هیوندای یونیورس یک اتوبوس توریستی مدرن است که از آن ساخته شده است کره جنوبی، که از سال 2007 تولید شده است. این خودرو به دلیل طراحی بیرونی نفیس، قابلیت اطمینان، ایمنی و راه حل های پیشرفته برای راحتی مسافران متمایز است.

این اتوبوس مطابق با استانداردهای کیفی اتخاذ شده در اروپا ساخته شده است و شایسته است پارامترهای فنی، که امکان کار در شرایط داخلی را فراهم می کند.

اندام و ظاهر

طراحی مدل به سبک شهری غیر معمول ساخته شده است.

این اتوبوس دارای قسمتی از بدنه باربر است که سفتی سازه را تا پانزده درصد نسبت به قاب های قبلی افزایش می دهد و لرزش را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. تیپ بدنه جدید تأثیر مثبتی بر آیرودینامیک، هندلینگ و مانورپذیری داشت و همچنین باعث کاهش تجمع طولی هنگام برخورد با موانع مختلف جاده شد.

توسعه دهندگان کیهان موفق شدند ضریب درگ را به 0.43 کاهش دهند که باعث کاهش نویز ناشی از جریان هوای ورودی و افزایش راحتی شد.

آینه های جانبی به گونه ای ساخته شده اند که جریان هوای ورودی را نیز کاهش می دهند و طراحی ابزارهای اپتیکال و شیشه بزرگ جلویی ظاهری به روز و جالب به خودرو بخشیده است. علاوه بر این، بزرگ شیشه جلودید عالی را به روی همه افراد داخل اتوبوس باز می کند.

داخلی

اتوبوس همه چیز دارد تا راننده و مسافران در سفرهای طولانی احساس ناراحتی نکنند. مجهز به سیستم آب و هوای 3 فصل است که به شما امکان می دهد دماهای مختلف را در 3 بخش حمل و نقل - جلو، عقب و وسط تنظیم کنید. شکل صندلی ها با در نظر گرفتن ارگونومی ساخته شده است تا بار از ناحیه کمر و گردن برداشته شود.

تزئینات داخلی اتوبوس با خطوط صاف و اشکال پلاستیکی مشخص می شود که به فضای داخلی استحکام می بخشد. برای او، توسعه دهندگان منحصراً از مواد مدرن با کیفیت بالا استفاده کردند.

فضای داخلی Hyundai Universe دنج، راحت و گسترده است، شما می توانید بدون هیچ مشکلی در اطراف حرکت کنید. شامل چهل و چهار است صندلی های سرنشین. تمامی صندلی ها مجهز به کمربند ایمنی هستند. کار کردن صندلی رانندهطراحی بسیار راحت

همه دستگاه ها و دستگاه ها به صورت فشرده و در جای خود قرار گرفته اند. داشبوردبا روکش فلزی دارای ارگونومی عالی است. دارای صفحه نمایش عریض با نور پس زمینه است، بنابراین می توان داده های آنها را به راحتی خواند.

رانندگان 50 میلی متر فضای پا بیشتر و سیستم تعلیق بادی را دوست خواهند داشت که به کاهش تنش عضلانی کمک می کند.

سیستم کنترل نیز برای استفاده راحت تر دستخوش تغییر شده است.

مشخصات فنی

مشخصات فنی	شاخص ها
مدل سال	2012
نوع بدن	اتوبوس
طول، میلی متر	11780
عرض، میلی متر	2495
ارتفاع، میلی متر	3340
فاصله از زمین، میلی متر	200
فاصله بین دو محور، میلی متر	5400
قطر چرخش، متر	20.2
وزن پایین، کیلوگرم	11345
وزن ناخالص، کیلوگرم	16100
حجم تنه، l	5600
تعداد درب	2
تعداد صندلی	44
واحد درایو	عقب
نوع موتور	دیزل توربوشارژ
تعداد سیلندرها / آرایش	6/داخلی
قدرت موتور، اسب بخار / دور در دقیقه	380/1900
حجم موتور، cm³	12344
گشتاور، N m / دور	1568/1200
نوع سوخت	DT
حجم مخزن سوخت، l	310
حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت	142
مصرف سوخت در سیکل ترکیبی، لیتر در هر 100 کیلومتر	25.0

وزن کل این مدل به 16600 کیلوگرم می رسد.

مانند موتور پایهبیرون زده 6 سیلندر خطی 12.3 لیتری موتور بنزینیهیوندای یونیورس با توربین با تزریق سوخت الکترونیکی و خنک کننده مایع. تا 380 توسعه می یابد قدرت اسب، حداکثر گشتاور 1420 Hm است.

چنین موتوری در ارتباط با یک 5 سرعته کار می کند جعبه مکانیکیدنده می کند و به اتوبوس اجازه می دهد تا 142 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد. موتور مطابق با استانداردهای زیست محیطی Euro-3 و مقرون به صرفه است.

تعلیق بادی نصب شده سیستم ترمزسنتی با دو مدار با دیسک های درام در تمام محورها که می توان آنها را به مکانیزم های دیسکی تغییر داد.

فرمان دارای یک تقویت کننده هیدرولیک است که بار را از روی دستان راننده می برد.

تجهیزات اولیه اتوبوس برای حضور فراهم می کند سیستم های کمکیترمز - سیستم ترمز ضد قفل، کنترل الکترونیکی پایداری و کنترل کشش. تهویه مطبوع، تاخوگراف، ابزارهای نوری مبتنی بر هالوژن، آینه های جانبی گرم شونده، سیستم صوتی، سانروف و پیش گرمکن نصب شده است.

سیستم تعلیق و ترمز

شاسی طراحی شده با استفاده از آخرین فناوری هابرای رسیدن به یک سواری نرم حتی در سطوح جاده با کیفیت پایین.

مسیر با افزایش 7 میلی متری و همچنین تنظیم دقیق تر سیستم تعلیق بادی، بهبود عملکرد دویدن را تا 50 درصد ممکن کرد.

ترمز سیستم هیوندای Universe مجهز به روکش هایی است که پهن تر از اندازه های معمولی هستند، به همین دلیل است که می توان از آنها برای مدت زمان بیشتری استفاده کرد. دیسک های درام در حین مانورهای سریع نمی لغزند و ثبات بیشتری را ایجاد می کنند.

هنگام کار با اتوبوس در شرایط کوهستانی، نصب سیستم ترمز کمکی ZF-Intarder توصیه می شود که به عنوان یک گزینه پیشرفته موجود است.

اتوبوس به دلیل قدرت مانور خود قادر به حرکت در مسیرهای مستقیم و پر پیچ و خم است. این می تواند مسافت های زیادی را در خارج از جاده طی کند و در عین حال عناصر تعلیق آن از بین نمی روند و به سرعت فرسوده نمی شوند.

قیمت

عرضه در دو سطح تریم - Luxury MT و Noble MT انجام می شود. قیمت Luxury MT از 6,950,000 روبل و برای Noble MT از 8,850,000 روبل شروع می شود.

بنابراین، هیوندای یونیورس یک اتوبوس عالی است که برای حمل و نقل بین المللی، سفرهای توریستی و غیره مناسب است ترافیک مسافری. حتی زمانی که در شرایط سخت از آن استفاده می شود، برای مدت طولانی دوام می آورد.

ویدئو

هیوندای یونیورس، 2010

من بعد از JAC "چینی" به هیوندای یونیورس تغییر مکان دادم - از پیوند ناامید نشدم. من اتوبوس را در یک پیکربندی "تابستانی" دریافت کردم (در شرکت ما همه آنها اینگونه هستند) - دماسنج الکترونیکی داخلی در هر یخبندان دمای -9 را نشان می دهد ، زیرا طبق دماسنج ، دما به سادگی نمی تواند کمتر باشد. . علاوه بر این: پنجره های داخل کابین تک بودند، نه پنجره های دو جداره - اگرچه تجهیزاتی با پنجره های دو جداره وجود دارد، من شخصا آن را دیدم. هیوندای یونیورس موتور 373 اسب بخاری دارد که دیگر چیزی برای گفتن نیست. قابل اعتماد، بدون سر و صدا، به خوبی می کشد. با توجه به سرعت سنج - انتهای منطقه سبز در حدود یک و نیم هزار دور، استادانی وجود دارد که تا دو و نیم می رسد. یکی قبلاً پیچ شده است - نوعی کلید و سوپاپ روی سیلندرها پاره شده است. گیربکس: یک "پوکر" طولانی در کف - اما آنها با یک جوی استیک نیز عرضه می شوند. پنج دنده به جلو، یک دنده عقب. چنگال قوی است. نسبت دنده جعبه های هیوندایجهان با موفقیت و کاملا مساوی انتخاب شده است. تنها چیزی که وجود دارد این است که یک شکاف کوچک بین سوم و چهارم وجود دارد که در بالا آمدن اتصالات جاده ها (جایی که نمی توانید با شتاب از آن عبور کنید) قابل توجه است. فرها چیزی است که من بیشتر دوست داشتم. برای کابین و جداگانه برای راننده وجود دارد. سالن هیوندای جهان، بر خلاف "چینی" - بوی نمی دهد. صندلی راننده تعلیق هوا است. بسیار راحت و بدون لرزش. قطعات یدکی دردناک ترین موضوع (حداقل در سن پترزبورگ) است. مواد مصرفی، فیلترها، پد - چنین چیزی وجود دارد. اما اگر چیزی غیر از آنها خراب شود، فقط به سفارش. حتی فرش های روی پله ها (با مارک) - و سپس باید سفارش دهید. کینگ پین. شاید، البته، ما خودمان مقصر این واقعیت هستیم که به ندرت آنها را با سرنگ آغشته می کنیم، اما، با این وجود. باز هم، دستورالعمل هایی در مورد اینکه چند بار آنها را آغشته کنید - من هرگز ندیده ام. و مکانیک در پارک ما - بیش از حد. آنها متعلق به مواد مصرفی نیستند، گران هستند و برای مدت طولانی از کره سفر می کنند. با دویدن در منطقه 150-180 هزار کیلومتر یا بیشتر، اصلی است سوپاپ ترمز. اینطوری پدال را فشار می دهی، اتوبوس سرعتش کم می شود و بعد ترمز را رها می کنی - اما رها نمی شود. به طور کلی - اتوبوس، البته، هنوز "سترا" و "مرد" نیست - اما از قبل دور است و نه "چینی".

مزایای : قابل اعتماد. هم برای راننده و هم برای سرنشینان راحت است. قابلیت نگهداری.

ایرادات : پیچیدگی با قطعات یدکی - تحت سفارش. سیستم تعلیق محوری.

رومن، سنت پترزبورگ

هیوندای یونیورس، 2013

بنابراین، اتوبوس هیوندای یونیورس من. اولین برداشت: اولین چیزی که چشم و گوشم را جلب کرد صدای آزاردهنده "زنگ" هنگام باز کردن درها بود، چیزی باور نکردنی، نه کودکانه. موقعیت بعدی یک شیشه جلوی دوتایی است، یک چیز جزئی، اما در بررسی بسیار تداخل دارد. و چیزی که بیش از همه مرا تحت تاثیر قرار داد 5 بود گیربکس پله ای. من همه چیز را درک می کنم، اما به نوعی برای من کاملاً روشن نیست که از طرف کره ای ها در این مورد صرفه جویی کنم. بله، قدرت زیادی وجود دارد، به اندازه 380 "مادیان"، یک اتوبوس خالی کاملاً با خوشحالی می رود، اما با بار کامل به همان اندازه شاد است و در حال افزایش می میرد. و از آنجایی که 1 پایین آمده است ، به طور کلی یک گیربکس 4 سرعته اینگونه می شود (به نظر من این ناراحت کننده است). لحظه بعد شیشه راننده است. بله، یک شیشه برقی، اما اندازه و مکان، مرا می کشی، اما من هنوز نفهمیدم برای چه کسی و برای چه ساخته شده است. یکی دیگر از اشکالات بزرگ این است که بسیار کند گرم می شود. با روشن شدن دیگ بخار (در 10-) هیوندای یونیورس حدود 50 دقیقه گرم شد (و این در حال حرکت است، نه ایستاده). به طور کلی، ارگونومی بد نیست، راحتی راننده را می توان شیک توصیف کرد، صندلی های سرنشینان بسیار خوب هستند، اما تنظیم عرض وجود ندارد (همانطور که باید در اتوبوس های این کلاس باشد).

مزایای : راحتی ارگونومی. صندلی های سرنشین موتور قدرتمند.

ایرادات : گیربکس 5 سرعته.

سرگئی، مسکو

هیوندای یونیورس - اتوبوس مدرن کره ای کلاس توریستی، با در نظر گرفتن الزامات استانداردهای کیفیت و ایمنی اروپا ایجاد شده است. این مدل دارای طراحی جذاب و چیدمان داخلی ارگونومیک است، مجهز به موتوری بادوام و اقتصادی است و همچنین بسته ویژه ای از پیشرفت ها را برای انطباق با جاده ها و شرایط آب و هوایی روسیه دریافت کرده است.

ظاهر هیوندای یونیورس به سبک شهری با افزایش آیرودینامیک ساخته شده است بدنه باربر. بدنه خود با استفاده از فناوری مونوکوک یک تکه با 15 درصد افزایش استحکام (در مقایسه با قاب های قبلی این اتوبوس) ساخته شده است. استفاده از نوع جدیدی از بدنه نه تنها افزایش استحکام آن و بهبود آیرودینامیک را ممکن کرد، بلکه تأثیر مثبتی بر هندلینگ داشت و باعث می‌شود تا در هنگام رانندگی از طریق دست اندازها، تجمع طولی / عرضی و لرزش کاهش یابد.

فضای داخلی هیوندای یونیورس به گونه ای طراحی شده است که حداکثر سطح راحتی را برای راننده و سرنشینان فراهم کند که برای آن 43 صندلی ها. تمام صندلی‌های داخل کابین مجهز به تکیه‌گاه‌های قابل تنظیم با شکل خاصی هستند که پشتیبانی بهتری برای کمر و گردن فراهم می‌کنند.

به نوبه خود، صندلی راننده مدرن است تعلیق بادی، دامنه تنظیم گسترده، تکیه گاه آناتومیک شکل و فضای پا افزایش یافته است.

علاوه بر این، اتوبوس مجهز به سیستم تهویه مطبوع 3 منطقه ای با تنظیم مستقل برای قسمت های جلو، میانی و عقب کابین و همچنین سیستم گرمایش با عملکرد بالا است.

هیوندای یونیورس در دو نسخه موجود است: لوکسو نجیب. نسخه لوکس دارای فاصله بین دو محور 5850 میلی متر و طول کلی 11780 میلی متر است. فاصله بین دو محور و طول اتوبوس نوبل به ترتیب 6120 و 12000 میلی متر است. عرض در هر دو نسخه از 2495 میلی متر بیشتر نمی شود، اما از نظر ارتفاع، نسخه Noble کمی بالاتر از نسخه Luxury است: 3490 میلی متر در مقابل 3340 میلی متر.

حجم کل محفظه های چمدان نیز متفاوت است: 6.5 m³ در مقابل 5.4 m³ (به نفع نسخه Noble).

در مورد مشخصات وزنی، وزن محدود اتوبوس از 12260 کیلوگرم تجاوز نمی کند و جرم کاملبه علامت 16600 کیلوگرم می رسد.

مانند واحد قدرتهیوندای یونیورس از موتور پاورتک سری D-6 استفاده می کند. موتور D6ACB دارای 6 سیلندر خطی با حجم کل 12300 سانتی متر مربع، سیستم توربوشارژ، کنترل الکترونیکیتزریق و خنک کننده مایع. حداکثر قدرت آن 380 اسب بخار و حداکثر گشتاور آن در حدود 1450 نیوتن متر است.
این موتور با یک گیربکس 5 سرعته دستی مدل M12S5 جمع شده است که به شما امکان می دهد اتوبوس را تا 142 کیلومتر در ساعت شتاب دهید.

سیستم تعلیق Hyundai Universe بر پایه عناصر پنوماتیکی ساخته شده است. سیستم ترمز اتوبوس پنوماتیک، دو مداره، با ترمزهای درام بر روی تمام چرخ ها است که به صورت اختیاری با ترمزهای دیسکی تقویت شده قابل تعویض است. مکانیزم فرمان توسط یک تقویت کننده هیدرولیک کلاسیک تکمیل می شود.

تجهیزات اصلی سازنده اتوبوس شامل: سیستم های EBD، ASR و ABS، سیستم کنترل دینامیکی VDC، ترمز کوهستان، اپتیک هالوژن، چراغ های مه شکن، تهویه مطبوع، کنترل آب و هوا، تاخوگراف، ستون فرمان قابل تنظیم، آینه های جانبی گرم شونده، سیستم صوتی، تهیه تصویر، دریچه تهویه، پیش گرم کن.
به عنوان گزینه، امکان نصب وجود دارد: سیستم اتوماتیکروغن کاری شاسی، ترمز موتور، سیستم تنظیم ارتفاع سواری برای سوار شدن به سرنشین، شیشه های برقی، صندلی راهنمای اضافی، پوشش کف بهبود یافته، آینه های دید عقب 3 قسمتی، بالای شیشه های جانبی رنگی، قفسه های بار روشن و غیره.

هزینه اتوبوس جدید هیوندای یونیورس در سال 2017 در بازار روسیهاز 12200000 روبل شروع می شود.

مزایای Hyundai Universe Luxury / Noble

از مزایای اتوبوس های هیوندای می توان به دلیل اصلیمحبوبیت آنها در شرکت های حمل و نقل موتوری. هیوندای یونیورس اتوبوسی است که به طور ایده‌آل با واقعیت‌های جاده‌های داخلی سازگار شده و در آن هیچ لرزش و لرزش وجود ندارد. نویز خارجی، که به طور ناگهانی وارد جاده نمی شود و نیازی به هزینه تعمیرات مکرر ندارد. مزایای این مدل جهانی بسیار زیاد است:

• قیمت. قیمت کم، شرایط سودآورخرید، امکان مقاوم سازی ارزان قیمت.
• افزایش راحتی که هم مورد قدردانی راننده و هم سرنشینان قرار می گیرد.
• سطح بالا ایمنی غیرفعال(طراحی محفظه مقاوم، پشتی سر و غیره).
• سهولت کار، اتوبوس، با تمام تجهیزات فراوان، بسیار عالی کنترل می شود و در تعمیر و نگهداری کاملاً هوسباز نیست.
• انواع خطوط مدل. استاندارد مدل پایهلوکس برای حمل و نقل بین شهری در نظر گرفته شده است، Space سفرهایی را در فواصل بسیار طولانی فراهم می کند، Noble ابعاد بیشتری دارد و برای گردشگران راحت است.
• دوام و نگهداری. توسعه دهندگان چندین سال عملکرد بدون مشکل اتوبوس را تضمین کرده اند و قطعات فرسوده را می توان به سرعت و با هزینه کم تعویض کرد.

Hyundai Universe Luxury / تجهیزات اتوبوس نجیب

	تجهیزات
	لوکس	نجیب
ABS	+	+
ASR	+	+
تنظیم کننده فاصله لنت ترمز	+	+
تهویه کننده هوا	+	+
تاخوگراف نوع کاست	+	+
تقویت کننده شیفت	+	+
ترمز کوه	+	+
درب های اتوماتیک کشویی	+	+
کفپوش لاکسترانگ	+	+
روکش صندلی وینیل		+
نورپردازی فردی	+	+
پارتیشن برای صندلی راننده(لوله ها)	+	+
پارتیشن بین درب جلو و ردیف اول صندلی ها (لوله)	+	+
پرده نقش راننده و مسافر	+	+
آینه های اروپایی برقی و گرمکن		+
پنجره های جانبی ثابت	+	+
چراغ مه شکن جلو	+	+
صندلی راننده با سیستم تعلیق بادی، تزئینات چرم مصنوعی		+
دسته ایمنی 3 نقطه	+	+
صندلی های سرنشین نوع اروپایی, پارچه تریم DELUX	+	+
پخش کننده سی دی رادیو MP3	+	+
بخاری جلو	+	+
استاندارد بخاری کابین	+	+
پیش گرمکن	+	+
آماده سازی ویدیو	+	+
کپسول آتش نشانی 3.3 کیلوگرم	+	+
فیلتر روغن اضافی	+	+
تونینگ پنجره عقب(نوار)	+	+
پانل جلویی روکش فلزی	+	+
شیشه جلو پانوراما	+	+
آنتن تلویزیون	+	+
ساعت دیجیتال	+	+
نور فلورسنت	+	+
میکروفون	+	+
پارکترونیک		+
صندلی راهنما با کمربند ایمنی	+	+
نرده 1 ردیف	+	+
درب های عقب کشویی	+	+
روکش چرخ تزئینی	+	+
مهتاب روشن در قفسه ها		+
قمقمه - یخچال		+
پنجره برقی سمت راننده		+
تیره شدن بالای پنجره های کناری		+
ترمز موتور		+
مخزن سوخت 420 لیتر		+

مشخصات اتوبوس Univrese Luxury/Noble

مدل		لوکس جهان	کیهان نجیب
تعداد درب		2
تعداد صندلی		تا 47+1	تا 49+1
ابعاد (میلی متر)
فاصله بین دو محور		5850	6120
معمول هستند	طول	11780	12000
	عرض	2495
	ارتفاع	3340	3490
مسیر چرخ	جلو	2057
	عقب	1860
برآمدگی	جلو (میلی متر)	2690	2640
	عقب (میلی متر)	3240
فرمول چرخ		4x2
کمترین ترخیص کالا از گمرک زمینی		200
وزن (کیلوگرم)
کاهش وزن		12254	12000
حداکثر وزن مجاز		16500	16600
6000	6100
10500	10500
موتور
مدل		D6CB38 / D6CB40
استاندارد زیست محیطی		یورو III / یورو IV
حجم کار		12300
حداکثر قدرت (اسب بخار)		380
حداکثر گشتاور (Nm)		15
حداکثر سرعت کیلومتر در ساعت		142	131
لاستیک، چرخ
لاستیک ماشین	جلو/عقب	11.00R22.5-16PR	295/80R-22.5
دیسک ها	جلو/عقب	10.00×20-16PR	295/80R-22.5
حداقل شعاع چرخش، m		10,1
حداکثر زاویه صعود (tg)		0,34
حجم محفظه چمدان، m3		6,1	6,9
حجم مخزن سوخت، l		310	420

اتوبوس یونیورس یکی از دلایل محبوبیت بالای کره ای است سازنده هیوندایدر بازار حمل و نقل مسافر بسیار کمیاب با قیمت مناسب اتوبوس های مدرنبا عالی مشخصات فنیو طراحی خوب

تفاوت اصلی این مدل با نسل قبلیاتوبوس های هیوندای آئرو بدون قاب هستند. بدنه مونوکوک تأثیر مثبتی بر جابجایی دارد و همچنین سطح ارتعاش، تجمع طولی و عرضی را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.

اتوبوس در دو نسخه ارائه می شود:

• لوکس - مدل اولیه مسافت های طولانی / اتوبوس توریستی. در حال حاضر در نسخه پایه، اتوبوس مجهز به مدرن ترین سیستم هایی است که ایمنی و راحتی را برای راننده و مسافران تضمین می کند.
• نجیب - مدل با بزرگ شده ابعاد کلیو بهبود یافته است پیکربندی اولیه. رشد ابعاد باعث افزایش فاصله بین صندلی‌های سرنشین و حجم بیشتر می‌شود. محفظه چمدان. اتوبوس این اصلاح هم برای استفاده به عنوان توریست (گردشگری) و هم به عنوان یک ماشین شرکتی عالی است.

مشخصات اتوبوس هیوندای یونیورس

مدل		اکسپرس نجیب	فضای لوکس
تعداد صندلی		43+1
ابعاد	طول، میلی متر	12000	11780
	عرض، میلی متر	2495
	ارتفاع، میلی متر	3490	3340
درب ها		2 در، درایو الکتروپنوماتیک
قفسه های چمدان میلی متر.		بالای صندلی های سرنشین، اندازه 350x230x9.460x2
حجم محفظه چمدان، m3		5,6	4,8
پایه چرخ، میلی متر		6120	5850
سایز چرخ		295/80R22.5
مدل موتور)
مقررات زیست محیطی		یورو 3
حجم کاری سی سی		12300
قدرت، اسب بخار		380
مصرف سوخت، l/100 km		26,9
انتقال		M12S5 مکانیکی 5 سرعته
تعلیق		پنوماتیک وابسته به جلو / عقب، با کمک فنر تلسکوپی هیدرولیک و تثبیت کننده ثبات رول
مخزن سوخت، l		310