Ford Focus je veoma popularan model koji vole i znaju mnogi entuzijasti automobila širom svijeta. Do danas su proizvedene tri generacije, od kojih je svaka bila bolja od prethodne. Je li stvarno? Često se možete susresti sa pitanjem šta je bolje, Focus 2 ili Focus 3? Oni koji žele kupiti polovni automobil žele znati odgovor na ovo pitanje i napraviti pravi izbor. Da bismo saznali koja je generacija bolja, upoređujemo:

• izgled;
• salon;
• suspenzija;
• pogonske jedinice i transmisije.

Prvo morate obratiti pažnju na izgled. Treća generacija modela postala je osjetno svježija i modernija. Karoserija je napravljena po glatkim linijama, dok je druga generacija imala kvadratni oblik. Međutim, čak i danas, nekim zaljubljenicima u automobile se još sviđa dizajn Focusa dva. Ovo je subjektivno pitanje, pa pređimo na suspenziju. S tim u vezi, poređenje je pokazalo da su automobili gotovo identični. Sprijeda je tradicionalno MacPherson podupirač, a pozadi koristi više-link ovjes. Jedina razlika je u tome što su na trećoj generaciji ugrađene druge opruge, što je automobil učinilo čvršćim.

Salon

Unutrašnjost trećeg Focusa izgleda modernije i kvalitetnije. To se odnosi i na kvalitetu završnih materijala i opreme. Sada se u kabini nalazi visokokvalitetni multimedijalni sistem, a dostupne su i razne druge opcije.

Dakle, broj mogućih opcija na Focusu 3 je također mnogo veći. Naravno, za udobnost morate platiti. Ako želite odabrati model treće generacije u maksimalnoj konfiguraciji, trebali biste biti spremni za to platiti okrugli iznos. Što se tiče ergonomije, tu nema pitanja. I druga i treća generacija imaju pravilno organizovan prostor. Štaviše, Focus 2 bi mogao biti poželjniji zbog svoje jednostavnosti.

Što se tiče prostora u unutrašnjosti automobila, automobili su takođe veoma slični. Izolacija buke je na istom nivou. Stoga, i u drugoj i trećoj generaciji, dodatno dimenzioniranje neće škoditi. Važno je napomenuti da se škripe tradicionalno pojavljuju u putničkom prostoru nakon 50-100 hiljada kilometara.

Tehnički dio

Treći fokus više nije opremljen 1,4-litarskim motorom, koji se smatrao minimalnim i instaliran je na osnovnoj konfiguraciji. Što se tiče druge generacije, najpopularnija su 2 1,6-litarska motora - 105 i 125 KS. od. Ako govorimo o dizajnu, tada se jedinice za napajanje praktički ne razlikuju jedna od druge. Međutim, povećanje snage postalo je moguće zbog korištenja drugih postavki upravljačke jedinice i instaliranja drugačijeg firmvera. Po želji, snaga se može samostalno još više povećati izvođenjem chip tuninga. Na Ford Focus 2 ugrađen je 1,8-litarski motor, ali je napušten u trećoj generaciji. Ova jedinica se smatrala prilično problematičnom, pa je odluka bila neizbježna.

Ako govorimo o mjenjaču, onda je i na drugom i trećem Focusu ugrađena prilično kvalitetna mehanika. Što se tiče robota koji je bio opremljen trećom generacijom, ne može se nazvati najpouzdanijim.

Mnogi vlasnici su se suočili sa činjenicom da su prilikom prebacivanja bili uočljivi trzaji, trzaji i sl. Generalno, u tehničkom dijelu, obje generacije su dosta slične jedna drugoj.

Rezimirajući

Treća generacija se proizvodi više od 6 godina. Za to vrijeme nisu svi vozači dobili odgovor na pitanje zašto je ova generacija bolja od druge generacije. Naravno, postoji niz prednosti, a to su da je automobil svježiji i moderniji.

Međutim, nemoguće je nedvosmisleno reći da je Focus 3 bolji u svemu, i da ima mnogo prednosti. Drugu generaciju voljeli su vlasnici automobila zbog svoje nepretencioznosti, niske cijene i pouzdanosti. Bila je to zaista odlična opcija za ljude kojima je trebao pristupačan automobil za svaki dan. Pojavom trećeg Focusa, izgled i unutrašnjost automobila postali su svjetliji, ali za ovaj novac konkurenti su nudili opremljenije modele, što nije moglo a da ne dovede u pitanje popularnost automobila. Danas, kada birate treći ili drugi Focus, potrebno je procijeniti stanje svakog pojedinog primjerka, kao i cijenu, jer je to jedan od ključnih faktora.