29. novembar 2014

Najveći ruski proizvođač kamiona KamAZ i Daimler Trucks predstavili su javnosti zajednički razvijen tegljač Kamaz 5490. Novi proizvod predstavili su na izložbi KomTrans-2011. Daimler Trucks je razvio motor i osovinu, a ruski dizajneri dizajnirali su novu kabinu KamAZ-5490. U dizajn je uloženo oko 40 miliona dolara.

Nove opcije uključuju: klima uređaj, sedišta sa vazdušnim oslanjanjem, sistem tempomat itd. KamAZ namerava da zauzme najmanje četvrtinu ruskog tržišta magistralnih traktora. Sada udio fabrike jedva prelazi 5%.

Specifikacije Kamaz 5490

Masa praznog vozila "5490" je 7900 kg. Tegljač može da radi kao deo drumskog voza ukupne mase do 44 tone, a kamion će biti opremljen sa dva turbodizela: KAMAZ-740.75 od 440 konjskih snaga ili nemačkim Mercedes-Benz OM 457LA. Mjenjač - ZF-Ecosplit ili potpuno automatski ZF-Astronic, koji je bio opremljen kamionom Kama s kabinom predstavljenim na izložbi.

Aktivnu sigurnost automobila čuvaju elektronski kontrolisane disk kočnice EBS, kao i ESP sistem kontrole stabilnosti. Takođe, traktor je opremljen sistemom upravljanja vazdušnim oslanjanjem točkova - ECAS.

Opcije i cijene KAMAZ 5490

Cijena "5490" varira od 3.882.200 do 4.146.520 rubalja.

Oprema / Cijena, rubalja
5490-014-87(S5) 3 882 200
5490-010-87(S5) 3 960 080
5490-008-87(S5) 3 973 060
5490-012-68(T5) 3 995 480
5490-001-68(T5) 4 146 520

Karakteristike kompletnog seta 5490-014-87 (S5): MKB, dv. Daimler OM457LA (Euro 5), mjenjač bez intardera, stražnji most Daimler HL6, ECAS, sistem neutralizacije Izduvni gas (AdBlue), EBS, ESP, ASR, kabina. Daimler, opruge. kabina, klima, pomoćni grijač Eberspaecher Airtronic D2 24V, tahograf europskog standarda [Continental VDO DTCO 1381], blic. farovi na krovu kabine, DZK, zaštita. kućište rezervoara, bez stranica. ograde, bez aerodinamike. cab fairing.