U ovom članku ćemo analizirati pravila za vožnju neregulisanim raskrsnicama ekvivalentnih i nejednakih puteva. Razmotrimo primjer najjednostavnijeg raskrsnice sa raskrsnicama dva kolovoza. Nakon što ste shvatili i zapamtili kako pravilno proći takvu raskrsnicu, lako možete shvatiti složenije raskrsnice.

Kada se približavate nereguliranoj raskrsnici, morate pogledati znakove prioriteta i odrediti kome treba ustupiti. Na takvoj raskrsnici možemo ići u četiri smjera, i to: desno, pravo, lijevo i u suprotnom smjeru. Ostali učesnici u saobraćaju nam prilaze iz tri pravca: lijevo (plavi auto), desno (crni) i iz suprotnog smjera (zeleno).

Kada razmatramo situacije prikazane na slikama, pretpostavit ćemo da se svi automobili kreću u istom smjeru kao i mi. One. ako skrenemo desno na raskrsnici, onda plavi auto ide pravo, zeleni skreće lijevo, crni se okreće. I u drugim pravcima našeg kretanja uvek ćemo imati tačke preseka putanja sa svim automobilima.

Ispred raskrsnice je postavljen znak "Magistralni put".

Kada se vozimo magistralnim putem, morat će popustiti samo automobili koji se kreću i magistralnim putem i koji će nam prići sa desne strane.

1. Prilikom skretanja desno, nikome ne ustupajte put.
2. Kada se krećemo pravo, takođe ne popuštamo nikome.
3. Prilikom skretanja lijevo i polukruženja ustupamo mjesto nadolazećim vozilima (zeleni automobil) koji se kreću u našem smjeru (u ovom slučaju dolazimo do sredine raskrsnice i čekamo da prođu), jer su i oni na magistralnog puta i prepreka su za nas sa desne strane. Ako nadolazeći ljudi skrenu lijevo, onda se prijateljski rastajemo s njima s desne strane.

Glavna cesta skreće lijevo

Znak "Magistralni put" zajedno sa znakom "Smjer glavnog puta".

1. Prilikom skretanja desno prvo prolazimo raskrsnicu.
2. Također kada se vozi kroz raskrsnicu u smjeru naprijed.
3. Niko ne popušta pri skretanju lijevo.
4. I tek pri okretanju moraćete da ustupite mesto vozilu sa leve strane (plavi auto skreće desno), jer i oni voze duž glavnog i biće nam prepreka sa desne strane.

Ako plavi auto krene pravo, tada ćemo u početku biti prepreka s njegove desne strane (tj. imamo prednost), a kada smo stigli do sredine raskrsnice i skrenuli u suprotnom smjeru, sami ćemo skrenuti njegovu desnu stranu i moraćemo da popustimo.

Na uskim raskrsnicama biće teško proći na ovaj način, stoga je pri skretanju preporučljivo prepustiti prednost plavoj i izvršiti manevar nakon što prođe pravo.

Glavna cesta skreće desno

1. Ako planirate ići desno, slobodno prođite prvi, jer je to jedini pravac pri kretanju u kojem ne morate nikome ustupiti mjesto.
2. Kada krenete pravo, ne zaboravite da pogledate udesno i ustupite mesto crnom autu koji se takođe kreće magistralnim putem i približava nam se sa desne strane.
3. Krećući se lijevo, također ćete morati ustupiti mjesto vozilima s desne strane, koja idu u smjeru naprijed ili skreću lijevo. Ako crni auto skrene udesno, mi ga nećemo ometati i možemo skrenuti u isto vrijeme kad i on. Samo treba da se uverite da je zaista krenuo da skreće, inače će možda ići pravo sa uključenim žmigavcem.
4. Okrećući se, ponašamo se na isti način kao i pri skretanju lijevo.

Na raskrsnici je znak "Ustupite put".

Prilikom prolaska raskrsnice dajemo prednost svima koji putuju magistralnim putem, kao i onima koji su sa sporednog puta.prilazi nam sa desne strane. Popuštajući, zaustavljamo se na raskrsnici kolovoza.

1. Prilikom skretanja udesno ustupite mjesto vozilima s lijeve strane (plavi automobil), dok se kreću po glavnom putu. Ako je plavi auto uključio desni žmigavac i počeo da skreće, tada možete proći istovremeno s njim. U slučaju kada crni automobil (desno) odluči da se okrene na raskrsnici, morat ćete mu ustupiti mjesto.
2. Prilikom prolaska kroz neregulisane raskrsnice u smjeru naprijed ustupamo put automobilima lijevo (plavo) i desno (crno).
3. Prilikom skretanja lijevo, osim što ćete ustupiti put automobilima s lijeve i desne strane, morat ćete propuštati i vozila koja vam dolaze u susret, koja su kao i mi na sporednom putu, ali će nam biti „prepreka sa desne strane“ .
4. Ako se odlučite za polukružno skretanje na raskrsnici, također ćete morati ustupiti mjesto svim vozilima.

Glavna cesta lijevo

1. Prilikom skretanja udesno ustupamo put vozilima s lijeve strane (plavi auto) i nadolazećim vozilima (zeleno), ako idu u istom smjeru kao i mi.
2. Krećući se naprijed, potrebno je ustupiti mjesto lijevo, nadolazećim, jer voze magistralnim putem, ali i desno (crni auto), iako su i na sporednom putu, oni su prepreka sa desne strane”.
3. Prilikom skretanja lijevo, također popuštamo svima.
4. Nije najbolja opcija za polukružno skretanje, ali ako nema izbora, nastupamo, popuštajući svim vozilima.

Glavna cesta desno

1. Prije skretanja udesno, treba se uvjeriti da niko ne dolazi iz suprotnog smjera u našem smjeru, kao i da se crni automobil (desno) ne okreće na raskrsnici.
2. Krećući se pravo ili lijevo, također ćemo ustupiti mjesto zelenim i crnim automobilima, koji voze magistralnim putem.
3. Prilikom skretanja na raskrsnici morat ćemo ustupiti mjesto plavom automobilu, jer ćemo ovim manevrom okrenuti njegovu desnu stranu. Ali u isto vrijeme, približavajući se raskrsnici kolovoza, mi ćemo mu sami biti "smetnja s desne strane" i stoga ćemo imati prednost.

Pravila za prolazak neregulisanih raskrsnica ekvivalentnih puteva

Obavljajući prolazak raskrsnice ekvivalentnih puteva, vodimo se klauzulom 13.11 saobraćajnih pravila, tj. Ustupite put vozilima koja prilaze s desne strane.

1. Prilikom skretanja desno, ne trebamo nikome ustupiti mjesto.
2. Prolazeći raskrsnicu u pravom smjeru, ustupite mjesto desno (crni auto). U slučaju da i crni, zeleni i plavi automobili idu pravo, vozači će morati sami da odluče ko će ići prvi, jer pravila ne regulišu ovu situaciju.
3. Prilikom skretanja lijevo za nas, i crni i zeleni automobili će biti prepreka s desne strane.
4. Prilikom izvođenja okreta, morat ćete popustiti u sva tri smjera. U ovom slučaju plava će imati prednost samo kada vozimo u suprotnom smjeru od sredine raskrsnice.

Hajde da generalizujemo pravila vožnje neregulisanim raskrsnicama

1. Na raskršću jednakih puteva gledamo kome ćemo prići s desne strane.
2. Ako je postavljen znak „Ustupi put“, propuštamo one koji se voze glavnom cestom, zatim one koji nam prilaze s desne strane sporednom cestom.
3. Znak "Magistralni put" - popuštamo samo onima koji nam se također približavaju s desne strane magistralnom cestom.

To se događa zbog činjenice da vozači ne znaju kako pravilno manevrirati u svojim automobilima. Ne razumiju pravila kretanja prilikom skretanja lijevo, okretanja ili izvođenja drugih složenih radnji. Stoga, unaprijed, svaki vlasnik automobila mora pažljivo proučiti prometna pravila kako ne bi prekršio njihove točke.

Manevar koji uključuje skretanje ulijevo smatra se prilično jednostavnim, tako da za njegovu ispravnu provedbu morate znati samo laka i pristupačna pravila.

Bitan! Pravilna vožnja omogućava izbjegavanje nezgoda, kazni i problema sa saobraćajnom policijom.

Pravila za skretanje lijevo pogledajte u ovom videu:

Glavna pravila uključuju:

• svakako prije skretanja ili trebate krenuti u željenu traku, odnosno krajnju lijevu;
• mašina mora biti postavljena tako da ni na koji način ne ulazi;
• ako se manevar izvodi na velikom vozilu, dozvoljeno je neznatno odstupanje od navedenih pravila, ali samo pod uslovom da nema opasnosti za druge učesnike u saobraćaju.

Prije nego što skrenete lijevo, svakako pažljivo pregledajte sve znakove na cesti kako biste bili sigurni da nema znakova koji zabranjuju ovaj proces.

Ovi znakovi uključuju:

• 3.18.2. Ako ga ima, strogo je zabranjeno skretanje lijevo, ali je dozvoljeno polukružno ili desno.

Nema znaka za lijevo skretanje. Foto: s020.radikal.ru

• 11-12.14. Ovi znakovi su predstavljeni bijelim strelicama na plavoj pozadini. Oni ukazuju na koju. Vozači bi trebali biti vođeni njima prije bilo kakvog manevra, jer znakovi mogu zabraniti skretanje ili polukružno skretanje.
• 7. Ovaj znak se postavlja na jednosmjernom putu. Označava da je dozvoljeno kretanje samo udesno, pa ako vozač skrene u drugom smjeru, onda ulazi u traku za susret.
• 5.11-5.14. Znakovi koji ukazuju na prisustvo posebne trake a. Ako su prisutni, nije dozvoljeno skretanje lijevo ili okretanje.
• 3.1-2. Ovi znakovi razlikuju zasebne zone u kojima je dozvoljeno izvođenje određenih manevara.

Dakle, nakon što ste proučili pravila i znakove s kojima je dozvoljeno i zabranjeno skretanje lijevo, ovaj proces možete izvesti brzo i sigurno.

Bitan! Poteškoće sa skretanjem ulijevo mogu nastati na ili van raskrsnice, tako da svaki vozač treba da razumije posebnosti manevrisanja.

Glavne nijanse pravilnog manevriranja uključuju:

• u početku je važno da se prebacite u lijevu traku kako biste manevrirali sa desne strane puta;
• uključuje se svjetlosni signal koji pokazuje da se vozač automobila sprema da skrene u određenom smjeru;
• u početku se propuštaju svi automobili koji se kreću u suprotnom smjeru, a tek onda se skreće sigurno, polako i pažljivo.

Prisustvo semafora na raskrsnici uvelike pojednostavljuje proceduru za skretanje, jer vam omogućava lako i brzo manevrisanje.

Kada nije dozvoljeno skretanje ili polukružno okretanje

Nije dozvoljeno okretanje u situacijama:

• postoji znak 3.18.2;
• , koji su regulisani, gde nema posebnog znaka, zahvaljujući kome se može skrenuti, ako u krajnjoj levoj traci postoji znak prema kojem se može ići samo pravo.

Ako je potrebno polukružno okretanje, tada vlasnik automobila mora razumjeti gdje se to ne može učiniti.

Staza lijevog skretanja.

Ovaj manevar nije dozvoljeno izvoditi u situacijama:

• nema znakova koji dozvoljavaju polukružno skretanje na raskrsnici;
• postoji poseban znak koji zabranjuje skretanje ili polukružno skretanje;
• pored mjesta na kojem se planira izvođenje manevra nalazi se autobusko stajalište;
• automobil se kreće unutar tunela ili na mostu;
• slaba je vidljivost, pa takva radnja može dovesti do nesreće;
• dostupno između saobraćajnih traka.

Ako postoji znak na osnovu kojeg nije dozvoljeno polukružno okretanje, ali oznake dozvoljavaju ovaj manevar, to će se i dalje smatrati teškim prekršajem za koji se određuje stroga mjera odgovornosti.

Bitan! Šatlovi ne uzimaju u obzir znakove koji zabranjuju ove manevre.

Određeni znakovi mogu imati žutu pozadinu i stoga su privremeni.

Koja pitanja obično imaju vlasnici automobila?

Mnogi vozači imaju ozbiljna i složena pitanja u vezi ispravnog skretanja. Najpopularniji uključuju:

• Ako možete skrenuti lijevo, možete li se automatski okrenuti?
  Da, ako nema prepreka za skretanje, skretanje se izvodi bez kršenja saobraćajnih pravila.
• Možete li polukružno skrenuti ako ne možete skrenuti lijevo? Ovo pitanje se smatra složenim i izaziva mnogo kontroverzi.
  Na primjer, na cesti se često postavlja znak 3.18.2 koji zabranjuje skretanje. Obično se koristi u područjima gdje se često javljaju zagušenja i drugi problemi s jednostavnim i brzim kretanjem automobila.
  Zabranjuje isključivo lijevo skretanje, a istovremeno ne nameće nikakva ograničenja drugim manevrima. Stoga je u takvoj situaciji dozvoljeno polukružno okretanje.

Kako skrenuti lijevo u gradu? Pogledajte video tutorijal u ovom videu:

• Da li je moguće napraviti polukružno skretanje ako postoje pune linije duž ivica tramvajskih pruga?
  Dozvoljeno je skretanje ako su ove staze u istoj ravni sa kolovozom, ali ako postoje markacije koje se ne mogu preći, ovaj manevar je zabranjen.
  U svakom slučaju, prilikom izvođenja bilo kakvih radnji na tramvajskim prugama, važno je uzeti u obzir mogućnost kretanja automobila ili tramvaja.
• Da li je moguće polukružno skrenuti kada postoji znak koji dozvoljava vožnju samo pravo?
  Ako na putu postoji znak 4.1.1, automobili se mogu kretati samo pravo.
  Ako je dostupan na raskrsnici, nije dozvoljeno okretanje ili skretanje u bilo kojem smjeru.

Bitan! Često je uzrok nesreće taj što je vozač predavno polagao teoretski ispit iz saobraćajnih pravila, pa je zaboravio neke bitne nijanse ili uopće nije bio svjestan nedavno uvedenih promjena, pa je zadatak svakog vlasnika automobila da stalno uči. sva saobraćajna pravila.

Koje su kazne za prekršaje

Ako vozač prekrši pravila za skretanje lijevo ili okretanje, a to bilježi saobraćajna policija, tada mu se dodijeljuje određena kazna, a ona zavisi od težine prekršaja:

• ako je tijekom skretanja ili skretanja putanja odabrana pogrešno, a također i ako su oznake pređene, tada se dodijeljuje kazna do 1,5 hiljada rubalja;

Kazna za kršenje saobraćajnih pravila.

• ako tokom vožnje automobil naleti na nadolazeću traku, onda se kazna povećava na 5 hiljada rubalja, a ako se takav prekršaj uopće ponovi, to dovodi do lišenja prava građanina na period od 6 mjeseci.

Stoga bi svaki vlasnik automobila trebao znati kako pravilno skrenuti lijevo.

Kako platiti kaznu bez provizije? Čitaj dalje

Ovaj se manevar smatra prilično jednostavnim, ali za njegovo kompetentno izvođenje još uvijek morate pažljivo proučiti oznake, znakove i situaciju na cesti kako akcija ne bi dovela do nesreće.

Saobraćaj na putu je da vozač stalno mora da pravi razne manevre i najčešće mora da skreće. Čini se da u tome nema ništa komplicirano, okrenite se i nastavite. Međutim, postoje posebna pravila koja regulišu takve manevre vozača. I ne spajaju se u različitim situacijama. Čak i pri skretanju lijevo. Stoga se vrijedi zadržati na svakoj mogućoj situaciji kada vozač treba skrenuti lijevo.

Prije svega, vozač mora razumjeti šta je kontrolirana raskrsnica. Sa ovim je sve jednostavno - ovo je raskrsnica puteva na kojoj se saobraćaj reguliše pomoću semafora ili kontrolora.

Prije nego što skrenete lijevo na takvoj raskrsnici, prvo morate sačekati signal semafora ili kontrolora saobraćaja i tek onda započeti manevar. Istovremeno, morate znati da vozač treba da pusti ispred sebe automobile koji se kreću prema njemu i koji skreću desno. Da bi to učinio, vozač ima pravo stati na sredini raskrsnice i stajati mirno dok ne dođe na red da krene.

Na nekontrolisanoj raskrsnici

Kada govorimo o neregulisanoj raskrsnici, govorimo o raskrsnici na kojoj nema ni semafora ni kontrolora. U pravilu, na takvim raskrsnicama možete vidjeti znakove "Main road", "Ustupiti put" i krenuti od ovoga.

Ako vozač automobila skrene sa glavnog puta koji ide dalje pravo, mora ustupiti prednost samo vozilu koje se kreće na suprotnoj strani. Ako vozač vozi magistralnom cestom i istovremeno skreće lijevo u smjeru magistralnog puta, ne treba nikome popustiti, jer se poštuje prioritet znaka.

Takođe, vrlo često možete vidjeti znak „Ustupite put“ i kada skrenite lijevo morat ćete ustupiti mjesto svim učesnicima u saobraćaju.

Postoji i kombinacija znakova "Glavni put" i "Ustupi put". Tako, na primjer, ako će vozač skrenuti lijevo i istovremeno ući na glavni put, morat će pustiti automobile iz svih pravaca. To je zato što neki automobili već voze po glavnom putu, a auto s desne strane predstavlja smetnju.

Gotovo slična situacija se dešava i pri skretanju lijevo u slučaju neskretanja sa glavne ceste. Ovdje ćete morati propuštati samo automobile koji se kreću duž glavnog puta.

Nije neuobičajeno pronaći ekvivalentne prelaze na kojima nisu postavljeni znakovi koji bi pomogli vozaču da shvati svoj redosled polaska. Ali u tome nema posebnih poteškoća. Sve što trebate zapamtiti kada skrećete lijevo na ekvivalentnim cestama je da pustite automobile s desne strane i koji se kreću prema vama.

Prilikom skretanja lijevo na cesti s više traka, mora se jasno razumjeti da se skretanje izvodi iz krajnje lijeve trake u bilo koju traku namijenjenu daljem kretanju.

Potreba za prelaskom tramvajskih pruga pri skretanju lijevo najčešće plaši vozače, posebno one koji se prvi put susreću s takvim situacijama i zaboravili su kako pravilno manevrirati.

Zapravo, skretanje lijevo u takvoj situaciji je sasvim elementarno i ne zahtijeva puno znanja. Dovoljno je osvrnuti se na zakonsku regulativu i vidjeti da se prelazak kolosijeka pri skretanju ulijevo mora vršiti od predizlaza na prolazne kolosijeke i prelazak kolosijeka suprotnog smjera. U svakom slučaju, tramvaj će se morati preskočiti ako se kreće jednom od kolosijeka.

Prisustvo znakova i oznaka koji ukazuju na dozvoljene smjerove kretanja vozaču dodatno olakšavaju život. Potrebno je samo jasno pratiti sliku na znaku koji dozvoljava skretanje. Na primjer, ako se vozač sprema da skrene lijevo i istovremeno pređe tramvajske pruge i vidi znak koji pokazuje smjer kretanja pravo i lijevo, tada ne mora ulaziti na tramvajske šine koje prolaze. Mora skrenuti iz svoje trake i odmah preći prugu.

Prilikom skretanja lijevo kroz pješački prelaz, vozač mora biti maksimalno oprezan, jer na prelazu može biti osoba koje mora preskočiti i nastaviti vožnju.

Odmah treba reći da su skretanja ili polukružna skretanja strogo zabranjena i povlače administrativnu odgovornost. Svaki manevri se moraju izvesti prije ili nakon tranzicije, kako ne bi došlo do saobraćajnih prekršaja.

Prilikom skretanja lijevo i ulaska na jednosmjernu cestu, vozač mora prije samog manevra skrenuti krajnjom lijevom trakom. Nakon skretanja, može uzeti bilo koju traku na jednosmjernom putu.

U situaciji kada treba skrenuti lijevo i napustiti jednosmjernu cestu, vlasnik automobila mora ići krajnjom lijevom trakom i skrenuti.

Postoji dovoljan broj znakova koji zabranjuju skretanje vozaču. Morate znati da svi takvi putokazi ne ukazuju direktno na zabranu, već mogu ukazivati ​​i na druga pravila koja automatski zabranjuju skretanje lijevo.

Znakovi koji upućuju na zabranu skretanja ulijevo kroz druga pravila uključuju znakove koji propisuju dozvoljeni smjer kretanja. Ovo su bijele strelice na plavoj pozadini. Ako takav znak nema strelicu koja pokazuje smjer kretanja ulijevo, onda, prema tome, ne možete skrenuti lijevo.

Slična situacija je i sa znakom koji označava jednosmjerni saobraćaj. Ako takav znak pokazuje udesno, zabranjeno je skretanje lijevo, jer će se uvesti u nailazeću traku jednosmjernog saobraćaja.

Drugi znak zabrane lijevog skretanja je znak koji označava smjer kretanja vozila na ruti. U tom slučaju zabrana se primjenjuje ako se kretanje takvih vozila vrši lijevo.

Znak koji ukazuje na specifičnu i izričitu zabranu skretanja lijevo je znak „Zabranjeno skretanje lijevo“. "Zabranjeno skretanje lijevo" - znak je prilično jednostavan i lako ga je prepoznati. Prikazuje crnu strelicu koja označava skretanje ulijevo, precrtanu crvenom linijom.

Ako je skretanje lijevo zabranjeno posebnim znakom, tada zabranjuje samo skretanje lijevo, ali ne zabranjuje polukružno skretanje. Polukružno skretanje je također dozvoljeno ako je dozvoljeno lijevo skretanje ako nema znakova zabrane ili oznaka.

Obično većinu prekršaja lijevog skretanja počine neiskusni vozači. To je prvenstveno zbog nedovoljnog vozačkog iskustva i, shodno tome, nemogućnosti primjene pravila puta u praksi. Stoga bi neiskusni vozači trebali:

1. Provedite više vremena u vožnji. Bolje je započeti vožnju u područjima sa slabim prometom, jer će vam to pomoći da naučite kako primijeniti pravila u stvarnosti bez nepotrebnih živaca.
2. Provedite više vremena proučavajući teorijsku osnovu. Bez osnovnog poznavanja saobraćajnih pravila (ili poznavanja malog broja njih), nemoguće ih je primijeniti u praksi.
3. Naučite odrediti gdje je regulisana raskrsnica, a gdje nije. To će pomoći u primjeni onih pravila koja se primjenjuju na određenom raskršću puteva.

Unatoč činjenici da svi vozači znaju kako napraviti polukružno skretanje, može biti teško to učiniti ispravno na raskrsnicama različitih tipova bez kršenja prometnih pravila, jer se moraju uzeti u obzir mnoge nijanse. Izvođenje ovog manevra zahtijeva od vozača ne samo da bude pažljiv, već i da zna koji vid transporta ima prednost na onim dijelovima puta koji su regulisani ili neregulisani semaforima.

Sve karakteristike moraju se uzeti u obzir ne toliko za polaganje ispita da bi stekli pravo na vožnju, koliko za svakodnevnu vožnju, kako ne bi izazvali nesreće i nesreće, oduzimanje prava i novčane kazne.

U kodeksu pravila puta, paragraf br. 8 posvećen je opisu ispravnog skretanja. Opća pravila za vozače kako bi spriječili nesreće:

Kako napraviti polukružno skretanje na raskrsnici na ispitu

Da biste uspješno položili ispit za stjecanje prava, dovoljno je uzeti u obzir nekoliko nijansi i pridržavati se naučenih pravila. Najvažnije koje se tiču ​​skretanja:

Šeme i pravila za polukružno skretanje na raznim raskrsnicama

Pravila za skretanje zavise od vrste raskrsnice na kojoj se manevar izvodi. Istovremeno, neki vidovi transporta imaju prednosti u drumskom saobraćaju, što takođe treba uzeti u obzir pri skretanju.

Regulisano

Na raskrsnici, koja je regulisana semaforom, najlakše je izvesti takav manevar, jer vozač treba samo da preskoči nailazeći saobraćaj. Desno i lijevo saobraćaj će biti zaustavljen semaforom. Od vozača se traži da:

• poštivanje smjera kretanja prema oznakama;
• potvrdu da ispred raskrsnice nema znaka koji zabranjuje manevar.

Skretanje na regulisanoj raskrsnici

ekvivalentan

Ekvivalentna raskrsnica ima tri glavne karakteristike: nije regulisana, nema znakova prioriteta, a pokrivenost na putevima koji se ukrštaju je ista. Da bi se pravilno okrenuo na takvom mjestu, vozač mora znati ko je „važniji“:

• tramvaj ima prednost u odnosu na automobil, gde god da se kreće;
• vozači vozila bez kolosijeka dužni su da ustupe mjesto onim automobilima koji se kreću desno;
• ako s desne strane nema vozila, možete krenuti.

Skretanje na ekvivalentnoj raskrsnici

T-oblika

Gotovo svako lako vozilo može se okrenuti na ovoj vrsti raskrsnice. Izuzetak mogu biti veliki automobili čiji je radijus okretanja prevelik. Da biste izvršili ovu radnju, morate pronaći najsigurnije mjesto: ovdje ne možete preokrenuti (kazna - 500 rubalja) i izvršiti niz polukružnih okreta. Opšta pravila za sigurnu vožnju:

• morate biti vođeni znakovima "Glavni put", "Stop" i "Ustupite put";
• ako na raskrsnici nema znakova, glavno pravilo za vozače je „Smetanje na desnoj strani“;
• u vožnji je obavezno uključivanje pokazivača pravca;
• kada je staza uska, potrebno je kretanje duž duge putanje, po kratkoj - ako je put širok.

Skretanje na T-spojnici

sa tramvajskim linijama

U skladu sa SDA, željeznički transport je u prednosti u odnosu na druge vrste. Prvi ustupa put putničkim vozilima samo ako se sam kreće susjednom cestom, a automobil - glavnom.

Zapamtite! Ako na raskrsnici postoji semafor koji reguliše kretanje tramvaja i automobila, prioritet će imati prvi.

Kada se upali zeleno svjetlo za automobil, a crveno za tramvaj, tramvaj se zaustavlja. Međutim, može početi da se kreće prema strelici, koja je bila upaljena zajedno sa znakom crvenog semafora - i to je prekršaj.

Ako na raskrsnici nema semafora, prednost će imati i tramvaj.

sa pregradnom trakom

Na putevima sa ovom vrstom markacije, postoje 2 načina za okretanje: kada traka dođe do raskrsnice, ili je pređe:

1. Prvi slučaj zahtijeva da se manevar izvodi samo na maloj putanji, jer na takvim cestama obično ima dovoljno prostora. Prelazak puteva je strogo zabranjen i kažnjiv novčanom kaznom.
2. U drugom slučaju, pravila dozvoljavaju skretanje samo duž velikog radijusa, inače će se vozilo još neko vrijeme kretati u nadolazećoj traci, što također nije dozvoljeno.

Skretanje na srednji put

Ali morate uzeti u obzir:

• kada pravite manevar, morate uzeti u obzir koliko je široka razdjelna traka;
• ako je prostran, a vozač se okreće u malom radijusu, prijeti mu lišenje prava;
• kada je linija uska (oko 20cm) neće biti kazne jer nema puno nadolazećeg saobraćaja.

Sa semaforom

Kada je na raskrsnici postavljen semafor, polukružno skretanje je sigurno i jednostavno. Opća pravila na ovom putu:

• vozač automobila koji se okreće mora pratiti putanju kretanja prema trakama;
• skretanje je moguće samo na mjestima gdje ne postoje znakovi koji zabranjuju takav manevar;
• početak kretanja dozvoljen je samo na odgovarajućem semaforu.

Polukružno skretanje na raskrsnici sa semaforom

Pročitajte također

Da li da odstupim pri prelasku stop linije na žuto svjetlo ispod kamere - kako ne dobiti kaznu?
Zaustavna linija vozila prije raskrsnice je oznaka na putu ispred koje je potrebno...

Zašto možete izgubiti svoja prava pogrešnim skretanjem

Vozač nije uvijek lišen svojih prava ako prekrši pravila za skretanje na raskrsnici. U nekim slučajevima, novčana kazna može poslužiti i kao kazna:

Takav prekršaj se po zakonu smatra teškim, a kazna za njega je primjerena, budući da se automobil nalazi u suprotnoj traci.

Svaki vozač stalno ima na umu gomilu pravila koja su neophodna za sigurnu vožnju na cestama. Među tim pravilima je nekoliko koji regulišu saobraćaj na raskrsnicama, odnosno skretanje levo. Istovremeno, postoje različite vrste raskrsnica, što znači da je pravilan prolaz kroz njih različit. Kako ne biste stvarali vanredne situacije, morate jasno znati u koju traku treba skrenuti prema pravilima kada skrenite lijevo na raskrsnici.

Na raskrsnici koja semaforom reguliše saobraćaj, skretanje levo je dovoljno lako. Prije skretanja morate sačekati signal koji vam omogućava da manevrirate u tom smjeru. Istovremeno, svaki vozač mora ustupiti mjesto vozilima koja se kreću prema i skreću desno. Da biste to učinili, morate se zaustaviti na srednjem dijelu raskrsnice i pričekati dok se prolaz ne otvori.

Manevrisanje na neregulisanoj raskrsnici

Na ovoj raskrsnici puteva nema ni kontrolora ni semafora. Istovremeno, na njima se postavljaju posebni znakovi koji pokazuju prioritet. Oni su ti koji kontrolišu saobraćaj. Prilikom skretanja lijevo i ulaska na glavnu cestu, morate pustiti sva vozila u bilo kojem smjeru. Prilikom skretanja sa magistralnog puta potrebno je pustiti vozila iz suprotnog smjera. Ako magistralni put ide lijevo, onda vozila koja putuju njime trebaju proći, odnosno vozač ne smije nikoga propuštati.

Ako se prije raskrsnice postavi znak „ustupi put“, morate ustupiti mjesto saobraćaju.

Kombinacija saobraćajnih znakova

Prije raskrsnice često se mogu vidjeti dva znaka - "ustupi put i glavni put". Prilikom skretanja lijevo i izlaska na magistralni put, morate sačekati da sva vozila prođu, a zatim napraviti manevar, jer su neka vozila već na magistralnom putu, a vaš automobil je prepreka sa desne strane.

Ako nema znakova

Takođe se dešava da na raskrsnici puteva uopšte nema znakova. U ovoj situaciji dolazi u obzir pravilo desne ruke. Potrebno je proći onim vozilima koja se nalaze s desne strane ili onima koja se kreću pravo naprijed.

Put sa više traka

Prilikom skretanja lijevo, ako je cesta višetračna, potrebno je manevrirati iz krajnje lijeve trake.

Prevrtanje tramvajskih šina

Često se neiskusni vozači zastraše manevrisanjem lijevo preko pruge. Ali u tome nema ništa komplikovano. Da biste skrenuli lijevo, morate se uvjeriti da nema tramvaja u oba smjera, ako postoji, morate preskočiti, a zatim napraviti manevar.

Oznake i znakovi uvelike pojednostavljuju život vozača. Kako ne biste stvarali opasne situacije na cesti, samo se trebate pridržavati pravila, slijedeći znakove koji vam omogućavaju da napravite manevar skretanja.

Da li je moguće manevrisati na pješačkom prelazu

Polukružna skretanja i skretanja na pješačkom prelazu su strogo zabranjena. Takvi prekršaji podrazumijevaju prilično ozbiljne kazne u obliku novčanih kazni. Bilo koja skretanja ili skretanja mogu se napraviti prije ili nakon tranzicije.

Manevrisanje na pješačkom prelazu je veoma opasno!

Skretanje lijevo u jednosmjernom saobraćaju

Ako skrenete lijevo i uđete na jednosmjernu cestu, morate ići krajnjom lijevom trakom. Nakon toga možete obnoviti bilo koju traku puta i nastaviti kretanje.

Prilikom napuštanja jednosmjernog puta lijevo, nema prepreka za vozača, tako da možete bezbjedno skrenuti iz lijeve trake.

Najčešće prekršaje pri skretanju ulijevo čine vozači koji su nedavno seli za volan svog vozila. To je zbog nedostatka vozačkog iskustva i nemogućnosti korištenja svog znanja o pravilima. Kako se ne biste bojali skrenuti lijevo na bilo koju cestu, morate uzeti u obzir nekoliko savjeta profesionalaca:

• više vremena posvetiti praktičnim vježbama, inače vožnji automobila. Bolje je započeti vožnju na manje prometnim dionicama puteva;
• ponoviti teoriju, razumjeti različite situacije, razraditi ih. Bez jasnog poznavanja teorije i razumijevanja, nemoguće je naučiti kako dobro voziti motorno vozilo;
• naučiti razlikovati tipove puteva koji se ukrštaju. Ova vještina će pomoći u određivanju kojim pravilom treba izvesti manevar skretanja.

Kazna za kršenje pravila skretanja

Svako kršenje pravila će rezultirati disciplinskim merama. Prekršaji vezani za skretanje na raskrsnicama nisu izuzetak. Nepoštivanje oznaka ili naznaka znakova prilikom skretanja nužno će za posljedicu imati izricanje novčane kazne u iznosu od 1000 do 1500 hiljada rubalja.

Uz to, kazna će biti i u slučaju na raskrsnici, gdje nema znakova i oznaka. Ako vozač nije zauzeo krajnju traku unaprijed i napravio manevar iz druge trake, prijeti mu kazna od 500 rubalja.

Skretanje lijevo je samo jedna vrsta manevra. Ovo nije tako teško kao što se početniku može činiti. Dovoljno je imati teoretsko znanje i sposobnost da ih primenite u praksi kako ne bi došlo do prekršaja. Sa iskustvom u vožnji, svaki vozač prestaje čak i da razmišlja o tome kako da skrene tamo, to se radi automatski.

Poštujte pravila puta. Čuvajte sebe i svoje voljene!

Pravila za skretanje lijevo na raskrsnici ažurirano: 22. januara 2019. od: admin