Zamjena maziva je obavezan postupak za svaki mehanizam, posebno složen poput automobila. VAZ 2114 nije izuzetak. Curenje ili nizak nivo ulja može dovesti do brojnih problema koje će biti mnogo teže popraviti nego zamijeniti. Među njima - kvar motora ili čak požar. Posebno je važan mjenjač, ​​čiji ispravan rad pokreće automobil. Stoga je promjena ulja u mjenjaču VAZ 2114 glavna tema ovog članka.

Koje je ulje za mjenjač najbolje za VAZ 2114?

Dotični automobil ima pogon na prednje točkove, što ima odlučujuću ulogu u izboru maziva.

Prilikom odabira ulja koje ćete sipati, morate uzeti u obzir sljedeće faktore:

• Karakteristike vremenskih uslova u kojima automobil radi većinu vremena (vlažnost, prosječna temperatura, itd.);
• Karakteristike dizajna. Odgurivanje možete početi sa vrstom mjenjača (automatski ili mehanički);
• Nakon analize informacija iz gornjih tačaka, ulje u mjenjaču se bira prema svojstvu viskoznosti;
• Na kraju, ostaje provjeriti tekućinu za podmazivanje na prisustvo kemijskih elemenata koji predstavljaju potencijalnu prijetnju metalnim i nemetalnim elementima prijenosa.

Nakon što provjerite sve ove informacije, možete odabrati koje mazivo ćete napuniti već mnogo lakše. Značajnu pomoć u izboru pružaju preporuke proizvođača. Za automobile s pogonom na prednje kotače kao što je VAZ 2114, savjetuje se popunjavanje GL 4 ili TM 4 prema domaćoj klasifikaciji. Sama tvornica automobila savjetuje TM 4-12 iz Lukoila. Ovaj prijenos je u većini slučajeva prikladniji. Njegov jedini nedostatak može se smatrati nestabilnost na vremenske prilike. U teškim mrazima, ulje se zgušnjava, što je preplavljeno problemima s mjenjačem.

Godine 1998. definiran je temperaturni raspon za ulje SAE 80W85 u kojem se održavaju njegova svojstva. Počelo je od -26 stepeni Celzijusa do +40. Ako koristite automobil u uvjetima niže temperature, tada je najprikladnija mast SAE 75W80, koja radi pri brzinama od -35 stupnjeva.

BITAN! Za mjenjače je zabranjeno koristiti ulje većeg viskoziteta. Jer u toploj sezoni, a još više na vrućini, mjenjač s pogonom na prednje kotače neće dobiti odgovarajuće podmazivanje. Po hladnom vremenu situacija je još gora ako se mast zgusne.

Kako promijeniti ulje u kutiji

Vrijedno je početi mijenjati ulje u mjenjaču nakon što kilometraža automobila prijeđe 60.000 km. Detaljna uputstva za promenu maziva mogu se naći u uputstvu za upotrebu mašine. Koliko ulja treba sipati je takođe opisano u uputstvu za upotrebu. U uputama za VAZ 2114, zapremina ulja je 2,3 litre.

Nakon što je napravljen izbor marke ulja, potrebno je odabrati kapacitet i pakiranje maziva. Prodaje se u kanisterima od 1, 3 i 5 litara. Ali možete upoznati ponudu za prodaju transmisija iz buradi u količini koja vam je potrebna. Ovo zvuči dobro, ali prodavac mora imati dokazane rezultate, jer mnogi od ovih dobavljača možda posluju sa mazivima lošeg kvaliteta.

Mjenjač VAZ 2114 treba redovno provjeravati na nivo tekućine za podmazivanje i prisutnost metalnih strugotina u njemu. Za provjeru trebate:

• Ostavite mašinu da odstoji najmanje 15 minuta na ravnom terenu;
• Pronađite šipku ispod haube;
• Izvucite ga i obrišite kako treba. Zatim vratite mjernu šipku;
• Nakon nekog vremena, izvucite mjernu šipku i procijenite novi nivo oznaka prijenosa. Ako je nivo ispod maksimuma, tada je vrijedno napuniti ulje za prijenos za VAZ 2114 do potrebne oznake.

Savjet! Držite nivo ulja u kutiji VAZ 2114 nešto viši od maksimuma na šipki. To je zbog položaja zubaca petog zupčanika iza ove oznake. Stoga, da biste produžili performanse i smanjili tutnjavu, savjetujemo vam da potpuno uronite zupčanik u mazivo.

Drugi način da odredite nivo ulja u mjenjaču je da provjerite prstom. Jeftino i veselo, ali efikasno. Da biste to učinili, odvrnite maticu za punjenje i prstom provjerite stanje mjenjača. Ako nije bilo moguće doći do maziva, tada ga je u mnogim slučajevima potrebno dodati.

Nivo ulja u kutiji VAZ 2114

Vrlo važan aspekt za pravilan rad automobila je kontrola nivoa maziva u mjenjaču. Prilikom utvrđivanja stanja maziva, obavezno napipajte mazivo na metalne strugotine. Ako je potraga bila uspješna, tada je potrebno promijeniti ulje u mjenjaču VAZ 2114. U isto vrijeme, nove suhe čestice ili voda ne bi smjele ući u VAZ mjenjač, ​​pažljivo ga isperite.

Za ispiranje mjenjača trebat će vam mješavina kerozina i ulja za mjenjače u omjeru 1:1. Sipati tri litre smjese i zatvoriti otvor za punjenje. Tada mašina mora zauzeti nagnuti položaj zbog dizanja, a treba i očistiti točkove kako ne bi pokvarili radionicu dok se krećete. Pokrenite motor u prvoj brzini i ostavite ga da radi oko 5 minuta. Nakon toga smjesu se može ocijediti, ali posudu ostaviti otvorenu da se ostaci potpuno ocijede.

Napomena! Upotreba dizala može se zamijeniti vožnjom u prvoj brzini u garažnom prostoru.

U zaključku, želio bih reći da je prevencija i provjera nivoa tekućine za podmazivanje jedan od ključeva dobrih performansi automobila. Zahvaljujući pravovremenoj zamjeni ulja, prebacivanje brzina na VAZ 2114 će biti vrlo glatko, dijelovi će trajati duže, jer se neće istrošiti.

U suprotnom slučaju, neblagovremena zamjena ulja u mjenjaču uzrok je smanjenja performansi vozila, kvara dijelova mjenjača i nelagode u vožnji. Ovakva lista problema nikome nije potrebna, pa vam savjetujemo da redovno mjerite nivo podmazivanja, na vrijeme ga obnavljate i uživate u dobro funkcionirajućem, servisiranom mehanizmu vašeg automobila.

Video: zamjena ulja na kontrolnom punktu VAZ-2114

Imam mnogo poznatih automehaničara koji mi pomažu u hitnim slučajevima i imaju značajno iskustvo u raščlanjivanju/popravci. U ovom članku pokušat ću vam reći koja ulja koristiti na automobilu VAZ 2114.

Prije ili kasnije, odnosno, na osnovu pravila za obavljanje tehnološkog održavanja automobila, dolazi vrijeme i za zamjenu mješavine maziva u mjenjaču. A u ovom slučaju, vlasnik automobila nije najlakši izbor, koje je ulje još razumnije koristiti? Izbor maziva za mašinu u mjenjaču mora se izvršiti što je moguće pažljivije.

Ako odaberete mazivo za automobil VAZ-2114, u ovom slučaju proizvođač u svojoj tehnološkoj dokumentaciji daje konkretnu listu maziva za automobilske sisteme i elemente motora. Međutim, ova lista ne odgovara uvijek postojećoj stvarnosti i standardima kvaliteta nafte.

Nakon što sam pregledao neke izvore informacija na Internetu i pregledao mnoge automobilske stranice s raspravama o motornim uljima i recenzijama (u članku će biti niže), došao sam do zaključka da vozači toče takvo mazivo u mjenjač da njihov motor sigurno neće like.

Nemojmo se zanositi i skrenuti sa strane. Razmotrite koja su maziva za motore najpopularnija među vlasnicima automobila, kao i koja su maziva preporučena u radu: poznato ulje iz je sintetičko u svojoj osnovi i savjetuje ga proizvođač automobila. To je mazivo koje se koristi u mnogim najnovijim motorima AvtoVAZ-a. Takođe se često koristi u 14 modela.

Odlična svojstva podmazivanja ove serije ulja garantuju dug životni vek mašine pri visokim i srednjim pritiscima. Prema postojećoj klasifikaciji, ulje je u skladu sa API i GL standardom.

85w90 je još jedno visokokvalitetno polusintetičko ulje koje pripada API klasi i ima oznaku najmanje GL-4. Mnogi stručnjaci savjetuju za 14 modela AvtoVAZ s kilometražom. Za njegovu cijenu stavio bih ga na sam početak. Inače, košta mnogo jeftinije od klasične "sintetike", a usput, mjenjač na ovom ulju radi mnogo tiše.

• Međutim, mnogi vlasnici automobila će postaviti pošteno pitanje: koja ulja (odnosno na određene kompanije) se mogu sipati u motor 2114? Razmotrio bih ovo pitanje preciznije i napisao listu maziva za zupčanike koji se mogu sipati u ovu jedinicu:
• Trans KP, TM, Nordix Super trans, Slavneft. Ovdje su također uključena ulja, Getribeoil i neke vrste TNK maziva. Potonja ulja su skupa, ali su po hemijskom sastavu i aditivima daleko superiornija od sličnih proizvoda drugih proizvođača.
• Iz tog razloga, ako je vlasnik automobila zabrinut za svog voljenog „gvozdenog konja“, naravno da će izabrati upravo ova maziva.

Vrste maziva

Kao što svi znaju, utvrđeno označavanje maziva nije izmišljeno od nule, a za to postoje određeni razlozi. Napomenuo bih tri vrste maziva za 2114 koji se mogu sipati u motor i mjenjač. Ova maziva imaju različite oznake i kemijske indikatore, ali glavna stvar pri odabiru je indeks viskoznosti. On je taj koji treba uzeti u obzir ako odaberete mazivo za svoj VAZ 2114. Dakle, pogledajmo kako su klasificirane uljne auto tečnosti.

Polusintetičko ulje. Često se koristi u 14. modelu AvtoVAZ-a. Zapravo, ovo je najpopularnija vrsta motornog maziva. Polusintetička ulja su gotovo idealna za upotrebu u većini klimatskih zona Rusije. Ova mješavina je nešto između mineralne vode i sintetičkog ulja, koje se dobiva miješanjem određenih proporcija.

Takva ulja su pogodna i za 2114, jer su mnogo manje osjetljiva na temperaturne fluktuacije.

Odabir maziva u mjenjaču

Prilikom odabira maziva, savjetovao bih vam da se vodite riječima proizvođača automobila. Teško je reći koje bi mazivo bilo bolje sa sigurnošću, jer se ulja na tržištu prodaju u prilično velikim količinama.

Ukupne performanse automobila ovise o ulju kupljenom za mjenjač ili motor, kao što je ranije spomenuto, tako da ne bih preporučio štednju. Uvala bazne masti garantuje određene probleme nakon nekoliko hiljada kilometara. Najbolje je poslušati savjete proizvođača automobila i napraviti izbor u korist samo pouzdanih kompanija.

Kupovina maziva za VAZ (i za bilo koji automobil općenito) isplati se samo u dobrim trgovinama automobila s reputacijom.

Glavno motorno mazivo 10W-40 iz Lukoila

Za sve vlasnike automobila AvtoVAZ, a prije svega za one koji koriste automobil u teškim uvjetima: ulja kompanije su pogodna za ekstremne temperature i stalna kretanja na kratkim udaljenostima, ulje garantuje hladan start.

Serijsko motorno ulje ima sljedeće prednosti: Serijsko podmazivanje jamči trenutno pokretanje i tihi rad motora 2114 u svim vremenskim uvjetima. Takođe, mazivo garantuje veliku uštedu u benzinu i efikasno sprečava stvaranje taloga. Ova maziva su osvojila mnoge nagrade na takmičenjima i veoma su popularna.

Ulja imaju najbolja svojstva protiv habanja u gotovo svim uslovima, kao i pri startovanju na hladnoći. Otpornost na oksidaciju omogućava najduže intervale zamjene ovog ulja. Ulja iz serije u potpunosti su u skladu sa postojećim standardima kvaliteta.

Visokokvalitetno mazivo stvoreno je i razvijeno kao da je posebno za automobile serije 14 i koristi se u drugim automobilima kompanije. Ulje ima najbolja svojstva protiv habanja i garantuje najviši nivo zaštite u gotovo svim uslovima, čak i kada motor radi na hladnom. Otpornost na povećanu oksidaciju omogućava najduže intervale zamjene ovog ulja.

O izboru viskoznosti i samom terminu

Viskoznost maziva određuje se na maksimalnim temperaturama i pri velikim brzinama površinskog trenja, a karakteriziraju ga tri glavna indikatora - to su dinamički, kinematički pokazatelji, kao i indikatori indeksa viskoznosti ulja.

Prema karakteristikama viskoziteta, idu uzorci za sve vremenske uvjete i ljetno/zimske.

Univerzalna ulja za VAZ uključuju:

• SAE, SAE, SAE i SAE 20W40.
• S vrijednostima ​​na posudi za maziva za sva godišnja doba, takve vrijednosti bi trebale biti prisutne, prvi je pokazatelj viskoznosti ulja na minimalnim temperaturama, a drugi - na maksimalnim.
• Broj iza SAE indeksa označava nivo viskoznosti ulja, a što je ovaj broj veći, veći je indeks viskoznosti određenog maziva.

VAZ-2114 je vremenski testiran automobil, jednostavan za rukovanje i održavanje. Čak i neiskusni vozači neće imati problema s popravkom ovog automobila, jer ovaj automobil ima puno tekstualnih i video informacija predstavljenih na raznim forumima na Internetu. Pa ipak, mnoge vlasnike muči pitanje odabira pravog ulja za mjenjač za VAZ-2114. Ovo pitanje je sada relevantno, makar samo zato što danas mnogi proizvođači nude krivotvorene proizvode koji mogu uvelike naštetiti mjenjaču VAZ-2114. Ovaj članak navodi parametre i najpopularnije marke koje morate slijediti kako biste odabrali zaista visokokvalitetan proizvod.

Nijanse izbora

Prema proizvođaču, ulje u kontrolnoj točki VAZ-2114 izračunava se za gotovo cijeli period rada automobila. Zapravo, sve zavisi od uslova rada. Kao što znate, putni i klimatski uslovi u Rusiji daleko su od najboljih na svijetu. Iz tog razloga, nažalost, vlasnici VAZ-2114 će vjerojatno morati razmišljati o ranijoj zamjeni ulja - to će biti pouzdanije i sigurnije i za automobil i za samog vlasnika automobila.

Naravno, proizvođač razumije i prepoznaje tešku situaciju sa cestama i klimom u Rusiji, te je stoga sastavio listu preporučenih marki za proizvodnju ulja, kao i odgovarajućih parametara za njih.

Dakle, prije nego što odaberete kompaniju, prvo morate obratiti pažnju na standarde ulja za mjenjač VAZ-2114:

• 75W-90 - tako se označava sintetičko ulje koristi se u mjenjačima svih modernih vozila AvtoVAZ. Pogodno je i za relativno zastarjeli model 2114. Ulje sa ovim standardom ima dobru mazivost, osigurava minimalnu buku u kutiji, a također smanjuje vibracije. Mnogo bolje od bilo kojeg polusintetičkog ulja. Odgovara klasi API-GL-4.
• 8W-90 - polusintetičko ulje, zadovoljava klasu API-GL-4. Smatra se pristupačnijim mazivom i preporučuje se za rabljene automobile.

Sada nazovimo određene proizvođače ulja koje je AvtoVAZ odobrio posebno za VAZ-2114:

• Lada Trans KP
• Lukoil TM 4-12
• Novi Trans KP
• Nordix Supertrans RHS
• Slavneft TM-4
• Castrol 75w90
• Shell Getribeoil EP 75W90
• THK 75W90

Izbor viskoziteta

Kao što znate, na tržištu postoje tri vrste ulja - sintetička, polusintetička i mineralna. Svaki od njih ima svoje parametre, a viskoznost se smatra glavnim. Određeni viskozitet je dizajniran za specifične temperature okoline u kojima se vozilo koristi. Razmotrite prikladne standarde viskoziteta za VAZ-2114, koji su poželjni za određenu klimatsku regiju:

• OW-20
• 5W-30
• 10W-30
• 10W-40
• 15W-40

Najviskoznije ulje je mineralna mast, koja je pogodna ne samo za kutiju, već i za sve tehničke komponente. Preporučuje se za upotrebu u vozilima sa velikom kilometražom. Što se tiče polusintetike, ova vrsta ulja se smatra jednim od najpopularnijih, jer podržava gotovo sve klimatske zone, a idealno je za tople i hladne temperature. Polusintetika se sastoji od mineralne vode i polusintetike. Polusintetika je najekonomičnija i optimalna opcija za vlasnike domaćih automobila. Sintetika je skuplje i kvalitetnije ulje sa visokim stepenom tečnosti, zbog čega brzo prodire u sve komponente motora i podmazuje ih. Takvo mazivo je poželjnije za strane automobile.

Nije tajna da se VAZ 2110 i VAZ 2114 smatraju mašinama koje su nepretenciozne, pouzdane i jeftine. Da bi ova vozila radila nesmetano, potrebno ih je pravilno i redovno servisirati. Neophodno je pravilno odabrati ulje mjenjača i pravovremeno ga zamijeniti.

Greška mnogih vozača je takva da obično razmišljaju samo o motornom ulju, a zaborave na mazivo za mjenjač, ​​sjete ga se samo kada čuju strane zvukove pri prebacivanju načina rada. Ovaj pristup je prepun značajnih problema u kutiji.

Vrste maziva, njihove karakteristike

Ulja za mjenjače dijele se u 3 grupe:

1. Mineral. Proizvedeno od rafinisanog ulja. Viskozna, sipana u dotrajale kutije.
2. Sintetika. Sintetizirano u laboratoriji. Tečni, neosjetljivi na visoke i niske temperature.
3. Polusintetika. Kombinacija mineralnih i sintetičkih ulja. To je srednja opcija.

Prednost sintetike

Ključni pokazatelj ulja za mjenjače je indeks viskoznosti. Zavisi od toga koliko će tečno biti mazivo koje se sipa u mjenjač u različitim temperaturnim uvjetima. Bilo koja ulja za prijenos sadrže aditive koji poboljšavaju njihove performanse i produžavaju radni period. Aditivi, koji se sastoje od raznih hemijskih elemenata, ne dozvoljavaju pjeni maziva u kutiji i sprečavaju pojavu mrlja na rezervnim dijelovima. Podaci o svojstvima i sastavu ulja ispisani su na kanisteru.

Prilikom odabira ulja u mjenjaču VAZ, morate uzeti u obzir karakteristike dizajna jedinice. Osim toga, vrijedno je razmotriti:

• radni uslovi (sezone, nivo temperature, vremenske prilike);
• stepen i trajanje opterećenja koje kutija prenosi u različitim načinima rada;
• uticaj elemenata za punjenje na različite delove transmisije.

Izbor motornog ulja za VAZ 2110/2114

Poznato je da su ovi automobili sa pogonom na prednje točkove. Ovaj dizajn omogućava smanjenje opterećenja dijelova prijenosa, smanjenje pregrijavanja. Kakvo ulje sipati u kutiju za VAZ 2114/2110? Popunite API GL-4.

• sintetika 75w Ima dobra svojstva podmazivanja, omogućava neometano funkcionisanje menjača u uslovima niskih temperatura;
• polusintetika 85w Koristi se za ulivanje u automobile sa značajnom kilometražom. Smanjuje buku rada, ima nisku cijenu;
• mineralna voda 80w Mnogi vozači vjeruju da je ovo najbolje ulje u kutiji VAZ 2114/2110. Jedini nedostatak mu je podložnost negativnim temperaturama, pri kojima se ovo mazivo zgušnjava i gubi vlastita svojstva.

Kakvo ulje napuniti u kutiju VAZ 2110/2114? Kompanija koja proizvodi ove automobile tvrdi da ih treba uliti u njihov mjenjač:

• Lukoil TM-4;
• Nordix Supertrans;
• "Lada Trans KP";
• Slavneft TM-4;
• "TNK" 75w

Preporučena ulja za mjenjače

Kako održavati kontrolni punkt

Prema preporukama proizvođača automobila, ulje u mjenjaču treba mijenjati najmanje jednom na svakih šezdeset hiljada kilometara. Međutim, to ne znači da možete zaboraviti na kontrolni punkt prije isteka ovog perioda. Najbolji stručnjaci daju sljedeće savjete kako biste izbjegli kvar prijenosa:

1. Redovno mjerite količinu ulja u automobilu. Provjeri dodirom. Na ovaj način možete otkriti čvrste čestice. U tom slučaju, neophodno je napuniti svježu mast, koja je najprikladnija za automobil. Ovo pravilo posebno vrijedi za nove automobile, u kojima se dijelovi mjenjača samo "bruse" jedni s drugima.
2. Obratite pažnju na to kako uljna tečnost izgleda i miriše. Tamna nijansa i neprijatan oštar miris ukazuju na to da ulje ne radi svoj posao. Osim toga, navedeni znakovi mogu ukazivati ​​na to da ste na kontrolnom punktu popunili nekvalitetni lažnjak.
3. Ne zaboravite da je sintetika koja se koristi za punjenje mjenjača vrlo tečna. Ako ga koristite, provjerite stanje brtvi mjenjača. Ovo posebno važi za vozila sa značajnom kilometražom.
4. Kakvo ulje napuniti u VAZ kutiju? Bolje je sipati visokokvalitetno ulje, kupljeno od pouzdanog prodavača. Na taj način nećete naići na lažnjak. Kupovina lažnog naftnog proizvoda je "dobra" po tome što možete uštedjeti nekoliko stotina rubalja. Međutim, ako ga sipate u mjenjač, ​​jedinica će se najvjerovatnije pokvariti. Morate potrošiti mnogo novca na popravke.

Svaki vozač automobila može provjeriti količinu maziva, procijeniti njegovo stanje i zamijeniti ga. Izvršenje ovih zadataka nije teško. Naravno, održavanje prijenosa možete povjeriti profesionalcima. Sve zavisi od toga koliko ste sigurni u svoje sposobnosti, koliko slobodnog vremena imate, koje veštine posedujete. Čak i najmanja greška može izazvati niz problema. Preporučljivo je temeljito razumjeti problem prije nego što nastavite sa predmetom.

Ulje u mjenjaču VAZ 2114 u velikoj mjeri određuje odsustvo problema s radom ručice mjenjača vozila. Odabir pravog ulja za kutiju VAZ 2114 nije težak, ali vrlo odgovoran zadatak. Redovna i pravovremena zamjena tekućine spasit će jedinicu od kvarova i produžiti joj vijek trajanja.

Malo o uređaju mjenjača VAZ 2114

Interval zamjene obično određuje servisna knjiga. Da biste kompetentno pristupili pitanju odabira maziva za VAZ kutiju, morate imati određena znanja o njegovoj strukturi i pravilima održavanja. Na primjer, da biste saznali kakvo ulje uliti u kutiju VAZ 2114, bilo bi lijepo imati ideju o nekim zamršenostima dijagnosticiranja ručnog mjenjača kojim je automobil opremljen. Na primjer, kako provjeriti nivo podmazivanja. Dijagnostika može pokazati koliko je tekućina ispravno odabrana, koliko brzo gubi svoje performanse. To se može odrediti količinom oksola u kutiji, njegovom bojom i mirisom.

Provjera nivoa ulja u mjenjaču može se obaviti na različite načine. Prvo, pogledajmo kako to učiniti bez upotrebe sonde. Da bismo to učinili, vozimo auto u garažu, a izuzetno je važno da pod u garaži bude ravan. Zatim se spuštamo u revizioni otvor i uklanjamo metalnu zaštitu. Nakon toga, čep za punjenje se odvrne i provjerava se nivo maziva. Ulje za kutiju treba doprijeti do vrha čepa za punjenje. Ako je nivo nedovoljan, tada se tekućina dodaje u VAZ mjenjač. Preporučljivo je otkriti razlog zašto je nivo ulja u mjenjaču VAZ 2114 ispod normalnog. To mogu biti kako tehnički kvarovi jedinice, tako i loša svojstva maziva.

Pogledajmo sada kako provjeriti nivo ulja za kutiju pomoću šipke. Pustite da se mašina malo ohladi prije početka rada. Zatim morate otvoriti haubu i pronaći mjernu šipku. U pravilu se nalazi ispod cijevi filtera zraka. Potrebno je izvaditi mjernu šipku i obrisati je krpom, zatim spustiti natrag i ponovo uzeti. Ako je nivo podmazivanja ispod maksimalne oznake, tada je potrebno dodati ulje za prijenos.

Takođe je važno obratiti pažnju na boju i miris lubrikanta. Ako je ulje mjenjača crno i ima oštar neugodan miris, to može značiti da se ne nosi sa zadacima koji su mu dodijeljeni ili je jednostavno loše kvalitete.

Nivo možete provjeriti, kao i sami zamijeniti, ili ga možete povjeriti stručnjacima. Sve zavisi od samopouzdanja i dostupnosti potrebnih znanja.

Odabir maziva za mjenjač

Prilikom odabira ulja u kutiji VAZ 2114, prije svega, morate se voditi preporukama proizvođača. Danas na tržištu postoji mnogo marki i nije teško odabrati dobru opciju. AvtoVAZ dozvoljava upotrebu sledeće tečnosti:

1. 75w90 je sintetičko ulje u kutiji VAZ 2114. Ima odlične karakteristike podmazivanja i može osigurati normalan rad jedinice na niskim temperaturama. Jedini nedostatak je povećana buka tokom rada mjenjača VAZ 2114 u odnosu na upotrebu polusintetičke masti. Prema API klasifikaciji, tečnost mora biti u skladu sa GL-4 standardom.
2. 85w90 - polusintetičko ulje za mjenjače. Ima dobre performanse, češće se koristi u rabljenim automobilima. Jeftiniji je od "sintetike". Interval zamjene je svakih 60.000-70.000 km. API klasa također nije niža od GL-4.

Pitanje kakvo ulje napuniti u kutiju VAZ-a sugerira prilično širok izbor odgovora. Na osnovu marke, proizvođač automobila preporučuje korištenje sljedećih maziva:

• Lada Trans KP;
• Novi Trans KP;
• Nordix Supertrans RHS;
• Slavneft TM-4.

Ako postoje problemi s kupovinom gore navedenih marki, možete koristiti proizvode poznatijih marki, nakon savjetovanja sa stručnjacima za popravke. Na primjer, popularni su:

• Castrol 75w90;
• Shell Getribeoil EP 75w90;
• TNK 75w90.

Rad jedinice ovisit će o tome koje je ulje odabrano za kutiju. Ako popunite nekvalitetan proizvod, nećete imati problema. Stoga biste trebali vjerovati samo provjerenim prodavačima i kompetentnim stručnjacima.

Šta sami vlasnici modela 2114 kažu o tome kakvo ulje uliti u VAZ kutiju? Slušajući iskustva drugih, možete uvelike pojednostaviti rad i održavanje mašine. Međutim, savjeti drugih ljudi su prilično subjektivni, a na vama je da ih poslušate ili ne.

"Mineralka" - najbolje ulje na VAZ kontrolnom punktu.

Tako misli određeni dio vozača. Neki vlasnici automobila primjećuju potrebu dodavanja do 250 grama mineralne vode u bilo koju tekućinu na kontrolnom punktu. Brojni vlasnici automobila ne savjetuju sipanje sintetike u ručne mjenjače zbog njene jake fluidnosti. Mnogi vlasnici automobila vezuju izbor maziva za prirodu vožnje. Na vlasniku je da odluči koje će ulje sipati u VAZ kutiju, glavna stvar koju treba zapamtiti je da ulje za mjenjač automobila mora ispunjavati sve zahtjeve jedinice.