoni siguresën, ia vlen ta kontrolloni atë dhe ta kontrolloni me një multimetër. Nëse dështon, instaloni një element me të njëjtin vlerësim. Nëse nuk mund ta gjeni siguresën në bllokun e montimit, ka shumë të ngjarë të instalohet pranë PTF ose afër stafetës. Përveç siguresës, vetë llambat mund të digjen herë pas here. Është gjithashtu i përshtatshëm për të kontrolluar integritetin e tyre me një pajisje. Ju, sigurisht, mund ta bëni këtë vizualisht, por flokët mund të jenë të paprekura dhe llamba mund të mos funksionojë.

Një nga arsyet pse PTF-të mund të mos funksionojnë është një siguresë e dështuar.

Përveç sa më sipër, arsyeja që PTF-të nuk funksionojnë mund të jetë stafeta. Çdo pjesë ka jetën e vet të shërbimit dhe stafeta nuk bën përjashtim. Pjesa eshte nderruar me nje te mire te njohur. Funksionimi i elementit mund të kontrollohet si më poshtë: kur ndizni butonin e dritës së mjegullës, duhet të dëgjoni një klikim karakteristik (funksionimi i kontakteve të stafetës). Nëse nuk ka klikim, atëherë stafeta është ose e gabuar ose nuk ka energji të furnizuar me të (në dredha-dredha).

Arsyeja mund të jetë butoni. Pjesa thjesht ndryshohet. Pesha e dobët në trup është gjithashtu e mundur. Është e nevojshme të kontrollohet zinxhiri, të pastrohet, të sigurohet dhe të mbrohet nga korrozioni. Çfarë duhet të bëni nëse nuk ka energji:

nëse LED në butonin e çelësit të dritave të mjegullës ndizet, kjo do të thotë që i është dhënë energjia elektrike;
kontrolloni praninë e fuqisë në kontaktet e stafetës 30 dhe 87.

Nëse nuk ka tension, do të duhet të kërkoni për një tel të thyer. Arsyeja mund të jetë aq e thjeshtë sa gërryerja ose kontakti i prishur.

Përveç problemeve të listuara që mund të lindin me dritat e mjegullës, dritaret mund të mjegullohen, si dhe prania e ujit brenda. Si të jesh në këtë rast? Kur feneri mjegullohet, drita thyhet dhe performanca zvogëlohet ndjeshëm. Prania e ujit brenda gjithashtu nuk premton mirë. Kjo situatë mund të lindë kur vulosja humbet, d.m.th. Xhami i fenerit është i plasaritur. Zgjidhja mund të jetë zëvendësimi i xhamit ose fenerit me një të ri. Le të shohim procedurën për zëvendësimin e xhamit, sepse është shumë më lirë se blerja e një pajisjeje të re ndriçimi. Përveç kësaj, nuk kërkohen mjete speciale:

Përcaktoni se si është montuar feneri. Mund të ketë dy opsione: një parakolp ose një trup. Për ta bërë më të lehtë procesin, është më mirë të hiqni parakolpin nga makina.
Shkëputni terminalet e rrymës PTF.
Inspektoni fenerin dhe sigurohuni që sipërfaqja reflektuese të mos dëmtohet.
Pastroni me kujdes fenerin nga çdo xhami e vjetër e mbetur. Mund t'ju duhet ta thyeni plotësisht. Më pas, duke përdorur pincë dhe një kaçavidë, hiqni xhamin dhe ngjitësin.
Xhami dhe buza e fenerit janë të lyer me yndyrë (tretës, aceton ose produkte të tjera të veçanta). Procedura është e nevojshme, veçanërisht në ato vende ku aplikohet ngjitësi. Para se ta aplikoni, duhet të prisni derisa sipërfaqja të thahet mirë.
Mbytësi aplikohet derisa hapësira midis xhamit dhe kapakut të fenerit të mbushet plotësisht. Për këtë, mund të përdoret çdo ngjitës që mund të përdoret në intervalet e mëposhtme të temperaturës: nga -45 C deri në +150 C.
Pas aplikimit të përbërjes, xhami shtypet fort në trupin e pajisjes. Duhet të shtypet për aq kohë sa kërkohet derisa izoluesi të thahet plotësisht.

Nëse ka ujë në fener ose xhami është i mjegulluar, shkaku i mundshëm mund të jetë një çarje. Në këtë rast, kërkohet zëvendësimi i xhamit

Ky është i gjithë procesi i zëvendësimit të xhamit. Mbetet vetëm të instaloni fenerin në vendin e tij, të lidhni terminalet dhe të instaloni parakolpin.

Karakteristikat ligjore të instalimit të PTF në Rusi

Ashtu si një numër i pajisjeve të tjera me të cilat është pajisur një makinë, PTF-të duhet të instalohen në përputhje me rregulloret e trafikut. Sipas rregullave të bazuara në GOST 8769–75, instalimi i optikës kundër mjegullës lejohet në shumën prej 2 copë. Në makinë ato duhet të vendosen:

jo më larg se 40 cm nga rrafshi anësor i makinës (përgjatë skajit të jashtëm të fenerit);
jo më e ulët se 25 cm nga sipërfaqja e rrugës (përgjatë skajit të poshtëm të fenerit);
hapjet e dritës së pajisjeve të ndriçimit të mjegullës duhet të jenë nën pikën e sipërme të hapjes së transmetimit të dritës të fenerëve me rreze të ulët;
Këndet e dukshmërisë së dritave të mjegullës, brenda të cilave nuk bllokohen nga asnjë element i mjetit, duhet të jenë: vertikalisht +15–10˚, horizontalisht +45–10˚.

PTF duhet të ndizet vetëm në lidhje me dritat anësore. Makinat moderne kanë hapësirë për instalimin e fenerëve të tillë. Në këto vende ka priza dhe do të duhet të hiqen për të instaluar fenerët. Nëse nuk ka hapësirë të caktuar posaçërisht në makinë, do t'ju duhet të gjeni një të tillë. Është e rëndësishme të ndiqni rregullat e instalimit dhe lidhjes. Vetëm me instalimin e duhur pajisjet e ndriçimit mund të funksionojnë me efikasitet.

Dritat e mjegullës në një makinë duhet të vendosen në përputhje të rreptë me rregullat e trafikut

Cilat kërkesa duhet të plotësojnë PTF-të?

Kur instaloni dritat e mjegullës në një makinë, duhet të dini rregullat që ato duhet të respektojnë:

Për ndriçimin më të mirë të sipërfaqes së rrugës, optika në fjalë duhet të ketë një kufi të sipërm të qartë të rrezes së dritës.
Nëse nuk ka vende të caktuara posaçërisht në makinë për montimin e PTF-ve, ato nuk mund të montohen mbi optikën e kokës. Opsioni më i mirë për vendndodhjen e tyre është sa më afër rrugës. Një vendndodhje më e ulët do të sigurojë ndriçim më të mirë në mot të keq. Por një pozicion shumë i ulët do të rezultojë që feneri të laget vazhdimisht në shi dhe uji mund të futet brenda.
Nëse optika nuk është e prodhuar në fabrikë, atëherë këshillohet t'i merrni me priza. Kjo do t'ju lejojë të përdorni fenerët sipas nevojës dhe të zgjasni ndjeshëm jetën e tyre të shërbimit.
Për të parandaluar që optika të bëhet me re ose të mjegullohet, rekomandohet përdorimi i agjentëve specialë të përpunimit.

Siç mund ta kuptoni, instalimi i dritave të mjegullës nuk kërkon ndonjë mjet, njohuri ose aftësi të veçanta. Çdo pronar makine mund ta bëjë këtë procedurë në mënyrë të pavarur, duke iu përmbajtur rekomandimeve të përshkruara më sipër.

Çdo pronar makine, nëse është e nevojshme, mund të instalojë në mënyrë të pavarur dritat e mjegullës. Procedura nuk kërkon njohuri dhe aftësi të veçanta. Duke ndjekur një sekuencë të caktuar veprimesh dhe duke zgjedhur diagramin optimal të lidhjes, instalimi dhe rregullimi i fenerëve nuk do të jetë i vështirë.

Sot dua t'ju tregoj se si ta rregulloni dritën e mjegullës në makinën tuaj.

Pra, le të marrim fenerin e thyer:

Ne heqim mbetjet e xhamit të vjetër dhe, nëse është e mundur, ngjitësin e vjetër.

Më pas, matni diametrin e fenerit dhe zgjidhni një kavanoz qelqi ose shishe me diametër të përshtatshëm. Pothuajse perfekte për mua
Përshtatet një kavanoz i zakonshëm me tre litra. Nuk mendoj se mund të lindin probleme në këtë pikë - raftet e dyqaneve janë të mbushura me kontejnerë
çdo vëllim, formë dhe ngjyrë!

Tani merrni një prestar xhami dhe shënoni një vijë afër fundit të kavanozit

Natyrisht, qelqi nuk mund të shkëputet përgjatë vijës së vizatuar, veçanërisht nëse e vizatoni me një prerës xhami kaq të ndyrë siç kisha unë.
Prandaj, ne bëjmë 2 gjëra në të njëjtën kohë: vendosim kazanin të vlojë dhe vendosim kavanozin në frigorifer.
(për ta ftohur më shpejt, e mbusha me ujë nga pusi)

Merrni një kavanoz të ftohtë, një kazan të nxehtë dhe derdhni ujë të valë në kavanoz

Menjëherë dëgjojmë plasaritjen e xhamit. Rezultati është që fundi i kavanozit të bjerë

Siç e thashë tashmë, prerësja ime e xhamit ishte mut, kështu që pjesa e poshtme nuk u shkëput përgjatë vijës së drejtë,
por nuk ka rëndësi - ne heqim zgjatjet e tepërta duke përdorur të njëjtin prestar xhami dhe pincë (për fat të keq procesi nuk u filmua).

Futja e xhamit

Gjithashtu aplikojmë izolues në pjesën e jashtme

Dhe niveloni atë në mënyrë të barabartë

Kjo është ajo që kemi! Lëreni të thahet

Kur izoluesi të thahet, instaloni mjegullën e përfunduar në vend. Gjeni se cila anë është xhami jo origjinal?

Si t'i mbroni vetë dritat e mjegullës:

Mbrojtja e fenerëve nga gurët
Mbrojtja e fenerëve nga uji
Mbrojtja e llambave të mjegullës nga gurët

Metoda e parë është mbrojtja e llambës së mjegullës me film të blinduar. Një metodë popullore për mbrojtjen e fenerëve, karrocerisë dhe parakolpëve.

Avantazhet - filmi në fener nuk është i dukshëm, por disavantazhet - kostoja dhe mbrojtja vetëm nga gurët e vegjël.

Metoda e dytë është mbrojtja e dritës së mjegullës me plastikë transparente ose pleksiglas.

Në rastin e parë, ne përdorim PET (i cili përdoret për të prodhuar ngjyrosje të lëvizshme).

Teknologjia është e zakonshme: ne kemi prerë një shabllon të llambës së mjegullës nga letra, dhe më pas kemi prerë PET duke e përdorur atë.

Tani duhet të kuptojmë se si të sigurojmë shabllonet e blera.

Përparësitë janë mbrojtja serioze e dritave të mjegullës nga gurët, por disavantazhet janë se për shkak të përshtatjes së dobët të fenerit, papastërtia mund të grumbullohet midis filmit dhe fenerit, ose edhe më keq, drita e fenerit do të shtrembërohet.

Në rastin e pleksiglasit, i cili mund të merret nga fenerët e Gazelës, situata është e ngjashme.

Mbetet vetëm të sigurojmë mbrojtjen tonë para dritave të mjegullës tek antenat me shirit, ose më mirë akoma, me vida të vogla.

Të gjitha avantazhet dhe disavantazhet janë të ngjashme me PET.

Metoda e tretë - mbrojtja e dritës së mjegullës me një rrjetë hekuri.

Ju mund të përdorni çdo rrjetë, madje edhe atë të përdorur në krye të shtetit. numrat.

Është e mundur të lidhni rrjetën në një shirit prej bronzi ose kallaji, i cili duhet të marrë formën e konturit të llambës së mjegullës.

Vendoseni rrjetën në bazë dhe sigurojeni skajet me saldim ose ngjitës. Presim rrjetën e tepërt dhe përpunojmë skajet.

Mund ta rregulloni duke përdorur çdo metodë të përshtatshme, por me mundësinë e heqjes së shpejtë, në mënyrë që kur lani fenerin të mund të hiqni thjesht rrjetën.

Avantazhet - mbrojtje e përballueshme dhe e shkëlqyer e fenerëve, në të cilën drita e fenerit nuk shtrembërohet. Kundër: Ata duken si amatore.

Mbrojtja e llambave të mjegullës nga uji

Masat për mbrojtjen e dritave të mjegullës nga uji zbresin në dy pika:

Trajtimi i skajeve dhe nyjeve të llambës së mjegullës me izolues.

Bëni vizore për të parandaluar hyrjen e ujit në llambat e mjegullës

Unë mendoj se gjithçka është e qartë për pikën e parë, por pika e dytë është më e detajuar:

Do t'ju duhen 2 kanaçe me një kapacitet 1 litër. Thjesht duhet t'i kushtoni vëmendje faktit që nga njëra anë duhet ta përkulni në mënyrë që pjesa e hekurit të mos dalë nga mjegulla.

Tani uji nuk do të hyjë më në PTF!